TW-XQ29奇瑞144V純電動汽車動力係統實訓考核裝置

一、功能特點

1、奇瑞144V純電動汽車動力係統實訓考核裝置完整展示真實汽車電動動力係統，可以動態真實演示電動動力係統的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機的運行工況。

2、實訓台麵板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐汙染、防火、防潮的高級鋁塑板，表麵經特殊工藝噴塗底漆處理；麵板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照汽車電動動力係統結構原理圖及控製電路圖和實物，認識和分析汽車電動動力係統的工作原理。

3、實訓台麵板上安裝有電動汽車的點火開關、工況開關、油門踏板、擋位開關、製動開關、儀表（轉速表、電流指示表、）等，並輔以發光二極管進行係統流向的動態指示，還設有一台真實電動車的電機用來演示電動機的工作狀態。

4、采用1.5mm厚冷軋板，嚴格按鈑金加工工藝操作，經酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表麵采用噴塗工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，實訓台底座上配有40cm左右的桌麵，方便放置資料、輕型檢測儀器等。

5.檢測台與運行台用航空插頭，真實運行電動汽車的電動動力驅動係統。

6.安裝國標充電槍與插口，可進行電動汽車真實充電操作與控製。

二、技術規格

1、外接電源：原電動汽車電源

2、工作電壓：原電動汽車電源

3、工作溫度：-40℃～+50℃

4、檢測台外形尺寸：1240*600*1700mm(長×寬×高)

5、運行台外形尺寸：1000*600*1200mm(長×寬×高)

6、顏色：7032

7、鋼管：40*40*3mm

8、機櫃：1.5mm冷板衝壓成形，背麵設置維修門；

9、移動腳輪：100*60mm

三、實訓項目

1．可真實運行汽車電動動力驅動係統，展示汽車電動動力係統的組成結構及原理。安裝發光二極管進行係統流向的動態指示。

2．操縱點火開關與調節開關，可真實演示汽車電動動力係統的各工況工作過程。

3. 真實運行電動動力係統啟動工作過程

4. 真實運行電動動力係統低速行駛工作過程

5. 真實運行電動動力係統一般行駛工作過程

6. 真實運行電動動力係統全速行駛工作過程

7. 真實運行電動動力係統減速行駛工作過程

8. 真實運行電動動力係統停車行駛工作過程

9. 模擬電動動力係統製動回收工作過程

純電動汽車實訓係統

技術要求：

（一）純電動汽車實訓係統

1、純電動汽車剖視檢測平台

（1）功能要求

要求將北汽新能源純電動車拆解解剖。在原車上安裝嵌入式控製及采集裝置，使車輛在教學過程中適時發揮作用，提高課堂講授的真實感，要求引入大量驗證性試驗，幫助學生理解抽象的控製邏輯；車身覆蓋件要求部分去除，以清楚觀察驅動電機、電池（局部）、控製係統等核心部件，配備路麵加載模擬裝置，使車輛可以在實驗室內運行起來,且路麵模擬加載裝置采用帶慣性裝置；整車能夠完整展示相關係統及元器件的安裝位置和工作狀態；能夠模擬常見的係統故障，可以進行常見故障的診斷與排除。

（2）技術參數

1.要求整車剖視一體化模塊與實訓測試平台之間通過專用線束連接，線束長度不小於6米；要求采用汽車專用導線製作，線徑符合原車電路要求，線束外采用高耐磨、可伸縮的網套管進行保護，兩端采用符合國標的航空插頭連接，允許反複插拔；每條線束的航空插頭要根據情況做適當區分，避免線束可以隨意連接而損壞設備。

2.要求能在多媒體顯示係統上運行交互動畫，實時顯示車輛高壓電流的流動方向以及係統的工作過程。要求可傳輸到多媒體顯示係統，與整車剖視一體化中的信號采集裝置、車輛控製裝置等進行實時通訊，點擊畫麵中的相應按鈕就可以控製點火開關的打開和關閉，可以切換不同的變速器擋位，可以控製車輛加速和減速；可以顯示真實的驅動電流和電池電壓。

