城市軌道交通車輛結構實訓模型設備
產品詳情
城市軌道交通車輛結構實訓模型設備
一、地鐵動車模型:透明車窗,車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現;可由電機帶動車輛在特製的3米長軌道上來回運行;車頂受電弓等能夠升起與降下;車頂能拆裝,可通過俯視看到車內布置情況,特別是貫通道兩側的布置;全車色澤與實際車輛一致。比例:1:15
二、地鐵車輛動車轉向架模型:
(1) 尺寸1:2
(2) 實物所有部件要應有盡有(含電機、構架、輪對、軸箱、液壓減震器、製動等部件,包括各種管路及附件)
(3) 此設備作為檢修教學拆、裝使用。所以要求各主要部件都能按檢修工藝要求拆卸、裝配和調試;
(4) 設備材料:使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等,管路軟塑料管。能保證正常裝卸1000次以上不變形、損壞
(5) 設備顏色應接近實物顏色
(6) 設備配路基底盤和鋼軌,並用止輪器固定
三、地鐵車輛輪對及傳動裝置模型:
(1)尺寸:1:2
(2)材料:玻璃鋼、工程塑料、金屬等。
(3)配輪對檢查器(第四種)、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各兩套。
(4)齒輪箱,軸箱蓋使用透明材料,齒輪箱,軸箱及軸承可拆卸。
(5)軸箱一端帶測速,一端不帶測速。
(6)設備配路基底盤和鋼軌,並用止輪器固定。
四、地鐵列車全自動車鉤、緩衝器模型
(1) 能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理;
(2)能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法;
(3)能進行車鉤位置測量;
(4)能演示鉤緩連接和安裝方式。
產品名稱
1 |
全鋼實驗型、練功型動車轉向架模型 |
1:2 |
台 |
按要求車型的車輛轉向架仿真製作。材料大量使用銅、不鏽鋼、鋁合金等金屬件製作,各種自然環境均不變開,使用壽命長。電機、構架、輪對、軸箱、液壓減振器、中央懸掛裝置和中央牽引裝置、製動係統(含單元製動機)等均可反複拆裝。 |
2 |
全鋼練功型、實驗型拖車轉向架模型 |
1:2 |
台 |
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3 |
低地板輕軌練功型轉向架 |
1:2 |
台 |
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4 |
全鋼低地板輕軌無動力練功型轉向架 |
1:2 |
台 |
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5 |
全鋼重慶跨坐式單軌車練功型轉向架 |
1:2 |
台 |
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6 |
地鐵車輛鋼質動車轉向架 |
1:1 |
台 |
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7 |
地鐵車輛鋼質轉拖車向架 |
1:1 |
台 |
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8 |
全自動密接式車鉤緩衝裝置 |
1:2 |
台 |
按要求車型所用的車鉤緩衝裝置製作;采用全透明有機玻璃製作,能看到內部結構及連接,能顯示氣動部分,能進行連掛和分解演示,可以進行拆裝演示,帶托盤。 |
9 |
半自動密接式車鉤緩衝裝置 |
1:2 |
台 |
按要求車型所用的車鉤緩衝裝置製作;采用全透明有機玻璃製作,能看到內部結構及連接,能顯示氣動部分,能進行連掛和分解演示,可以進行拆裝演示,帶托盤。 |
10 |
塞拉門氣動控製係統原理圖 |
1600×1300 |
塊 |
彩色有機玻璃,半剖示教板 空氣管路顏色燈光顯示,直觀生動,原理準確,結構清楚,鋁合金框架 |
11 |
地鐵車輛雙開塞拉門(有緊急開門功能) |
1:1 |
塊 |
全部采用金屬製作,模擬演示各種故障。 |
12 |
塞拉門傳動機構 |
2000×1000 |
塊 |
彩色有機玻璃,半剖示教板,動作演示工作原理直觀生動,原理準確,結構清楚, 鋁合金框架 |
13 |
驅動風缸示意圖 |
1000×800 |
塊 |
彩色有機玻璃,半剖示教板,動作演示,工作原理直觀生動,原理準確,結構清楚 鋁合金框架 |
14 |
雙電控電磁閥動作示意圖 |
1000×800 |
塊 |
彩色有機玻璃,半剖示教板,動作演示,工作原理直觀生動,原理準確,結構清楚, 鋁合金框架 |
15 |
自動開閉式風管連接器 |
1000×800 |
塊 |
彩色有機玻璃,半剖示教板,動作演示,工作原理直觀生動,原理準確,結構清楚, 鋁合金框架 |
16 |
環形橡膠緩衝裝置 |
1:2 |
台 |
彩色有機玻璃,半剖示教板,動作演示,工作原理直觀生動,原理準確,結構清楚, 鋁合金框架 |
17 |
軸箱模型 |
1:2 |
台 |
全透明,高級亞克力外殼,內部結構清晰可見 ,動作演示可以拆裝 |
18 |
自由膜式空氣彈簧圖 |
1000×800 |
塊 |
半剖示教板,動作演示,工作原理直觀生動,原理準確,結構清楚 , 鋁合金框架 |
19 |
轉向架液壓減振器 |
1:1 |
台 |
半剖示教板,動作演示,工作原理直觀生動,原理準確,結構清楚, 鋁合金框架 |
20 |
練功型B型車動車轉向架 |
1:02 |
台 |
使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等,管路軟塑料管。能保證正常裝卸1000次以上不變形、損壞; |
21 |
練功型B型車拖車轉向架 |
1:02 |
台 |
使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等,管路軟塑料管。能保證正常裝卸1000次以上不變形、損壞; |
22 |
動車轉向架(阿爾斯通) |
1:15 |
輛 |
輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料製作; |
23 |
動車直線電機轉向架(西門子) |
1:15 |
輛 |
輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料製作; |
24 |
輕軌轉向架模型(獨軌列車) |
1:15 |
輛 |
輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料製作; |
25 |
油壓減震器模型(含拆裝設備的配套工具) |
1:1 |
台 |
此設備作為直觀教學使用,外殼應透明,能看見內部結構和動作過程;設備顏色:外部透明,裏麵采用用彩色搭配; |
26 |
油壓減震器實訓台 |
|
套 |
(1)油壓減震器實物 2套;(2)油壓減震器拆裝工作台(兩個工位);(3)此設備作為油壓減震器分解組裝練功使用;(4)拆、裝設備的配套工具2套(含油盤、油)。 |
27 |
地鐵動車模型 |
1:15 |
套 |
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上一個產品:城市軌道交通車輛電機電器實訓模型設備
下一個產品:城市軌道交通車輛結構運用檢修實訓教學設備裝置
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