TW-T28雙聯教學電梯控製技術綜合實訓裝置
一、產品概述
本裝置是專門為職業院校開設的電氣自動化、機電一體化、機械製造與自動化等相關專業而研製的,裝置根據智能建築中升降電梯的機構按照一定的比例縮小設計,所用設備、器件與實際電梯基本一致,采用槽鋼方管框架結構整體設計,正麵使用透明有機玻璃麵板,融低壓電氣、微機控製器、傳感檢測、智能考核係統等於一體,實現智能電梯複雜的開關量控製、時序邏輯控製。通過該裝置的操作訓練可考核學生掌握智能電梯的裝調與維護綜合能力,如電梯呼梯盒的安裝、井道信息係統的安裝、平層開關檢測位置調整、門機機構調整、電氣控製櫃的器件安裝、接線、變頻器參數設置、電梯群控功能調試、電梯故障排除、運行維護等,除了滿足專業實訓教學,還能開展技能考核以及職業技能競賽。
您隻要致電:021-55884001(袁經理)
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二、產品特點
1、實訓裝置根據智能建築中升降電梯的機構按照一定的比例縮小設計,所用設備、器件與實際電梯基本一致,采用槽鋼方管框架結構整體設計,正麵使用茶黑色有機玻璃麵板,融低壓電氣、微機板、變頻調速、智能人機、傳感檢測、智能考核係統等於一體,實現智能電梯複雜的開關量控製、時序邏輯控製。通過該裝置的操作訓練可考核學生掌握智能電梯的裝調與維護綜合能力,如電梯呼梯盒的安裝、井道信息係統的安裝、平層開關檢測位置調整、門機機構調整、電氣控製櫃的器件安裝、接線、變頻器參數設置、微機板的調試、電梯並聯功能調試、電梯故障排除、運行維護等,全球新冠疫情下 .增加體溫檢測報警聯動裝置.體溫異常人員進入. 不能電梯不能運行 ,並語音報警.除了滿足專業實訓教學,還能開展技能考核以及職業技能競賽。
2、設備高度仿真,按照實際電梯縮小比例設計,包含電梯全部要素,至少為四層,高度2.56米及以上。
3、透明結構設計,電梯內部結構、運行過程一目了然。使學生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結構及其動作原理。
4、設備至少為二座四層群控電梯,每部電梯係統均由一台微機控製,微機之間通過485通訊交換數據,電梯外呼統一管理,接近現實中的樓宇電梯控製。學生通過本裝置實訓,不但可以練習單座電梯控製、提高故障的檢測和排除能力,還可以學習電梯群控技術。
5、智能電梯具有機械故障設置和智能故障設置兩種設置方式,方便用戶操作。
6、為了方便教學,需提供微機板的編程源代碼。
三、技術性能
1.輸入電源:三相五線製 AC380V±10% 50Hz;
2.工作環境:溫度-10℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m;
3.裝置容量:<2kVA;
4.整機尺寸(對象+控製櫃+電腦桌):4400mm×800mm×2200mm;
5.單台電梯尺寸:800mm×800mm×2200mm;
6.控製方式:開關量/數字量雙控及VVVF技術;
7.安全保護措施:具有接地保護、漏電保護功能,安全性符合相關的國標標準。
四、結構組成及功能
智能電梯由電梯控製櫃和電梯模型組成,能實現按鈕控製、信號控製、集選控製、人機對話等功能,兩台電梯還可以智能並聯控製(模糊控製、專家控製)、電梯遠程監控和故障診斷。
設備由電梯控製櫃和電梯模型組成,能實現按鈕控製、信號控製、集選控製、人機對話等功能,兩台電梯還可以智能群控(模糊控製、專家控製)、電梯遠程監控和故障診斷。
(一)電梯模型:包含驅動裝置、轎廂及對重裝置、導向係統、門機機構、安全保護機構等組成。驅動裝置由曳引機(帶有製動器、減速機、導向輪、工業編碼器)、曳引鋼絲繩和繩頭組合等部件組成;導向係統由井道鋼架、導軌、導靴等組成;門機機構由轎門、層門、開關門機構、安全觸板、門套等部件組成;安全保護機構由超載裝置、緩衝器、安全鉗、限速保護裝置等部件組成。
1、井道鋼架:采用鋼架結構,相當於電梯附著的建築物,為電梯提供支承,固定導軌。
2、曳引機:位於鋼架頂部,是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上,主要由以下部分組成:
