城市軌道交通站台模擬控製實訓係統

站台模擬控製係統組成：

1.模擬車廂（一個單元）

2.雙開電動塞拉門（1張）

3.電動屏蔽門（1張）

4.數據庫服務器（1套）

5. 站台模擬係統控製台（1套）

    城市軌道交通站台模擬控製實訓係統采用一段含雙開電動塞拉門的模擬車廂，係統長度3.5米、車廂寬度2.9米、車廂高度2.6米。配合城市軌道交通安全（屏蔽）門，通過仿真控製係統的模擬控製用於地鐵運營的教學與實訓。通過實訓使學生進一步掌握地鐵ATS的控製方式，各設備的作用和安裝位置，掌握地鐵列車檢查的操作過程訓練、假設故障查找訓練、地鐵車門和安全門的維修保養；外觀與實物一致。

地鐵塞拉門實訓係統

1.產品名稱：雙開塞拉門門

2.規格尺寸：仿真北京五號線地鐵車輛雙開塞拉門1:1製作(1.5米×2米 長高)

3.材料：車門全部采用雙層結構，中間層骨架采用5mm厚冷軋板製作內部、外部采用3mm厚鋼板製作，外觀形狀、顏色，油漆光澤與實際車輛一致，設備顏色：與實物接近；表麵打磨拋光全部采用進口汽車烤漆。

地鐵車站模擬控製係統實訓台

站台模擬係統控製軟件：係統由虛擬三維仿真平台與係統模型組成；可利用虛擬平台控製車廂電動雙開門及屏蔽門的控製，模擬列車及ATS對電動雙開門及屏蔽門的控製，利用虛擬平台仿真站務人員對電動雙開門及屏蔽門檢查操作流程；含結構原理實訓模塊、車輛檢查實訓模塊、檢測實訓模塊、故障設置與處理實訓模塊；含車站報站模塊軟件。

全封閉式電動屏蔽門實訓係統

主要由門體（含滑動門和固定門）、門機驅動係統、電源裝置及控製係統、監控軟件等4個部分組成。整個係統共有2套門單元，每套門單元安裝一套門機（包含驅動係統、傳動係統、行程開關等），與地鐵站實際屏蔽門一致。