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MPS模塊化柔性自動化生產線實訓係統 MPS模塊化柔性自動化生產線實訓係統實訓裝置由上料檢測站、機械手搬運站、自動加工站、安裝搬運站、分類站、5.7英寸觸摸控製屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]
汽車CAN總線實驗板
- [產品分類]:汽車示教板係列
- [規格型號]:TW-QN02
- [產品價格]:詢價
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- [聯係電話]:021-55884002
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產品詳情
TW-QN02汽車CAN總線實驗板
一、產品簡介
采用全新大眾B5-CAN數據傳輸網絡係統實物為基礎,充分展示CAN數據傳輸網絡係統的組成結構和工作過程。適用於學校對汽車CAN數據傳輸網絡係統理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的CAN數據傳輸網絡係統,充分展示車載網絡係統的組成結構。
操縱各種數據傳輸信號的電路元件,如檔位開關、節氣門信號、轉速信號、水溫信號、防盜信號、電動窗開關信號、門鎖信號等,真實演示CAN數據傳輸網絡係統的工作過程。
2.示教板麵板采用耐撞擊、耐汙染、防火、防潮的高級鋁塑板,表麵經特殊工藝噴塗底漆處理;麵板打印有永不褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析車載網絡係統的工作原理。
3.示教板麵板上安裝有檢測端子,可直接在麵板上檢測CAN數據傳輸網絡係統各電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.示教板麵板上安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對車載網絡相連接的發動機係統、自動變速器係統、儀表係統、ABS係統、舒適係統的控製單元進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流、執行元件測試、參數設定、波形分析、鑰匙匹配等自診斷功能。
5.示教板麵板部分采用1.5mm冷板衝壓成形結構,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表麵采用噴塗工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。
6.示教板工作采用普通220V交流電源,經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源,無需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。
三、技術規格
外形尺寸(約):2400×700×1800mm(長×寬×高)
外接電源:交流220V±10% 50Hz
工作電壓:直流12V
工作溫度:-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
機櫃:1.5mm冷板衝壓成形,背麵設置維修門;
移動腳輪:100*60mm
四、基本配置(每台)
序號 |
名 稱 |
規格型號 |
單位 |
數量 |
1 |
檢測控製麵板 |
裝有各種檢測端子,彩色電路圖和工作原理示意圖 ;麵板2000*1200*4mm |
套 |
1 |
2 |
組合儀表 |
|
套 |
1 |
3 |
點火開關(帶識讀線圈) |
|
個 |
1 |
4 |
診斷座 |
OBDⅡ |
個 |
1 |
5 |
發動機控製單元 |
|
套 |
1 |
6 |
自動變速器控製單元 |
|
套 |
1 |
7 |
自動變速器多功能開關 |
|
個 |
1 |
8 |
ABS控製單元 |
|
套 |
1 |
9 |
舒適係統控製單元 |
|
套 |
|
10 |
無分電器點火線圈 |
|
套 |
1 |
11 |
火花塞 |
|
個 |
4 |
12 |
代替噴油嘴的發光二極管 |
|
套 |
1 |
13 |
司機側車門控製單元及門鎖總成 |
|
套 |
1 |
14 |
副司機側車門控製單元及門鎖總成 |
|
套 |
1 |
15 |
左後車門控製單元及門鎖總成 |
|
套 |
1 |
16 |
右後車門控製單元及門鎖總成 |
|
套 |
1 |
17 |
主電動窗開關 |
|
個 |
1 |
18 |
右前電動窗開關 |
|
個 |
1 |
19 |
左後電動窗開關 |
|
個 |
1 |
20 |
右後電動窗開關 |
|
個 |
1 |
21 |
節氣門體 |
|
套 |
1 |
22 |
水溫傳感器 |
|
個 |
1 |
23 |
保險絲盒 |
|
個 |
1 |
24 |
移動台架(帶自鎖腳輪) |
2400×700×1800mm (長×寬×高) |
台 |
1 |
25 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
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