電梯理實一體化綜合實訓考核裝置
	 
				型號:TWFT-85A
			 
				價格:180000.00
			 
				型號:TWDT-22
			 
				價格:28000.00
			 
				型號:TWDT-200A
			 
				價格:450000.00
			 
				型號:TWDT-04A
			 
				價格:30000.00
			 
				型號:TWDT-26B
			 
				品名:雙聯六層透明電梯實訓裝置
			 
				價格:70000.00
			 
				型號:TWDT-24A
			 
				品名:雙聯四層透明仿真客梯
			 
				價格:70000.00
			 
				型號:TWDT-06B
			 
				價格:33000.00
			 
				型號:TWDT-06A
			 
				價格:30000.00
			 
				型號:TWDT-78
			 
				價格:33000.00
			 
				型號:TWDT-05C
			 
				價格:35000.00
			 
				型號:TWDT-50Z
			 
				價格:110000.00
			 
				型號:TWDT-46C
			 
				價格:50000.00
			 
				型號:TWDT-66
			 
				價格:145000.00
			 
				型號:TWFT-89A
			 
				價格:330000.00
			 
				型號:TWDT-51Y
			 
				價格:0.00
			 
				型號:TWDT-50M
			 
				價格:0.00
			 
				型號:TW-LDT01
			 
				品名:四層小型電梯模型
			 
				價格:5500.00
			 
				型號:TW-LDT05
			 
				價格:0.00
			 
				型號:TW-LDT04
			 
				品名:雙聯六層透明電梯實訓裝置
			 
				價格:0.00
			 
				型號:TW-LDT03
			 
				品名:六層透明電梯實訓裝置
			 
				價格:48000.00
			 
				型號:A7023
			 
				品名:四層透明仿真教學電梯
			 
				價格:45000.00
			 
				型號:A7001
			 
				品名:六層透明仿真教學電梯模型
			 
				價格:70000.00
			 
				型號:A7014
			 
				品名:透明仿真教學四層電梯
			 
				價格:45000.00
			 
				型號:A7011
			 
				價格:190000.00
			 
				型號:A7003
			 
				價格:160000.00
			 
				型號:A7015
			 
				價格:120000.00
			 
				型號:TWHT-62A
			 
				價格:69000.00
			 
				型號:A7002
			 
				品名:實訓組合電梯模型
			 
				價格:15000.00
			
		
 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			
一、整體要求
1.整體為機房下側置式結構,采用全數字一體化微機控製係統,曳引機采用當前主流的永磁同步電動機驅動,配套智能化考核係統,由計算機自動出題、計時、評分,自動生成報表,考核過程無需人工幹預。轎廂、層轎門、井道采用框架和鋼化玻璃結構,便於觀察、了解整個電梯結構。電梯運行的過程動作要清晰可見,可實現反複實際動手操作。
2.二層平台須設有不鏽鋼安全護欄,鋼結構井道±0 以下土建:含±0以下電梯底坑出土(深度1500mm);實訓時可通過該設備或步梯到達設備二層平台。機房部分位於1層平台,整體采用鋼化玻璃結構;
開標現場提供設備及實訓平台平麵設計圖、三維效果圖
3.真實電梯與智能化考核控製係統通過專用電纜連接控製,通過控製係統上位機進行故障設置,通過使用專用儀表實地測量並配合線路原理圖查找故障點,並在答題終端上完成考核實訓。
4.*配套智能化考核係統在實際線路中至少設有48路電梯典型故障,範圍包括電源故障、限位故障等,類型分為開路故障及器件損壞故障。學員真實電梯上進行現場測量,分析判斷找出故障點。還可以根據需要對獨立故障進行組合處理,鍛煉電氣識圖、故障排查能力。
5.答題終端采用工控觸摸屏,使用時輸入故障點線號或相應器件號係統即可自動解除該故障。
6.*智能化考核係統由計算機、考核模塊及配套故障考核軟件完成,考生信息錄入後進入仿真運行界麵,計算機自動生成多個硬件線路故障考核計時開始,考核全程計算機語音提示、計時提醒,軟硬同步顯示電梯運行狀態,便於實訓。
7.*項目包括:整體設計、製造、包裝、運輸、土建、安裝、培訓等。
8.*智能化考核係統停止使用時不影響電梯的正常運行。
開標現場展示故障考核軟件
二、配置要求
(一)機房部分:
1.曳引係統