3.要求係統配置不侵犯他人知識產權的故障設置裝置、信號采集裝置、信號發送裝置、車輛控製裝置，故障設置裝置可配合課程軟件可以設置電路斷路和虛接故障；信號采集裝置可根據課程軟件的需要實時采集係統相關在線電壓並傳送給課程軟件；信號發送係統實時采集係統在線電壓並進行加密處理後以無線通訊方式發送給學生測試終端（選配學生終端時）；車輛控製裝置可以接受課程軟件的指令進而控製點火開關、加速踏板、製動踏板，實現車輛遠程控製，並完成能量回收。

（3）可實現的實訓要求

可以連接驅動電機控製係統檢測考核平台、動力電池管理係統檢測考核平台、整車控製係統檢測考核平台、充電管理係統檢測考核平台、空調控製係統檢測考核平台與課程係統實時進行數據通訊，與交互式教學係統一起進行實訓，由測試平台的多媒體電腦來給整車一體化模塊設置各種實訓故障。

 

2、路麵模擬係統（帶慣性裝置）

（1）功能要求

1.要求路麵模擬係統由支架、四個滾筒、兩個慣性輪、防護裝置等組成，要求滾筒采用平行並列方式，每個滾筒末端使用P型支承軸承。

2.要求滾筒采用特殊的冷硫化方式將其滾筒與包膠麵板（三元乙丙橡膠）直接粘接，以保證包膠麵板與滾筒的粘接強度。每個滾筒需要按要求嚴格進行靜平衡和動平衡校正，防止在使用中滾筒不規律的振動。

3.要求采用慣性輪對車輛進行加載。要求按照車輛動力進行匹配，保證車輛在實際運行中可以模擬出車輛負載以及車輛的慣量；在加速時給車輛一定的載荷，減速時可以模擬車輛慣性，拖動車輪運行至少10秒鍾，同時對慣性輪按嚴格要求靜平衡和動平衡校正，並與滾筒軸采用B型皮帶傳動，防止在使用中引起不規律的振動。

（2）技術參數

1.要求防護裝置需采用國標鋁型材拚裝而成，安裝在車輪外部，固定牢靠，防止車輛在運行過程中造成安全事故。

2.要求整體框架采用國標GB707-88槽鋼規格。以焊接方式組合，表麵噴塑處理，防止鏽蝕。

 

3、交互式多媒體一體機

（1）功能要求

1.要求多媒體顯示係統由86寸高清多媒體交互式一體機、專用顯示器支架、專用軟件及必要的連接線組成，可以控製比亞迪整車剖視一體化教學車輛運行，也可以實時動畫顯示車輛關鍵係統的運行情況；

2.要求多媒體顯示係統可以與整車剖視一體化中的信號采集裝置、車輛控製裝置等進行實時通訊，點擊畫麵中的相應按鈕就可以控製點火開關的打開和關閉，可以切換不同的變速器擋位，可以控製車輛加速和減速；可以顯示驅動電流和電池電壓。

（2）技術參數

1.LED技術液晶屏；書寫屏采用防眩光全鋼化玻璃屏，防劃防撞；采用鋁合金麵框，弧形轉角，表麵無尖銳邊緣或突起；不采用塑料外殼等易燃材料。分辨率：3840*2160，采用HDMI通道傳輸音頻和視頻信號，分辨率達到1080P；亮度：≥375cd/m²；對比度：≥4000:1；視角：≥178°；屏幕比例：16:9。觸控技術：非接觸式紅外觸摸技術。配置不低於i5,4G,500G硬盤。

 

4、驅動電機控製係統實訓檢測平台

（1）功能要求

1.驅動電機控製係統實訓測試平台要求平台采用鋁型材拚裝而成，麵板采用鋁塑板噴繪製作，內容包括係統原理圖和電路圖；實訓測試平台配備一台多媒體電腦。

2.要求實訓測試平台能與整車剖視一體化模塊進行實時通訊，既可以利用平台控製車輛運行，也可以實時采集車輛的靜態以及動態信息；

3.麵板上繪製係統電路圖，在電路圖上相應位置要求安裝發光二極管，在教學模式下設置故障時，相對應的故障點指示燈會點亮；而在考核模式下，該故障點指示燈不會點亮，各故障設置裝置和多媒體電腦之間要求采用無線模式進行數據傳輸；

4.要求在電路圖板上相應位置安裝端子電壓測量孔，要求控製模塊和元器件端各安裝一個測量孔，可以測量所有關鍵信號的實時電壓，要求方便連接示波器、萬用表等測量工具；要求多媒體電腦內可以安裝交互式教學係統，利用真實情景完成課堂教學。

