新能源電驅動傳動係統集成實訓台

 

.產品簡介

選用純電動交流異步電機控製器、智能工況模擬係統、鋰電池管理係統BMS、儀表、傳動係統、電子真空液壓製動係統、模擬加載控製器、加載器、教學板等真實器件製作的實驗實訓台架,可完成動力驅動係統相關的實驗實訓內容。適合於各類院校對電驅動傳動係統、鋰電池管理係統BMS)等係統理論和維修實訓的拆裝與維護、結構與原理認知、係統操作、功能動態演示、故障檢測與診斷教學需要。

您隻要致電:021-55884001(袁經理)

我們可以解答 新能源電驅動傳動係統集成實訓台 的相關疑問!

我們可以幫您推薦符合您要求的 新能源電驅動傳動係統集成實訓台、汽車電驅動傳動係統集成實訓台、新能源汽車實訓台、 相關產品!

找不到所需產品?請點擊 產品導航頁

當前產品頁麵地址://m.yyh998.com/productshow-116-2626-1.html


.功能特點

1.鋰電池管理係統BMS):動力電池參數進行實時監控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控製、均衡等功能,並通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機等進行信息交互。

2.純電動汽車動力電池包動力電池單體磷酸鐵鋰電池3.2V50Ah,共24節串聯,電池管理係統包含:電壓與溫度及電流采集模塊主控模塊主控模塊通過CAN網絡與其他模塊通訊,直觀了解動力電池PACK技術。

3.動力電池包霍爾電流傳感器充電繼電器放電繼電器預充繼電器總正繼電器負繼電器均設有檢測口,可實時檢測係統電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

4.BMS電池管理係統帶被動均衡功能,帶開關控製保護(單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫),與車載充電機CAN通訊,通過BMS控製車載充電機工作,估算SOC(荷電狀態)等。

(1)具有單體電壓數據采集、總電壓數據采集、電流采集、溫度采集。

(2)具有完備的故障等級報警功能,包括電壓、電流、溫度等故障報警。

(3)具有SOC估算功能。

(4)具有充放電控製功能。

(5)具有被動均衡管理功能。

(6)係統開關無源機械觸點。

5.動力電池包顯示器(7寸觸摸屏)安裝在麵板上,可以觀察充放電過程各項參數顯示每節動力電池實時電壓實時溫度放電充電工母線電流絕緣工況等電池管理信息可展示動力電池包充放電過程控製邏輯和主要部件參數變化規律。(配套可正常運行操作的BMS上位機檢測標定軟件)。

6.用純電動車電驅動傳動係統(包含電機與控製器單級變速器電子真空液壓製動傳動等係統)真實器件製作,可實現電動車電力驅動係統功能性測試實驗實訓,包括高低速控製、刹車、前進功能、後退功能、充電功能、互鎖功能、模擬加載負載調節等

7.實現電動車電力驅動係統功能性測試實驗實訓。包括三相繞組直流電阻、相間絕緣、對地絕緣、過載能力、機械特性等

8.實現電動車電力驅動係統實時監控實驗實訓,通過上位機軟件可展示電機在車輛勻速加速減速工況下,電機轉速、電壓、電流、扭矩等參數的變化關係。

9.智能工況模擬係統係統:模擬負載變化采用可調張力控製器進行切換模擬電動車行駛的不同工況(啟動、怠速、勻速、加速、減速、停車及爬坡等)。

10.電機控製器與BMS控製單元具有診斷接口,通過上位機軟件進行讀取係統數據流信息(包含刹車開關、檔位、電機轉速與電壓電流、電機溫度、電機扭矩、電子油門開度、母線端電壓/電流,電機控製器輸出端電壓/電流、製動能量回收等工作狀態;電池組電壓值、充放電流、溫度等)與故障內容

11.多功能儀表實時顯示電壓、檔位電流、電池狀態參數等

12.麵板采用4mm厚鋁塑板,立式安裝麵板UV平板噴繪打印有彩色完整標準係統;學員可直觀對照圖和實物,認識和分析係統的工作原理。

13.麵板上安裝有檢測端子、可直接在麵板上檢測係統電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

14.安裝故障模擬係統能實現低壓電路係統故障設置及診斷排除,可設置常見故障的設置及考核故障點15個

15.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕並易於清潔,台麵寬40CM,經久耐用不生鏽,帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪,便於移動