曳引係統要求包括以下部件:
(1)曳引機:無齒輪永磁同步曳引機
(2)曳引鋼絲繩。
(3)導向輪反繩輪:原廠配件。
(4)主機安裝組件:曳引機座、減震墊、承重梁、槽鋼連接架、擋繩軸架、擋繩軸、繩頭板、繩頭板槽鋼、繩頭組合均采用原廠配件。
2.限速器、安全鉗:
限速器安全鉗是電梯安全保護係統中的安全控製部件之一。當電梯在運行中無論何種原因使轎廂發生超速,甚至發生墜落的危險,而所有其他安全保護裝置不起作用的情況下,則限速器和安全鉗發生聯動動作,使電梯轎廂停住。
3.電力拖動係統:
電力拖動係統的功能是提供動力,實行電梯速度控製。電力拖動係統由曳引電動機,供電係統,速度反饋裝置,電動機調速裝置等組成。電力拖動係統采用以下部件:
(1)控製器:默納克NICE3000電梯一體化控製器
(2)電源箱:要求采用原廠電梯專用電源箱,箱內器件均為知名品牌正品。
(3)控製櫃:要求采用原廠電梯專用控製櫃,櫃內器件均為知名品牌正品。
4.防止轎廂意外移動保護裝置
(二)轎廂、層站部分:
1、門係統:
(1)門係統由轎廂門、層門、開門機、聯動機構、門鎖等組成。
(2)轎廂門設在轎廂入口,由門扇、門導軌架、門靴和門刀等組成。
(3)層門設在層站入口,由門扇、門導軌架、門靴、門鎖裝置及應急開鎖裝置組成。
(4)開門機設在轎廂上,是轎廂門和層門啟閉的動力源
2、轎廂:
由轎廂架和轎廂體組成。轎廂架是轎廂體的承重構架,由上梁、立柱、底梁和斜拉杆等組成。轎廂體由轎廂底、轎廂壁、轎廂頂及照明、風扇、轎廂裝飾件和轎內操縱按鈕板等組成。轎廂體空間的大小由額定載重量或額定載客人數決定。
3、電氣控製係統:
(1)電氣控製係統由操縱裝置、位置顯示裝置、控製屏、平層裝置、選層器等組成,它的作用是對電梯的運行實行操縱和控製。
(2)操縱裝置包括轎廂內的按鈕操作箱或手柄開關箱、層站召喚按鈕、轎頂和機房中的檢修或應急操縱箱。
(3)控製屏安裝在機房中,由各類電氣控製元件組成,是電梯實行電氣控製的集中組件。
(4)位置顯示是指轎內和層站的指層燈。層站上一般能顯示電梯運行方向或轎廂所在的層站。
(5)選層器能起到指示和反饋轎廂位置、決定運行方向、發出加減速信號等作用。
(三)底坑、井道部分:
(要求包含重量平衡係統、漲緊輪、急停安全保護和檢修裝置、端站減速和限位保護裝置、緩衝裝置)
1、重量平衡係統:
重量平衡係統由對重和重量補償裝置組成。對重由對重架和對重塊組成。對重將平衡轎廂自重和部分的額定載重。重量補償裝置是補償高層電梯中轎廂與對重側曳引鋼絲繩長度變化對電梯平衡設計影響的裝置。
2、漲緊輪:
漲緊輪的重量使限速器繩保持張緊,並在限速器輪槽和限速器繩之間形成摩擦力。轎廂上、下運行同步地帶動限速器繩運動從而帶動限速器輪轉動。
3、急停安全保護和檢修裝置:
急停開關在轎廂頂和底坑各設一個,專為檢修電梯和檢查電梯時使用。但有時也安裝在轎廂內,當電梯出現異常情況或緊急情況時,可按此開關,使電梯立即停止運行。
4、端站減速和限位保護裝置:
端站減速和限位保護裝置也稱防超越行程的保護裝置。該保護裝置主要設在井道的頂層和底層,主要防止電氣控製裝置失靈和損壞導致電梯撞頂和頓底事故的發生。
5、導向係統:
導向係統由導軌、導靴和導軌架等組成。它的作用是限製轎廂和對重的活動自由度,使轎廂和對重隻能沿著導軌作升降運動。
(1)導軌固定在導軌架上,導軌架是承重導軌的組件,與井道壁聯接。
(2)導靴裝在轎廂和對重架上,與導軌配合,強製轎廂和對重的運動服從於導軌的直立方向。
(四)*智能故障考核係統
1.軟件功能要求設置考試極限時間,超出考試極限時間,考試將自動中斷並提交。
2.考試版麵設計合理,三維仿真界麵軟硬同步顯示電梯運行狀態,,方便實訓操作。
3.智能化考核係統在實際線路中至少設有48路電梯典型故障,範圍包括電源故障、限位故障等,類型分為開路故障及器件損壞故障。使用萬用表等實測線路,分析判斷找出故障點。
4.考核答題器采用觸摸屏,使用時輸入故障點線號或相應器件號係統即可自動解除該故障。
5.智能化考核係統要求由計算機、考核模塊、顯示模塊、配套考核軟件組成,考生信息錄入後進入仿真運行界麵,計算機自動生成多個硬件線路故障考核計時開始,考核全程計算機語音提示、計時提醒。
(五)*配套電梯安裝仿真軟件(開標現場演示)
係統要求采用三維仿真虛擬交互技術,運用遊戲設計理念,真正做到深入淺出、寓教於樂,變被動接受為主動學習,徹底改變電梯行業傳統培訓模式。
仿真內容要求采用全三維技術,使學員沉浸在真實的裝配環境中,獲得真實的操作體驗,使學員從被動學習轉化為主動學習,極大的提高培訓效率。
電梯安裝教學功能:
采用3D動畫仿真及文檔的形式詳細說明和展示電梯的安裝過程、安裝工藝、安裝原理運行原理,使學生能夠很容易地學習和掌握電梯的相關知識。
電梯的安裝調試功能:
通過該軟件,學生在電腦上按工藝要求,一步步地完成整台電梯的安裝與調試,而整個安裝過程要求與實際的安裝過程保持一致,學生學習掌握電梯的安裝工藝及每一步的安裝要點,了解安裝原理。
安裝過程中,係統會自動進行操作引導,引導方式包括文字和圖像,使學生很容易的掌握學習內容。
考核功能:
