TW-T10型透明六層電梯實訓裝置

一、係統特點

透明電梯實訓裝置是為機電一體化教學要求而研發，它集PLC、變頻調整、傳感器檢測、位置控製、複雜的開關量控製、時序邏輯控製有機結合於一體的教學裝置。可滿足《可編程控製技術》、《現代電梯控製技術》、《電梯技術》等課程的實訓教學，適合於各職院校、中專、技工學校的學生進行電梯檢修及PLC實訓。

透明結構設計，電梯內部結構、運行過程一目了然。使學生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結構及其動作原理。

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三、基本結構

1、多層電梯共有六層。

2、機房部分：包括曳引機、限速器、極限開關、控製櫃櫃及機械選層器等設備；

3、井道部分：包括導軌、對重裝置、緩衝器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜等；

4、廳門部分：包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；

5、轎廂部分：包括轎廂、安全鉗、導靴、自動開門機、操縱廂、轎廂內指示燈、轎廂照明等。

四、實訓功能

1、傳感器檢測

2、變頻器的基本使用

3、定時器指令

4、數學運算指令

5、高速計數器

6、轎廂自動開關門控製

7、電梯模擬運行呼叫指示驅動

8、樓層顯示

9、門機力矩安全保護

10、廳門安全控製

11、電梯終端開關保護

12、電梯升降減速控製

13、采用光電編碼器的定位

電梯的基本功能

A.超速安全保護係統

當電梯發生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸杆合失靈，電機下降轉速過高等原因）。這時，限速器就會緊急製動，通過安全鋼索及連杆機構，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導軌上而不會下落。

B.轎廂、對重用彈簧緩衝裝置

緩衝器是電梯極限位置的安全裝置，當電梯因故障，造成轎廂或對重蹲底或衝頂時（極限開關保護失效），轎廂或對重撞擊彈簧緩衝器，由緩衝器吸收電梯的能量，從而使轎廂或對重安全減速直至停止。

C.門安全觸板保護裝置

在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當門在關閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯杆，觸及裝在轎廂門上的微動開關動作，使門重新打開，避免事故發生。

D.上、下限位開關：

在電梯井道的上、下端部安裝此開關，並且安裝在上、下極限開關之內，起目的在於保護較箱不超出此範圍，如果超出上限位或下限位，則電機自動停止，不在工作，跟上、下極限開關區分在於此開關不會掉電。

E、廳門自動閉合裝置

電梯層門的開與關，是通過裝在轎門上的門刀片來實現的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關閉後，門鎖的機械鎖鉤齧合，此時電梯才能啟動運行。

F層門連鎖開關：

當所有層的門都關閉時，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運行。

G.終端極限開關安全保護係統

在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關。當電梯因故障失控，轎廂發生衝頂或蹲底時，終端極限開關動作，發出報警信號並切斷控製電路，使轎廂停止運行。

實訓項目

1、轎廂啟動與停止、點動控製實訓；

2、轎廂平層控製實訓；

3、轎廂門開、並控製實訓；

4、終端限位保護裝置實訓；

5、限速保護裝置實訓；

6、信號指示係統實訓；

7、轎廂照明控製實訓；

8、電梯控製係統實訓；

9、電梯控製編程實訓；

10、電梯程序運行與調試實訓；