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MPS模塊化柔性自動化生產線實訓係統 MPS模塊化柔性自動化生產線實訓係統實訓裝置由上料檢測站、機械手搬運站、自動加工站、安裝搬運站、分類站、5.7英寸觸摸控製屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]
整車無損檢測教學分析平台
- [產品分類]:新能源汽車實訓室
- [規格型號]:TW-XQ53
- [產品價格]:詢價
- [參數下載]:無
- [聯係電話]:021-55884002
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產品詳情
TW-XQ53整車無損檢測教學分析平台
一、功能要求:
1.通過專用線束與整車連接,斷開專用線束後整車功能完整。
2.整車結構完整,不破壞原車線束,各控製係統、傳感器、執行器齊全,可正常運行。
3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態信號參數。
4.配電機控製單元、BMS控製單元、空調控製單元。
5.實訓台麵板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐汙染、防火、防潮的高級鋁塑板,表麵經特殊工藝噴塗底漆處理;麵板打印有永不褪色的彩色控製單元和執行器、傳感器端子圖;並安裝2mm鍍金檢測端子。
6.實訓台框架采用2mm厚模具成型鋁合金框架結構,帶自鎖腳輪裝置;檢測麵板安裝位置可隨意進行更換。
7.配備無線故障設置係統
8.可以實現多名學員同時進行車輛高技術的維修診斷實訓
二、基本配置要求:
1. 在線檢測教具車1輛( 選配 比亞迪E5純電動轎車);
2. 故障設置控製器1套;
3. 新能源整車在線檢測實訓台1套;
4. 無線控製器 1套;
5. 無線路由器 1台;
6. 專用對接線束1套。
三、可完成實訓項目
新能源汽車的分類和技術特點;
純電動汽車的特點;
純電動汽車的技術參數;
純電動汽車的基本結構;
各總成零部件的名稱和功能;
純電動汽車各總成之間的控製關係;
控製模塊的組成;
電機控製器模塊的結構和工作原理;
電機控製器模塊的檢測方法;
DC-DC轉換器模塊的結構和工作原理;
DC-DC轉換器模塊;
動力配電箱模塊的結構和工作原理;
動力配電箱模塊的檢測;
了解電池管理單元的結構和工作原理;
電池管理單元的檢測;
電機總成的結構、工作原理及工作過程;
電機總成的檢測方法;
電池包體總成的結構、工作過程及性能;
高壓輔助模塊的組成;
車載慢充的結構和工作原理;
車載慢充的檢測方法;
漏電保護器的結構和工作原理;
漏電保護器的檢測方法;
檔位控製器的結構和工作原理;
檔位控製器的檢測方法;
主控ECU的結構和工作原理;
主控ECU的檢測方法;
加速踏板的結構和工作原理;
加速踏板的檢測方法;
電池包體總成的充放電台架結構;
電池包體總成的充放電台架工作原理;
電池包體總成的充放電台架操作技巧;
電池包體總成的維護注意事項;
電池包體總成的測試方法;
電池包體總成的測試安全事項;
純電動汽車故障碼的讀取方法;
故障代碼的含義;
純電動汽車故障診斷儀的操作方法;
純電動汽車故障碼的消除;
純電動汽車故障診斷儀的操作方法;
設置純電動汽車故障;
分析純電動汽車故障現象,
掌握純電動汽車故障排除方法。
上一個產品:純電動汽車動力係統實訓台
下一個產品:動力電池和管理係統實訓台
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企業信息
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