對學生進行的電梯安裝操作考核,並對考核結果進行評判和分析,指導今後的學習。
統計功能:
對學生學習時間、學習時長、模擬考試時間、模擬考試分數、考試進行統計時間、考試分數等進行統計。
*軟件需包含或優於以下交互課程:
| 有機房曳引式直梯安裝(有腳手架)課程 | 樣板安裝及基準線掛設 | 在井道前壁安裝角鋼托架 | 
| 安裝並調整樣架支撐 | ||
| 固定樣架支撐前端 | ||
| 拚裝樣架 | ||
| 複核樣線前後距離 | ||
| 複核廳門淨寬樣線對角線距 | ||
| 複核轎廂導軌樣線對角線距 | ||
| 複核對重導軌樣線對角線距 | ||
| 放線點豁口 | ||
| 樣板架安裝就位 | ||
| 放樣線 | ||
| 測量井道 | ||
| 固定樣板架 | ||
| 完成放樣線 | ||
| 穩定樣線 | ||
| 安裝穩樣架支撐角鋼 | ||
| 安裝並調整穩樣架支撐 | ||
| 固定樣架支撐端部 | ||
| 穩樣架安裝就位 | ||
| 固定穩樣架 | ||
| 樣線固定至穩樣架 | ||
| 導軌係統安裝 | 壁側支架劃線 | |
| 導軌支架劃線 | ||
| 定位第一檔導軌支架高度 | ||
| 安裝第一檔導軌支架 | ||
| 放置導軌底座 | ||
| 安裝導軌 | ||
| 固定第一檔導軌 | ||
| 導軌接頭頂麵處理 | ||
| 導軌接頭側麵處理 | ||
| 調節導軌 | ||
| 使用激光檢測儀校正導軌完成 | ||
| 卷尺測量導軌軌距 | ||
| 廳門安裝 | 裝飾地麵標高線的引入 | |
| 安裝地坎支架 | ||
| 放置地坎托架 | ||
| 地坎安裝前準備 | ||
| 安裝地坎固定螺栓 | ||
| 放置生成地坎組件 | ||
| 複核地坎的安裝位置 | ||
| 測量地坎水平度 | ||
| 固定地坎 | ||
| 門楣劃線 | ||
| 組裝生成門套 | ||
| 放置門套 | ||
| 門套安裝位置複核 | ||
| 固定門套 | ||
| 門套內側角複核 | ||
| 測量門套垂直度 | ||
| 安裝門套側部固定件 | ||
| 角鐵連接件安裝 | ||
| 門機固定至角鐵連接件 | ||
| 門機固定至井道壁 | ||
| 放開左側偏心輪 | ||
| 放開右側偏心輪 | ||
| 複核門機安裝位置 | ||
| 安裝三角鎖 | ||
| 粘貼三角鎖標簽 | ||
| 安裝廳門導靴 | ||
| 固定門板 | ||
| 安裝門板 | ||
| 調節偏心輪 | ||
| 撤除墊片 | ||
| 廳門滑行試驗 | ||
| 測量門板垂直度 | ||
| 廳門各部位間隙測量 | ||
| 調節廳門門鎖 | ||
| 安裝強迫關門裝置 | ||
| 測試強迫關門裝置 | ||
| 安裝廳門護腳板 | ||
| 門機防塵罩的安裝 | ||
| 機房機械設備安裝 | 機房放線 | |
| 吊裝承重梁 | ||
| 測量承重梁水平 | ||
| 實施混凝土的澆築 | ||
| 安裝曳引機底座 | ||
| 安裝曳引機加高台 | ||
| 吊裝曳引機 | ||
| 安裝曳引機減震 | ||
| 定位曳引輪 | ||
| 安裝導向輪 | ||
| 定位導向輪 | ||
| 緊固曳引機減震裝置螺栓 | ||
| 安裝限速器 | ||
| 轎廂安裝 | 轎頂安裝前準備 | |
| 轎架安裝 | ||
| 轎底安裝 | ||
| 安裝轎壁 | ||
| 安裝、調整轎門 | ||
| 轎頂部件安裝 | ||
| 對重安裝 | 安裝對重框架支撐 | |
| 拆除對重框架一側導靴 | ||
| 安裝吊裝鋼絲繩 | ||
| 吊裝對重框架 | ||
| 安裝拆下的上部導靴 | ||
| 安裝拆下的下部導靴 | ||
| 安裝對重塊 | ||
| 安裝對重塊壓緊裝置 | ||
| 安裝對重補償墩 | ||
| 井道內機械設備安裝 | 安裝對重緩衝器 | |
| 對重緩衝器中心偏差測量 | ||
| 測量對重緩衝器垂直度與水平度 | ||
| 安裝轎廂緩衝器 | ||
| 測量轎廂緩衝器中心偏差 | ||
| 測量轎廂緩衝器垂直度與水平度 | ||
| 加注緩衝器液壓油 | ||
| 緩衝器開關布線 | ||
| 漲緊裝置定位完成 | ||
| 安裝限速器漲緊裝置 | ||
| 安裝限速器鋼絲繩 | ||
| 安裝限速器繩頭連接安全鉗 | ||
| 曳引鋼絲繩安裝 | 截斷鋼絲繩 | |
| 安裝鋼絲繩錐套 | ||
| 安裝鋼絲繩夾頭 | ||
| 繞掛鋼絲繩 | ||
| 安裝對重側繩頭組件 | ||
| 繞掛鋼絲繩 | ||
| 安裝轎廂側繩頭組件 | ||
| 安裝防扭轉鋼絲繩 | ||
| 安裝機房摟孔保護台 | ||
| 調整鋼絲繩張力 | ||
| 電氣設備安裝 | 安裝控製櫃 | |
| 安裝配電箱 | ||
| 機房線槽安裝 | ||
| 敷設機房電纜 | ||
| 線槽接頭的接地 | ||
| 線槽折彎處電纜的保護 | ||
| 安裝頂部隨行電纜支架 | ||
| 井道布線 | ||
