透明六層電梯實訓裝置(帶消防)

[產品分類]:透明電梯教學模型[規格型號]:TWDT-06B[產品價格]:33000.00[參數下載]:[聯係電話]:021-55884002[QQ]:
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產品詳情

TWDT-06B型透明六層電梯實訓裝置(帶消防)

一、係統特點

    透明電梯實訓裝置是為機電一體化教學要求而研發,它集PLC、變頻調整、傳感器檢測、位置控製、複雜的開關量控製、時序邏輯控製有機結合於一體的教學裝置。可滿足《可編程控製技術》、《現代電梯控製技術》、《電梯技術》等課程的實訓教學,適合於各職院校、中專、技工學校的學生進行電梯檢修及PLC實訓。

    透明結構設計,電梯內部結構、運行過程一目了然。使學生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結構及其動作原理。


二、技術性能

1、輸入電源:單相三線220V±10% 50Hz

2、工作環境:溫度-10℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m

3、裝置容量:<1.5kVA

4、整機尺寸:700mm×700mm×2300mm


三、基本結構

1、多層電梯共有六層。

2、機房部分:包括曳引機、限速器、極限開關、控製櫃櫃及機械選層器等設備;

3、井道部分:包括導軌、對重裝置、緩衝器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜等;

4、廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;

5、轎廂部分:包括轎廂、安全鉗、導靴、自動開門機、操縱廂、轎廂內指示燈、轎廂照明等。

6、消防功能

   消防電梯的控製分為兩個階段:

1、消防電梯的優先召回(及消防迫降)

2、在消防員控製下消防電梯的使用。具體如下:

   階段一應確保:

1、所有的層站控製和消防電梯的轎廂內控製均應失效,所有已登記的呼梯均被取消;

2、開門和緊急報警的按鈕應保持有效;

3、正在離開消防員入口層的消防電梯,在可以正常停層的最近樓層做一次正常的停止,不開門,然後返回到消防員入口;

4、在消防電梯開關啟動後,井道和機房照明自動點亮。

5、消防電梯會脫離同一群組中的所有其他電梯獨立運行;

   階段二應確保:

1、如果消防電梯是由一個外部信號觸發進入階段1的,在操作消防員轎內控製開關被操作到位置“1”前,消防電梯應不能運行;也可以直接操作消防員轎內控製開關,進入階段2。

2、消防電梯不能同時登記一個以上的轎廂內選層指令;

3、當轎廂正在運行時,可以登記一個新的轎廂內選層指令,原來的指令立即被取消,轎廂應在最短的時間內運行到新登記的層站;

4、唯一登記的指令將使消防電梯轎廂運行到所選擇的層站後停止,並保持門關閉;

5、通過消防控製,轎廂停止在某一個層站後,通過持續按壓轎廂內“開門”按鈕能將門打開。如果在門未完全打開之前釋放轎廂內“開門”按鈕,門應自動再關閉。當門完全打開後,應保持在打開狀態直到轎廂內控製裝置上有一個新的指令(指樓層指令或關門按鈕)被登記;

6、通過操作消防員轎內控製開關從位置“1”到“0”,保持時間不大於5S,再回到“1”,則重新進入階段1,消防電梯應返回到消防員入口層(1層)。

7、已登記的轎廂內指令應地顯示在轎廂內控製按鈕上;

8、直到已登記下一個轎廂內指令以前,消防電梯應停留在它的目的層站;

9、在正常或應急電源有效時,應在轎廂內和消防員入口層顯示出轎廂的位置;




四、實訓功能

1、傳感器檢測

2、變頻器的基本使用

3、定時器指令

4、數學運算指令

5、高速計數器

6、轎廂自動開關門控製

7、電梯模擬運行呼叫指示驅動

8、樓層顯示

9、門機力矩安全保護

10、廳門安全控製

11、電梯終端開關保護

12、電梯升降減速控製

13、采用光電編碼器的定位


五、配置及功能

序號

名稱

單位

數量

備注

1

電梯框架 

1

700mm×700mm×2300mm

2

可編程控製器

1

三菱FX2N-64MR     安裝在電氣控製板上

3

變頻器

1

MM420變頻器

4

機房部分

1

包括曳引機、限速器、極限開關、控製櫃櫃及機械選層器等設備;

5

井道部分

1

包括導軌、對重裝置、緩衝器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜等

6

廳門部分

1

包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;

7

轎廂部分

1

包括轎廂、安全鉗、導靴、自動開門機、操縱廂、轎廂內指示燈、轎廂照明等。

8

超速安全保護係統

1

當電梯發生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機蝸輪蝸杆合失靈,電機下降轉速過高等原因)。這時限速器就會緊急製動,通過安全鋼索及連杆機構,帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導軌上而不會下落。

9

轎廂、對重用彈簧緩衝裝置

1

緩衝器是電梯極限位置的安全裝置,當電梯因故障,造成轎廂或對重蹲底或衝頂時(極限開關保護失效),轎廂或對重撞擊彈簧緩衝器,由緩衝器吸收電梯的能量,從而使轎廂或對重安全減速直至停止。

10

門機力矩安全保護裝置

1

在轎廂門的邊沿上,裝有活動的安全觸板。當門在關閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時,通過與安全觸板相連的聯杆,觸及裝在轎廂門上的微動開關動作,使門重新打開,避免事故發生。

11

門安全觸板保護裝置

1

門機用一定的力矩同時關閉轎廂門和廳門。當有物品或人夾在門中時,就增加了關門力矩,於是通過相連的行程開關使轎廂門和廳門自動重新打開,從而避免事故發生。

12

廳門自動閉合裝置

1

電梯層門的開與關,是通過裝在轎門上的門刀片來實現的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關閉後,門鎖的機械鎖鉤齧合,此時電梯才能啟動運行。

13

終端極限開關安全保護係統

1

在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關。當電梯因故障失控,轎廂發生衝頂或蹲底時,終端極限開關動作,發出報警信號並切斷控製電路,使轎廂停止運行

14

超重報警裝置

1

當轎廂內的壓力達到5公斤時,彈簧被壓下,微動開關斷開。通過電氣係統控製電機停止運行並輸出報警信號,這時隻有減少轎廂內重到規定範圍內電梯才能關門、起動。

15

三相同步電動機

1

 

16

轎廂風扇

1

 

17

轎廂燈

1

 

18

旋轉編碼器 

1

安裝在電梯架頂部 

19

隨行電纜 

1

安裝在井道中 

20

樓層召喚盒 

6

安裝在各樓層外部 

21

轎廂內操縱盒 

1

安裝在電梯底座外部 

22

樓層顯示 

6

安裝在各樓層及底座外部 

23

電氣控製板 

1

安裝在電梯架一側 

24

報警蜂鳴器 

1

安裝在電氣控製板上 

25

交流接觸器 

1

安裝在電氣控製板上 

26

接線板 

1

安裝在電氣控製板上 

27

極限開關(上、下) 

6

安裝在井道上、下部 

28

內六角扳手

1

 

29

活扳手150mm

1

 

30

軸用擋圈鉗 6#

1

 

31

尖嘴鉗 

1

 

32

十字螺絲刀 

2

Φ3、Φ6

33

一字螺絲刀 

2

Φ3、Φ6

34

教學電梯使用說明書 

1

 

35

軟件等

1


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