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MPS模塊化柔性自動化生產線實訓係統 MPS模塊化柔性自動化生產線實訓係統實訓裝置由上料檢測站、機械手搬運站、自動加工站、安裝搬運站、分類站、5.7英寸觸摸控製屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]
智能網聯汽車傳感器裝調與測試技術平台
- [產品分類]:智能網聯汽車技術實訓
- [規格型號]:TW-ZWX17
- [產品價格]:詢價
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- [聯係電話]:021-55884002
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產品詳情
TW-ZWX17 智能網聯汽車傳感器裝調與測試技術平台
參考圖
一、產品簡介
產品基於車輛模型設計開發,台架通過毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、相機、組合導航智能傳感器的原理介紹、結構展示、裝調與標定、故障診斷、數據檢測及考核功能,實現智能網聯汽車傳感器的理論與實踐教學項目。平台包含毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、相機、組合導航傳感器,配套上位機軟件以及其他配套模塊等。
適用於智能網聯汽車傳感器的理論與實踐教學。
二、傳感器基本配置及技術指標
1.激光雷達:
(1)鐳神激光雷達1隻;
(2)技術指標
掃描通道:16線; 激光波長:905nm ,垂直視場角:-15°~+15°,探測距離:150m 測量精度:±3cm 供電範圍:9V-36VDC;工作溫度:-20℃-60℃;通信接口:以太網pps 尺寸:120*110mm 重量:1600g;
2.毫米波雷達:
(1)毫米波雷達1隻;
(2)技術指標
工作頻率:76~77GHz;
探測距離:
遠距:0.2…250m;
近距:0.2…70m@0…±45°;
0.2…20m@0…±60°;
水平展開角:
遠距:-9°~9°;
中距:-45°~45°;
近距:-60°~60°;
垂直展開角:14°;
通信接口:CAN;
速度分辨率: 0.37km/h;
測速精度:±0.1km/h;
輸入電壓:8~32V DC;
工作溫度:-40-85℃ ;
功耗:6.6W(典型值);
機械振動: 符合LV124;
3.超聲波雷達:
(1)超聲波雷達控製器1隻﹑超聲波探頭8隻﹑
(2)技術指標
超聲波雷達前後探頭:
(1) 采用 4 度支架;
(2) 頻率 58khz;
(3) 水平角度 90°;
(4) 垂直角度 45°;
(5) 最遠探測距離 4m;
超聲波雷達側邊探頭:
(1) 采用 8 度支架;
(2) 頻率 48khz;
(3) 水平角度 50°;
(4) 垂直角度 50°;
(5) 最遠探測距離 4m;
通信接口:CAN;
輸入電壓:12V/3A;
工作溫度:-40-85℃;
防水防塵:IP67;
4.雙目相機:
(1)雙目相機1隻;
(2)技術指標
處理單元:FPGA、雙核ARM處理器;1GB內存;8GB Flash存儲;
分辨率:1280x720;
通信接口:千兆網口、RS485、CAN;
輸入電壓:12V/1A;
工作溫度:-30℃~70℃;
5.組合導航:
(1)組合導航1套﹑GPS天線2隻﹑天線底座2隻。
(2)技術指標
定位精度 RTK:
水平2cm+1ppm
高程 4cm+1ppm
數據更新率 GNSS
數據更新率: 1Hz、 5Hz、 10Hz
組合數據更新率: 1Hz、 10Hz、 50Hz、 100Hz、 200Hz
姿態精度:
定向精度:0.2° ( 1m 基線)
橫滾/俯仰:0.1° ( RMS)
陀螺:
量程:± 500° /s
零偏穩定性:≤3° /h
加速度計:
量程:± 8g
零偏穩定性: <1mg
工作溫度:-40℃ ~ +85℃
存儲溫度:-55℃ ~ +95℃
防護等級:IP54
電源要求: 9~28VDC
功耗: ≤10W
通信接口:
PHY、RS232、CAN、USB
GNSS:
定位天線: FAKRA type D, 50Ω 額定阻抗
定向天線: FAKRA type A, 50Ω 額定阻抗
輸入增益: 20~36dB
6.電腦與顯示屏(安裝配套運行上位機軟件):