| 安裝隨行電纜 | ||
| 固定井道頂部隨行電纜 | ||
| 固定轎頂隨行電纜 | ||
| 安裝隨行電纜井道中部固定件 | ||
| 安裝轎底隨行電纜支架 | ||
| 固定轎底隨行電纜 | ||
| 安裝上部強迫減速開關 | ||
| 安裝上部限位開關 | ||
| 安裝上部極限開關 | ||
| 安裝下部強迫減速開關 | ||
| 安裝下部限位開關 | ||
| 安裝下部極限開關 | ||
| 安裝井道照明 | ||
| 稱重開關的安裝 | ||
| 安裝平層感應器 | ||
| 安裝平層感應板 | ||
| 安裝底坑檢修箱 | ||
| 測量尺寸 | ||
| 安裝呼梯盒 | ||
| 安裝消防開關 | ||
| 安裝操縱盤 | ||
| 安裝樓層指示燈 | ||
| 試運行及收尾工作 | 自動門調整 | |
| 安裝安全護欄 | ||
| 測量安全護欄 | ||
| 固定安全護欄 | ||
| 檢查控製櫃銘牌 | ||
| 慢車檢查平層感應裝置 | ||
| 檢查開門刀與各層門坎間隙 | ||
| 檢查層門鎖輪與轎廂地坎間隙 | ||
| 手動切換電梯至緊急電動運行狀態 | ||
| 手動運行電梯至最底層 | ||
| 井道自學習 | ||
| 切換電梯至正常狀態 | ||
| 通過手持編程器運行電梯 | ||
| 自動運行 | ||
| 平層測量 | ||
| 滿載實驗 | ||
| 超載實驗 | ||
| 調整檢修運行速度 | 
三、技術要求
1.工作電源:三相五線 AC380V±7% 50Hz;
2.速度:1.0m/s
3.額定載重:800KG
4.調速方式:VVVF
5.控製方式:微機控製
6.開門型式:中分;
7.門機:永磁同步變頻門機;
8.停站數:2層2站2門
9.開門寬度:800mm
10.開門高度:2100mm
11.層高:4000mm
12.轎廂尺寸:1350*1400mm(長*寬)
13.井道尺寸:2250*2150*9700mm(長*寬*高)
14.平台尺寸:≥7050*5150*5000mm(長*寬*高)
四、配置要求
| 序號 | 名稱 | 主要技術指標 | 數量 | 單位 | 備注 | 
| 
 | 井道及觀測平台 | 井道框架采用Q235標準型鋼,表麵噴塑處理,外表麵采用發紋不鏽鋼包覆,整體10mm厚鋼化玻璃密封。二層設平台,周圍設有扶手及防護欄(國家標準不鏽鋼材料), 平台為大於5mm鋼板上粘鋪大於2mm橡膠地板(同機場候機樓),井道至扶梯扶手帶距離3000mm,層門方向寬1500mm,其餘方向1200mm。扶梯與直梯門呈90度,扶手帶外側與轎廂門為一條線上。平行於扶梯平齊於護欄外側設一1000mm寬人行樓梯,中部設計緩衝平台(材料標準同上)。 | 1 | 套 | 下置式機房位於扶梯側二層平台下,寬度1200mm,兩側與井道框架齊平,設寬800mm外開門,機房整體10mm鋼化玻璃結構。 | 
| 
 | 曳引機 | 無齒輪永磁同步曳引機 額定電壓:380V 額定載重:800kg | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 門機係統 | 中分永磁同步變頻門機 
 | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 主控製櫃 | 控製係統:NICE3000; | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 對重導軌 | 型號:TK5A; | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 轎廂導軌 | 型號:T75-3/B | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 轎廂組件 | 1350*1400mm;10mm鋼化玻璃 | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 層轎門組件 | 鋼化玻璃材質 | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 限速器-漲緊裝置 | 單向;額定速度:≤0.3m/s; | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 限速器傳動鋼絲繩 | 公稱直徑:∅8mm; | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 曳引鋼絲繩 | 公稱直徑:∅8mm; | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 轎頂繩輪 | 輪節徑:400mm;繩槽數:≥3; | 1 | 隻 | 
 | 
| 
 | 對重繩輪 | 輪節徑:400mm;繩槽數:≥3; | 1 | 隻 | 
 | 
| 
 | 機房導向輪 | 輪節徑:400mm;繩槽數:≥3; | 1 | 隻 | 
 | 
| 
