動力電池檢測台

一.產品簡介

產品以  北汽 2018款 EU快換樂途版  純電動汽車動力電池包（含BMS管理係統）為基礎，采用原車配套單體電池組成動力電池包，並配備動力電池管理係統(BMS)。

BMS采用分布式電池管理係統，由主控模塊和參數采集模塊組成，電壓/溫度采集采用專用電路板。

實訓台為真實可運行的  動力電池充放電係統，充分展示各主要零部件組成結構和邏輯控製關係。

實訓台可實現與BMS的通訊，通過BMS上位機軟件將BMS輸出的動力電池各種參數顯示在多媒體顯示終端上。

各主要部件安裝在平台上，電氣連接方式與實車相同，可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握高壓係統零部件拆裝要點和安全保護。

動力電池包半透明設計，便於學員觀察電池內部結構。

本設備可與驅動電機及其控製係統實訓台聯合工作（提供高壓電壓電源，連接使用）。

二.功能特點

1.可通過原車儀表或多媒體顯示終端，顯示整個動力電池係統以及重要係統的動、靜態信號參數(例如：能量監視器畫麵、電池總電壓、電池總電流與各繼電器工作狀態等)。

2.BMS（動力電池管理係統）帶被動均衡功能，多路電子開關控製保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫）， 與充電機CAN通訊，通過BMS控製車載充電機工作，估算SOC(荷電狀態)等。

3.麵板原理圖采用UV平板噴繪完整的BMS係統，清晰標注電壓采集線，溫度采集線，繼電器控製線，霍爾電流傳感器采集線等邏輯控製關係。

4.能模擬設置動力電池、電池模組的常見故障，例如單體電池電壓過高、單體電池欠壓、電池溫度過高等，並通過正確的檢測操作和排故操作，消除相應故障。

5.能在動力電池包內部設置實際故障，含充電繼電器、放電繼電器、預充繼電器、高壓互鎖等故障，並通過正確的檢測操作和排故操作，消除相應故障。

6.實訓台配置檢測工位，可讓學員對單體電池電壓、電流等參數進行測量，測量部位需設置透明亞克力保護，測量部位標注檢測零件名稱。

7.實訓台配有車載充電機和國標交流充電座，充電機通過CAN協議與 BMS 通信，按原車控製方式完成真實充電操作。

8.動力電池包設置有機械維修開關，拔出機械維修開關後，可以打開上蓋觀察。

9.能夠與其他係統-如驅動電機及其控製係統實訓台等通過CAN總線進行通信和數據交換，並連接組成一套完整的檢測與維護實訓係統。

三.基本配置

電池模組，采集係統，電池控製單元，高壓正極繼電器，高壓負極繼電器，預充繼電器，預充電阻，電流傳感器，維修開關，動力電池包線束，動力電池高壓線，可移動台架（帶檢測端子與原理麵板）。

四.技術規格

1. 動力電池包單體電池規格：原車

動力電池包單體電池串數：原車

動力電池包電壓與容量：   原車

2.動力電池工作溫度：-20℃～+60℃

3.設備外接電源：交流220V±10% 50Hz

4.BMS：分布式電池管理係統，含主控模塊和參數采集模塊

5.設備外形：40*40與40*80鋁型材1700mm*1200mm*1700mm（長*寬*高）

6.設備檢測麵板正前方底座上配有20cm的鋼製台麵，方便放置資料、檢測儀器等。設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕並易於清潔，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。上部分麵板箱體，麵板由4mm鋁塑板打印原理檢測圖，內T型螺栓鎖死固定。下部分為支撐展示櫃體，采用40*40與40*80鋁合金拚接而成，兩側鑲嵌噴塗鈑金。

五.安全保護性能

1.實訓台配備12V電源接地機械開關，可隨時斷開12V 接地，切斷整個係統電源。

2.設備配有急停按鈕，緊急情況按下急停按鈕可立即斷開主電源回路，實現多重安全保護。

其他要求

★1.要求配套嵌入式多功能網絡虛擬儀器（要求一體嵌入式，不需電腦配套使用，規格：28*25*20CM，與開放實驗室信息管理係統配套使用）

★2.要求配套原車上位機軟件，現場演示原車上位機軟件檢測電池管理係統各項功能。

★3.要求配套原車智能數據采集係統,設備通過原廠協議通過進行數據采集，並將數據以無線藍牙或USB有線方式傳輸至PC端數字化與圖形化顯示界麵。可顯示單體電池數據、電池模組數據、電池包總成數據、電機控製數據、VCU數據、車載充電機、DC-DC等多項實時動態數據。（現場演示）