(1)電動機:鼠籠式三相異步電動機,采用變頻變壓(VVVF)驅動方式,電梯起動時,變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始,按控製要求上升到額定頻率,減速時,使轉速相應從額定頻率開始平滑地下降到零,實現電梯平層,保證了電梯運行平穩,模擬真實電梯良好的舒適感。
(2)製動器:在電梯通電運轉時鬆閘,當電梯停止時製動並保持轎廂位置不變。
(3)減速器:采用蝸輪杆減速器,具有高密度、高效率、低噪音的特點。
(4)曳引輪:繩槽為半圓槽,鋼絲繩與繩輪之間依靠摩擦力實現轎廂運動。
(5)工業編碼器:對轎廂的運行距離進行檢測,實現精確定位。
3、導軌:分別有轎廂導軌和對重導軌,保證轎廂和對重作垂直運動。
4、轎廂:由曳引鋼絲繩懸掛,通過曳引機另一端連接對重,在導軌上運行,轎廂門上裝有連鎖開關,當門關閉後電梯才能運行。
5、對重:與轎廂連接,作用是平衡轎廂的重量。
6、層門:門上設計有門鎖開關,當層門關閉後,電梯才能啟動。
7、操縱箱:安裝在電梯模型正麵左側,模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備,包括:數字顯層器、選層按鈕、開門、關門銨鈕、方向指示燈。
8、電梯鎖:位於電梯一層,電梯關閉後停靠一層。
9、呼梯盒:安裝上、下呼叫按鈕,實現各樓層的外部呼叫。
10、超速安全保護:當電梯發生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機蝸輪蝸杆合失靈,電機下降轉速過高等原因),限速器就會緊急製動,通過安全鋼索及連杆機構,帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導軌上而不會下落。
11、終端極限開關安全保護:由永磁感應器構成,提供轎廂停層位置信號的終端保護開關,感應器提供電梯運行終端信號,電梯超過它時,安全回路及電源被切斷,保證電梯不超出行程範圍。
12、門安全觸板:在轎廂門的邊沿上,裝有活動的安全觸板。當門在關閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時,觸及轎廂門上的微動開關動作,使門重新打開,避免事故發生。
13、門安全光幕保護:在轎廂門的邊沿上,裝有三對檢測傳感器,檢測轎門之間有物體時,門始終打開,避免事故發生。
14、門機力矩安全保護:門機用一定的力矩同時關閉轎廂門和廳門。當有物體或人夾在門中時,就增加了關門力矩,使轎廂門和廳門自動重新打開,從而避免事故發生。
15、緩衝器:當電梯因故障,造成轎廂或對重蹲底時(極限開關保護失效),轎廂或對重撞擊彈簧緩衝器,由緩衝器吸收電梯的能量,從而使轎廂或對重安全減速直至停止。
電梯電氣控製櫃:包含可編程控製器、變頻器、低壓電氣(繼電器、接觸器、熱繼電器、相序保護器)、智能考核係統等組成部分。
1.變頻器:三菱FR-D740-1.5kW變頻器。
2. 微機板:控製電梯的運行狀態,根據呼叫信號,對電梯的位置進行邏輯判斷,然後給出運行指令,使電梯實現應答呼梯信號、自動關門等功能。
3.安全及門鎖回路:由繼電器回路組成,急停、門鎖開關的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否,以使PLC判斷電梯是否處於安全狀態。
4.考核係統:
1)該係統由安卓藍牙的故障設置係統和觸摸屏的故障考核係統兩部分組成。教師在講課時,用帶安卓係統的手機或平板電腦遠程無線設置故障,遠程啟動、停止教學設備,方便教師教學講課。學生考核是在觸摸屏故障考核係統上完成的。教師和學生界麵分開,教師輸入密碼進入教師界麵出題並設置考試時間啟用後,學生才能開始考核。教師界麵故障類型為斷路故障、虛接故障、短路故障三種,教師可任意出題,設置故障後,屏幕上按鈕會由綠色變為紅色,同時繼電器板動作,設備產生故障。學生在答題界麵會顯示學號、剩餘時間、故障總數,學生在設備上檢測查出故障後,選擇相應的故障按鈕,屏幕上按鈕會由紅色變綠色,故障選擇完畢後,點擊提交試卷後,就會看到本次考試成績。
2)觸摸屏考核故障數量為20路斷路+虛接、6路短路。每個故障通道容量DC10A。
3)采用7寸(分辨率800*480)工業彩色觸摸屏,中文菜單,界麵友好,操作方便!