 | 安全鉗 | 型號:OX-188(漸進式);額定速度:≤0.63 m/s; | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 安全鉗傳動機構 | 材料:Q235/表麵噴漆處理 | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 外呼盒 | 電壓:DC24V;麵板發紋不鏽鋼 | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 轎內操作箱 | 配套,麵板發紋不鏽鋼 | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 上端極限位保護裝置 | S3-1370; | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 下段極限位保護裝置 | S3-1370; | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 平層控製裝置 | 電壓:DC24V; | 2 | 套 | 
 | 
| 
 | 轎廂架 | 材料:Q235/表麵噴漆處理 | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 轎頂維修箱 | OX-510A | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 電梯照明裝置 | 電壓:AC220V/60W螺口 | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 補償鏈 | 配套 | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | 聚氨酯緩衝器 
 | 額定速度:≤1.0m/s | 1 | 件 | 
 | 
| 
 | 油壓緩衝器 | 額定速度:≤1.0m/s; | 1 | 件 | 
 | 
| 
 | 故障考核控製櫃 | 配套 | 1 | 套 | 
 | 
| 
 | PC端 | (1)係統 預裝Windows 10(64位家庭普通版) (2)處理器 CPU型號Intel 酷睿i5 6200U (3)存儲設備 內存容量4GB 內存類型DDR3L(低電壓版)1600MHz 硬盤容量500GB (4)顯示屏 觸控屏不支持觸控 屏幕尺寸15.6英寸 顯示比例16:9 屏幕分辨率1920x1080 屏幕技術LED背光,IPS硬屏 (5)顯卡 顯卡芯片AMD Radeon R7 M370 顯存容量2GB (6)多媒體設備 攝像頭720p HD攝像頭 音頻係統內置音效芯片,支持杜比音效 揚聲器內置JBL音箱 麥克風內置麥克風 (7)網絡通信 無線網卡支持802.11ac無線協議 有線網卡1000Mbps以太網卡 藍牙支持,藍牙4.0模塊 (8)I/O接口 數據接口3×USB3.0(其中一個支持關機充電功能) 視頻接口VGA,HDMI 音頻接口耳機/麥克風二合一接口 其它接口RJ45(網絡接口),電源接口 讀卡器4合1讀卡器(MMC,SD,SDHC,SDXC) (9)輸入設備 指取設備觸摸板,指點杆 鍵盤描述全尺寸鍵盤 (10)電源描述 電池類型6芯鋰電池 續航時間9小時左右,視具體使用環境而定 電源適配器100V-240V 65W 自適應交流電源適配器 (11)附件 包裝清單主機 x1 電池 x1 電源適配器 x1 說明書 x1 保修卡 x1 | 1 | 台 | 筆記本電腦 | 
| 
 | 液晶電視 | 50寸(知名品牌) | 1 | 台 | 
 | 
| 
 | 配套資料 | 實訓指導書、電氣原理圖 | 1 | 本 | 
 | 
| 
 | 電梯安裝仿真軟件 | 網絡版 | 1 | 賬號 | 
 | 
五、可完成的實訓項目
轎廂啟動和停止方式控製實訓
轎廂加速與減速的速度控製實訓
轎廂平層控製的實訓
轎廂廳門係統開、關控製實訓
樓層內外呼叫係統實訓
終端限位保護裝置實訓
安全保護限速裝置實訓
信號指示係統實訓
廳門傳動機構調節、維護、故障查找與排除實訓
轎門傳動機械調節、維護、故障查找與排除實訓
轎廂、對重導軌的檢查與調整實訓
製動器的檢查與調整
限速器安全鉗的檢查與調整
電梯乘運質量的檢查與調整
電梯開關門功能的檢查與調整
電梯日常維保項目的檢查與調整
電梯檢測項目的記錄與考核
電梯電氣控製電路的故障檢查與排除
電梯機械故障的檢查與排除
六、*設備至少滿足以下故障考核內容
| 序號 | 故障名稱 | 故障類型 | 故障數量 | 
| 
 | 安全回路開路 | 線路故障 | 4 | 
| 
 | 抱閘回路開路 | 3 | |
| 
 | 抱閘接觸器反饋開路 | 1 | |
| 
 | 抱閘檢測開關開路 | 1 | |
| 
 | 抱閘接觸器線圈回路開路 | 1 | |
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 | 運行接觸器異常 | 1 | |