16.配套實訓(實驗)指導書等教學資料,包含工作原理實訓項目故障設置及分析等要點說明

17.安裝安全保護裝置:急停開關、機械電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護高壓安全防護裝置與警告提示。

.技術規格

1.外形尺寸(mm):1500×1000×1700(長×寬×高)

2.麵板外形尺寸(mm):948×898mm(長*寬)

3.移動腳輪:100*60mm

4.工作溫度:-40℃~+50℃

5.充電輸入電源:AC220V±10%50Hz

6.輔助蓄電池:12V45AH

7.動力電池類型:磷酸鐵鋰動力電池(單體電池3.2V50AH24串

8.電池管理係統BMS帶CAN通訊

9.動力電池包顯示屏:7寸觸摸屏

10.高壓大電流繼電器:線圈電壓:12VDC,峰值額定工作電壓:1000VDC,額定電流:400A

11.交流異步電機驅動係統5KW72VDC,16Nm,3000r/min,防護等級:IP54,自然風冷

12.變速箱:級斜齒輪傳動,總減速比1:16.7;運行噪音小於70分貝

13.模擬負載裝置:磁粉製動器:PBS-20(帶可調張力控製器)額定轉矩:20N.m

.實訓項目

1.動力電池包PACK組裝和連接方法磷酸鐵鋰動力電池包結構與原理,動力電池包常見故障判斷和修理方法;

2.高壓大電流繼電器內部結構和原理,高壓大電流繼電器測量,高壓大電流繼電器常見故障和更換方法;

3.霍爾電流傳感器測量霍爾電流傳感器常見故障和更換;

4.手動維修開關結構原理功能

5.高壓互鎖結構原理功能

6.車載充電機工作原理和引腳定義車載充電機常見故障和更換;

7.DC-DC轉換器工作原理和引腳定義DC-DC轉換常見故障和更換;

8.電池管理係統BMS結構原理功能

9.電機驅動係統結構原理功能,電機驅動係統測量電機驅動係統常見故障和排除方法;

10.電子油門踏板工作原理和引腳定義電子油門踏板常見故障和更換;

11.電動真空泵工作原理和引腳定義電動真空泵常見故障和更換,真空壓力傳感器模塊工作原理和引腳定義,真空壓力傳感器模塊常故障和更換方法;

12.刹車能量回收係統結構原理功能

13.電機在車輛勻速工況下,電機轉速、電壓、電流、扭矩等參數的變化關係。

14.電機在車輛加速工況下,電機轉速、電壓、電流、扭矩等參數的變化關係。

15.電機在車輛減速工況下,電機轉速、電壓、電流、扭矩等參數的變化關係。

16.電機不轉動情況的故障分析及排除。

.基本配置

磷酸鐵鋰動力電池包及管理係統(帶CAN通訊含24單體電池,放電繼電器,充電繼電器,預充繼電器,預充電阻,霍爾電流傳感器,維修開關,保險,充電接口,放電接口,低壓控製接口,動力電池采集模塊,BMS電池管理係統主控模塊,7寸液晶顯示屏)、驅動電機及運行部分、電子油門總成換擋機構總成儀表(帶CAN通訊)、變速箱、左右傳動軸、左右前輪碟刹、磁粉製動器(左右)、手動張力控製器,助力器帶泵總成,真空泵總成、電動真空助力刹車係統、真空壓力傳感器、真空罐總成、國標充電插口與充電槍車載充電機(帶CAN通訊)DC-DC模塊故障設置係統、輔助蓄電池12V45AH、蓄電池斷電開關、急停開關、上位機軟件及數據線(電機與電池控製單元)、一體化全鋁合金型材搭建移動台架1500×1000×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置帶安裝檢測端子的原理麵板948×898mm)、故障考核係統設備操作說明書