4)觸摸屏首頁界麵為宣傳頁,可為客戶展示學校logo、公司名稱、電話及網站,時間為3秒鍾。
5)教師界麵可單個設置也可多個故障同時設置,並有全部設置故障和全部清除等功能。
6) 觸摸屏內置中文輸入法,用戶可根據不同設備自己編輯故障名稱,以中文內容顯示在故障按鈕上,直觀明了。
7)用戶可自己編輯首頁宣傳界麵的信息,方便靈活。
8)繼電器板上留有故障指示燈接口,通過指示燈可清晰的顯示已設置故障(此功能為選配);
9)采用RS485現場工業總線通訊,通訊距離遠,信號穩定,抗幹擾。
2安卓藍牙APP功能要求
1)通過帶有安卓係統的平板電腦或手機上的藍牙控製繼電器故障板。最多可設置120個故障,可單個設置也可多個故障同時設置,並有全部設置故障和全部清除等功能。
2)可通過APP軟件用一台手機或平板電腦控製多台設備的故障設置;每台設備的藍牙名稱都是不同的編號,可有效區分多台設備,這樣教師便可以輕鬆控製教室所有教學設備的點火啟動和故障設置,提高教學效率。
3)係統設有登陸界麵,通過輸入“公司名稱或用戶賬戶”和登陸密碼才可以進入係統。
4)登陸界麵的“學校標誌”和“背景圖片”,用戶可根據自己需求隨意更換,方便用戶使用。
5)軟件帶有啟動、停止按鈕,可遠程控製教學設備啟動、停止。
6)帶有故障點說明及故障狀態指示。綠色表示故障沒有設置;紅色表示故障已設置;黃色表示數據已發送。屏幕可清晰的實時顯示故障設置狀態。
7)故障說明用戶可根據自己需求任意填寫,用戶使用修改方便靈活。
8)故障按鈕以中文內容顯示故障名稱,直觀明了。
9)狀態讀取是當手機或平板電腦設置完故障後,突然斷電或者程序退出後,重新登錄界麵點“狀態讀取”按鈕可讀取原來設置的故障狀態。
清單如下
序號 |
器材名稱 |
器材規格或型號 |
數量 |
單位 |
1 |
電梯電氣控製台 |
1200mm×600mm×1200mm |
2 |
台 |
2 |
可編程控製器 |
西門子SR60 |
2 |
台 |
3 |
變頻器 |
西門子V20 |
2 |
台 |
4 |
考核器 |
觸屏 |
2 |
台 |
5 |
漏電保護器 |
1P/10A |
2 |
隻 |
6 |
空氣開關 |
2P/6A |
2 |
隻 |
7 |
中間繼電器 |
4F-L/DC 24V |
4 |
隻 |
8 |
中間繼電器 |
2F-L/DC 24V |
4 |
隻 |
9 |
底座 |
PYF014A |
2 |
隻 |
10 |
底座 |
PYF012A |
2 |
隻 |
11 |
交流接觸器 |
LC1-D0610M5N |
2 |
隻 |
12 |
熱繼電器底座 |
LA7-D1064 |
2 |
隻 |
16 |
熱繼電器 |
LR2 |
2 |
隻 |
17 |
保險絲座 |
RT14-20 |
2 |
隻 |
19 |
開關電源 |
S-100-24 |
2 |
隻 |
20 |
急停按鈕 |
stop |
2 |
隻 |
22 |
上升按鈕 |
KDS30 |
5 |
隻 |
24 |
接線端子排 |
RST係列彈簧端子 |
2 |
套 |
25 |
航空插座 |
YD48K42Z |
2 |
隻 |
26 |
電源線 |
4.5米 |
2 |
隻 |
27 |
走線槽 |
35×35 |
12 |
米 |
28 |
附件 |
螺絲、螺帽 |
2 |
套 |
29 |
