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MPS模塊化柔性自動化生產線實訓係統 MPS模塊化柔性自動化生產線實訓係統實訓裝置由上料檢測站、機械手搬運站、自動加工站、安裝搬運站、分類站、5.7英寸觸摸控製屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]

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整車無損檢測教學分析平台

[產品分類]:新能源汽車實訓室
[規格型號]:TW-XQ53
[產品價格]:詢價
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產品詳情

TW-XQ53整車無損檢測教學分析平台

一、功能要求: 

1.通過專用線束與整車連接,斷開專用線束後整車功能完整。

2.整車結構完整,不破壞原車線束,各控製係統、傳感器、執行器齊全,可正常運行。

3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態信號參數。

4.配電機控製單元、BMS控製單元、空調控製單元。

5.實訓台麵板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐汙染、防火、防潮的高級鋁塑板,表麵經特殊工藝噴塗底漆處理;麵板打印有永不褪色的彩色控製單元和執行器、傳感器端子圖;並安裝2mm鍍金檢測端子。

6.實訓台框架采用2mm厚模具成型鋁合金框架結構,帶自鎖腳輪裝置;檢測麵板安裝位置可隨意進行更換。

7.配備無線故障設置係統

8.可以實現多名學員同時進行車輛高技術的維修診斷實訓


二、基本配置要求:

1. 在線檢測教具車1輛( 選配  比亞迪E5純電動轎車);

2. 故障設置控製器1套;

3. 新能源整車在線檢測實訓台1套;

4. 無線控製器 1套;

5. 無線路由器 1台;

6. 專用對接線束1套。

三、可完成實訓項目

新能源汽車的分類和技術特點;

純電動汽車的特點;

純電動汽車的技術參數;

純電動汽車的基本結構;

各總成零部件的名稱和功能;

純電動汽車各總成之間的控製關係;

控製模塊的組成;

電機控製器模塊的結構和工作原理;

電機控製器模塊的檢測方法;

DC-DC轉換器模塊的結構和工作原理;

DC-DC轉換器模塊;

動力配電箱模塊的結構和工作原理;

動力配電箱模塊的檢測;

了解電池管理單元的結構和工作原理;

電池管理單元的檢測;

電機總成的結構、工作原理及工作過程;

電機總成的檢測方法;

電池包體總成的結構、工作過程及性能;

高壓輔助模塊的組成;

車載慢充的結構和工作原理;

車載慢充的檢測方法;

漏電保護器的結構和工作原理;

漏電保護器的檢測方法;

檔位控製器的結構和工作原理;

檔位控製器的檢測方法;

主控ECU的結構和工作原理;

主控ECU的檢測方法;

加速踏板的結構和工作原理;

加速踏板的檢測方法;

電池包體總成的充放電台架結構;

電池包體總成的充放電台架工作原理;

電池包體總成的充放電台架操作技巧;

電池包體總成的維護注意事項;

電池包體總成的測試方法;

電池包體總成的測試安全事項;

純電動汽車故障碼的讀取方法;

故障代碼的含義;

純電動汽車故障診斷儀的操作方法;

純電動汽車故障碼的消除;

純電動汽車故障診斷儀的操作方法;

設置純電動汽車故障;

分析純電動汽車故障現象,

掌握純電動汽車故障排除方法。

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