I7CPU;8G 運存;128G SSD;USB*4;網口*2; HDMI*1;VGA*1內置無線網卡和天線預裝 ROS 係統和集成導航係統工業級工控機,顯示屏18.5 寸,分辨率 1920*1080。
三、功能特點
1. 激光雷達部分:
1) 通過上位機軟件設置激光雷達參數,包括以太網、時間、電機參數等;接收激光雷達數據流,可視化顯示點雲。
2) 可以通過軟件設置激光雷達的外部參數x,y,z的值和俯仰角,航向角,翻滾角的值進行標定;
3) 通過激光雷達感知算法控件,通過調節探測範圍、濾波閥值、分割參數等參數,改變點雲識別狀態並對障礙物進行標識,實現對激光雷達識別算法的理解;可以測出障礙物與試驗台自身的真實距離。
4) 設置安全區域,安全區域內障礙物將被標誌識別。
5) 多種數據源輸入,可調用激光雷達實時數據,錄製的數據包、仿真實訓台輸出點雲;
2、攝像頭部分:
1) 通過軟件進行攝像頭的內參標定,生成標定文件;可加載不同的標定文件,觀察攝像頭的畸變矯正效果。
2) 提供目標識別算法和車道線識別算法;通過加載不同識別算法,界麵顯示不同的識別功能,進行不同項目的功能實訓。
3) 多種數據源輸入,可調用攝像頭實時數據、錄製的數據包、視頻圖像、仿真實訓台輸出圖像;
3、毫米波部分
1) 係統提供人機友好交流界麵,可實時更改雷達參數設置,觀測調試效果。
2) 可準確識別靜態與動態障礙物,顯示距離、速度、位置等數據。
3) 可以設置毫米波雷在x,y上的坐標值,實現外部參數的標定,顯示標定後的毫米波檢測圖像,修改x,y坐標後可以看到障礙物相對於坐標原點的變化;檢測結果可通過ROI區域設置,實現需求區域障礙物檢測過濾。
4、超聲波雷達部分
通過發送不同指令,超聲波模塊可返回不同探測模式的數據,可演示不同探測模式下的探測精度和探測範圍。
5、組合慣導部分
1) 進行組合導航標定,包括初始對準、導航模式配置、坐標軸配置、端口輸出數據配置等;接收組合導航數據信息;可以實時讀取GNSS衛星數據及慣導姿態數據,可對定位誤差設置、解析定位誤差、校準定位精度;
2) 設備具備RTK差分定位功能,可進行RTK差分定位係統原理教學實訓;具備雙RTK天線,進行相關定向實訓。
6、傳感器信號檢測與故障診斷
1)平台設計有型號檢測端口,用於傳感器的信號檢測,滿足多頻次測量;
2)平台參照車輛位置布局設計,設計有故障設置裝置,可設置信號線束故障,滿足考核實訓。
7、感知融合
設備具備感知融合功能,通過激光雷達和攝像頭的聯合標定,實現感知融合結果輸出,並在界麵上顯示。
8、設備底座框架采用40mm×40mm一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕並易於清潔,麵板箱左右上側采用圓弧設計﹑1.5mm厚冷板衝壓成形,安裝寬40cm﹑1.5mm厚衝壓成形冷板台麵,經久耐用,設備帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪,便於移動。
9、UV平板噴繪彩色麵板完整展示毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、相機、組合導航傳感器結構與工作原理圖,並安裝用檢測端子,可實時檢測各種狀態下參數變化。
四、技術規格
1.外形尺寸(mm):1600×700×1700mm(長*寬*高)
2.輸入電源: AC220V±10% 50Hz
3.工作溫度:-20°~60°
五、實訓(驗)項目
1.毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、相機、組合導航傳感器結構認知;
2.毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、相機、組合導航傳感器原理功能認知;
3.毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、相機、組合導航傳感器功能演示﹑驗證;
4.毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、相機、組合導航傳感器安裝調試、檢測、標定與應用﹑驗證;
5.毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、相機、組合導航傳感器故障檢測與排除;
上一個產品:校園自動駕駛接駁車
下一個產品:智能網聯車輛線控底盤實訓裝置
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