下降按鈕 |
Kds30 |
5 |
隻 |
30 |
開門按鈕 |
Kds30 |
2 |
隻 |
31 |
關門按鈕 |
Kds30 |
2 |
隻 |
32 |
電話按鈕 |
Kds30 |
2 |
隻 |
33 |
報警按鈕 |
Kds30 |
2 |
隻 |
34 |
樓層按鈕 |
Kds30 123456 |
12 |
隻 |
35 |
電梯報層器 |
Kds30 |
2 |
隻 |
36 |
外呼板 |
bcd |
12 |
隻 |
37 |
召喚盒 |
bcd |
2 |
隻 |
38 |
|
|
|
|
序號 |
器材名稱 |
器材規格或型號 |
數量 |
單位 |
1 |
電梯結構框架 |
工業鋁型材 |
2 |
套 |
2 |
電梯層門裝置 |
透明 |
12 |
套 |
3 |
電梯轎門裝置 |
透明 |
2 |
套 |
4 |
電梯轎架 |
透明 |
2 |
套 |
5 |
電梯安全鉗 |
定製 |
2 |
套 |
6 |
電梯導靴 |
定製 |
12 |
副 |
7 |
電梯限速器 |
0.4m/s |
2 |
套 |
8 |
電梯對重裝置 |
10Kg |
2 |
套 |
11 |
空心導軌 |
TK3/2.5m |
4 |
隻 |
12 |
曳引機 |
Rv30 |
2 |
台 |
13 |
直流電機 |
ZGB60FM31i/ DC:24V/rpm:80 |
2 |
台 |
14 |
永磁感應器 |
YG-1 |
20 |
隻 |
15 |
雙穩態磁保開關 |
KCB-1 |
2 |
隻 |
16 |
環形磁鋼 |
|
16 |
隻 |
17 |
限位開關 |
VM3-03N-40-U56 |
18 |
隻 |
18 |
行程開關 |
JW2A-11H/L7H |
4 |
隻 |
19 |
接線端子板 |
TB-1510L |
4 |
隻 |
21 |
電梯鎖 |
DS-3 |
2 |
隻 |
22 |
鈕子開關 |
KN32 |
2 |
隻 |
23 |
同步輪 |
ATP30XL050-B |
4 |
隻 |
24 |
同步帶 |
612XL050 |
2 |
隻 |
25 |
光電編碼盤 |
ZKT8030-002J-1024BZ2/12-24C |
2 |
隻 |
26 |
走線槽 |
50×50 |
5 |
米 |
27 |
航空插座 |
YD48K42Z |
2 |
隻 |
|
航空插座 |
YD40J31Z |
2 |
隻 |
|
航空插座 |
YD28K10Z |
2 |
隻 |
28 |
航空電纜 |
48芯2米、31芯2米、10芯2米 |
2 |
套 |
29 |
滑輪 |
L-023 |
20 |
隻 |
30 |
鋼絲繩夾頭 |
U-3 |
4 |
隻 |
|
鋼絲繩夾頭 |
U-8 |
16 |
隻 |
31 |
鋼絲繩 |
Φ6×3.4米 |
4 |
根 |
|
鋼絲繩 |
Φ3×12米 |
2 |
根 |
32 |
風扇 |
DC 24V |
2 |
塊 |
33 |
指示燈 |
DC 24V/10W |
2 |
塊 |
34 |
門安全傳感器 |
對射式 |
6 |
隻 |
35 |
附件 |
螺絲、螺帽 |
2 |
套 |
36 |
耗材 |
導線及保險絲等 |
1 |
套 |
37 |
體溫檢測報警聯動裝置 |
|
1 |
套 |