5.要求整車剖視一體化模塊與實訓測試平台之間通過專用線束連接，線束長度不小於6米；要求采用汽車專用導線製作，線徑符合原車電路要求，線束外采用高耐磨、可伸縮的網套管進行保護，兩端采用符合國標的航空插頭連接，允許反複插拔；每條線束的航空插頭要根據情況做適當區分，避免線束可以隨意連接而損壞設備。

（2）技術參數要求

1.交互式示教板下部要求安裝有萬向腳輪，（四輪帶刹）方便移動和固定。

2.電源；電源：220V交流，麵板電壓12V直流，具有漏電過流保護裝置，安全可靠

3.工作溫度：  -20°～60°

4.係統使用配件全部適用國家標準，保證安裝牢固、連接可靠，避免線路故障對係統性能的影響

（3）要求可以完成實訓項目

1.電磁式位置傳感器（旋變）信號線路故障驗證

2.電機溫度傳感器信號線路故障驗證

3.IGBT溫度傳感器信號線路故障驗證

4.加速踏板位置傳感器信號線路故障驗證

5.製動踏板位置開關電路故障驗證

6.GBT電源電壓采集、監控電路故障驗證

7.IGBT驅動電流采集、監控電路故障驗證

8.驅動電機正繼電器控製、電源線路故障驗證

9.驅動電機主負繼電器控製、電源線路故障驗證

10.驅動電機預充繼電器控製、電源線路故障驗證

11.驅動電機熱管理控製電路故障驗證

12.CAN通信線路故障驗證

13.驅動電機波形測量分析

14.驅動電機電流測量

15.驅動電機、母線絕緣測量

 

5、電池管理係統實訓檢測平台

（1）功能要求

1.電池管理係統實訓測試平台要求平台采用鋁型材拚裝而成，麵板采用鋁塑板噴繪製作，內容包括係統原理圖和電路圖；實訓測試平台配備一台多媒體電腦。

2.要求實訓測試平台能與整車剖視一體化模塊進行實時通訊，既可以利用平台控製車輛運行，也可以實時采集車輛的靜態以及動態信息；

3.麵板上繪製係統電路圖，在電路圖上相應位置要求安裝發光二極管，在教學模式下設置故障時，相對應的故障點指示燈會點亮；而在考核模式下，該故障點指示燈不會點亮，各故障設置裝置和多媒體電腦之間要求采用無線模式進行數據傳輸；

4.要求在電路圖板上相應位置安裝端子電壓測量孔，要求控製模塊和元器件端各安裝一個測量孔，可以測量所有關鍵信號的實時電壓，要求方便連接示波器、萬用表等測量工具；要求多媒體電腦內可以安裝交互式教學係統，利用真實情景完成課堂教學。

5.要求整車剖視一體化模塊與實訓測試平台之間通過專用線束連接，線束長度不小於6米；要求采用汽車專用導線製作，線徑符合原車電路要求，線束外采用高耐磨、可伸縮的網套管進行保護，兩端采用符合國標的航空插頭連接，允許反複插拔；每條線束的航空插頭要根據情況做適當區分，避免線束可以隨意連接而損壞設備。

（2）技術參數要求

1.交互式示教板下部要求安裝有萬向腳輪，（四輪帶刹）方便移動和固定。

2.電源；電源：220V交流，麵板電壓12V直流，具有漏電過流保護裝置，安全可靠

3.工作溫度：  -20°～60°

4係統使用配件全部適用國家標準，保證安裝牢固、連接可靠，避免線路故障對係統性能的影響

（3）要求可以完成實訓項目

1.動力電池主正繼電器控製、電源線路故障驗證

2.動力電池主負繼電器控製、電源線路故障驗證

3.動力電池預充繼電器控製、電源線路故障驗證

4.BMS喚醒線路故障驗證

5.CAN通信線路故障驗證

6.高壓互鎖電路故障驗證

7.動力電池組單體電池電壓采集監控電路故障驗證

8.動力電池組電流采集監控電路故障驗證

9.動力電池組溫度采集監控電路故障驗證

10.動力電池組熱管理控製電路故障驗證

11.動力電池電流測量

12.動力電池母線絕緣測量