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 | 封星接觸器異常 | 1 | |
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 | 上限位信號異常 | 1 | |
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 | 下限位信號異常 | 1 | |
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 | 強迫減速開關異常 | 1 | |
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 | 1 | ||
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 | CAN通訊故障 | 1 | |
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 | 安全回路斷開 | 1 | |
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 | 門鎖故障 | 1 | |
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 | 光幕控製回路開路 | 1 | |
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 | 光幕電源 | 1 | |
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 | 廳門故障 | 1 | |
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 | 門機故障 | 4 | |
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 | 超重 | 1 | |
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 | 通風照明故障 | 3 | |
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 | 安全回路故障 | 2 | |
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 | 警鈴 | 1 | |
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 | 安全回路故障 | 1 | |
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 | 到站鍾 | 1 | |
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 | 檢修回路故障 | 1 | |
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 | 位置異常 | 1 | |
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 | 檢修旋鈕短路 | 器件故障 
 | 1 | 
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 | 下極限(安全回路斷開) | 1 | |
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 | 下限位 | 1 | |
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 | 下一級(位置保護開關異常) | 1 | |
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 | 上極限(安全回路斷開) | 1 | |
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 | 上限位 | 1 | |
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 | 上一級(位置保護開關異常) | 1 | |
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 | 運行接觸器異常 | 1 | |
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 | 封星接觸器異常 | 1 | |
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 | 抱閘回路開路 | 2 | 
















