TWXNY-E502新能源純電動汽車電驅動係統訓練台

一、產品簡介

選用純電動汽車高壓電控總成和永磁同步電機驅動傳動係統、工況模擬係統真實材料製作的實驗實訓台架，可完成電力驅動及傳動係統相關的實驗實訓內容。動力高壓電源由動力電池與管理係統實訓台提供。適合於各類院校對電力驅動及傳動係統等理論和維修實訓的拆裝與維護、結構與原理認知、係統操作、功能動態演示、故障檢測與診斷教學需要。

二、功能特點

1.各主要部件安裝在實訓平台上，保留原車電氣連接方式，斷電後可方便拆裝，訓練拆裝線束與器件，掌握係統零部件拆裝和安全保護要點。

2.動力高壓配電箱與高壓電控總成上蓋采用透明5mm有機玻璃改裝，清晰觀察內部控製元件。

3.高壓電源由動力電池和管理係統實訓台提供，與動力電池和管理係統實訓台連體工作，配套連接電纜線，保留原車連接方式。

4.傳動軸輸出端兩側安裝原車製動器(包含電子真空液壓製係統)與磁粉製動器工況模擬係統;模擬車輛負載係統，通過調整兩端負載大小，展示電驅動傳動係統不同工況下（啟動、加速、勻速、減速、停車、爬坡等）電流和電壓等數據變化規律。

5.安裝有真實可運行的電力驅動及傳動係統(包含電機與控製器、變速器、電子真空液壓製動、傳動等係統)，展示電力驅動及傳動係統的結構與原理、動態演示電力驅動及傳動係統工作過程。

6.安裝有診斷座接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控係統進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。

7.多功能儀表實時顯示車速、電壓、檔位、電流、電池狀態參數等。

8.麵板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝麵板UV平板噴繪打印有彩色完整標準係統圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析係統的工作原理。

9.麵板上安裝有檢測端子、可直接在麵板上檢測係統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

10.安裝故障模擬係統，能實現低壓電路係統故障設置及診斷排除，可設置常見故障的設置及考核故障點15個。

11.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕並易於清潔，台麵寬40CM,經久耐用不生鏽，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便於移動。

12.配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點說明。

13.安裝安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。

三、技術規格

1. 外形尺寸（mm）：平台1850*1300*1400（長*寬*高）,檢測台1500×700×1700(長×寬×高);

2.麵板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）;

3.移動腳輪：100*60mm;

4.工作溫度：-40℃～+50℃;

5.高壓動力母線電源：DC394.2V;

6.低壓控製工作電源：DC12V;

7.高壓電控總成：原車器件 （含電機控製器模塊，車載充電機模塊，DC-DC轉換器模塊，高壓配電模塊）;

8.永磁同步電機：BYD-2217TZB. 最大功率160 k W;

9.變速箱：總傳動比：9.342一級傳動比：3.158 主減速傳動比：2.958;

10.模擬工況負載裝置：磁粉製動器：PBS-50（帶可調張力控製器），額定轉矩：50N.m；

四、實訓（實驗）項目

1.電機及控製器結構與工作原理實訓。

2.高壓電控總成結構與工作原理實訓。

3.檔位控製器結構與工作原理實訓。

4.電子油門踏板結構與工作原理實訓。

5.電機控製器工作過程直流母線電壓和三相交流電壓變化關係。

6.電子油門踏板角位移信號與驅動電機功率之間控製關係。

7.製動能量回收結構與工作原理實訓。

8.電驅動傳動係統 理論和維修實訓。

9.電驅動傳動係統 結構與原理認知、功能動態演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除。

10.電驅動傳動係統 保養與維護。

11.電機冷卻係統結構與工作原理實訓。

五、基本配置（每台）

(比亞迪e5 EV450純電動汽車) 高壓電控總成、主控製器總成（電機控製器等）、網關控製器、檔位控製器、刹車踏板總成、電子油門踏板、電機帶傳感器附件總成、電機冷卻係統、變速箱總成、傳動軸總成、前輪左右製動盤總成、DC-DC模塊、磁粉製動器（BS-20（帶可調張力控製器，額定轉矩：20N.m  許用轉速：1500r/min）、製動係統（左右前輪係統及控製附件）、電子真空液壓製動係統、急停開關、一體化全鋁合金型材搭建的移動台架（1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理麵板1448×940mm）、故障考核係統、設備操作說明書。