萬向自鎖腳輪台架活動靈活，並帶有自鎖裝置，便於移動教學；整體台架采用剛性結構焊接，所用材料如方管、角鋼等采用國標標準材料，支撐可靠，並布有減震元件；表麵噴塑處理防腐蝕抗老化，不褪色。控製麵板采用純鋁塑板，控製麵板上繪有彩色與原車控製係統相一致的直觀電控係統原理圖，並配有使用說明書及實驗指導書。
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產品組成：
發動機總成和發動機控製單元、變速器、M1，M2電機、HV蓄電池、儀表總成、冷卻液溫度傳感器、進氣溫度傳感器、節氣門控製總成、空氣質量計、氧傳感器、點火開關、整套散熱機構、汽油箱和汽油泵總成、蓄電池、五個數字電壓表、真空壓力表及燃油壓力表、帶有完整彩色電路原理圖麵板、外接式檢測端子、智能故障設置盒總成、可移動台架、使用說明書及實驗指導書等。
功能特點
本實驗台可使學生了解發混合動力的基本構造及工作原理，通過實物認識各傳感器及執行器的位置及工作原理。
通過顯而易見的電腦檢測端子，配合萬用表檢測如節氣門位置傳感器、進氣溫度傳感器、水溫傳感器、爆震傳感器、氧傳感器等各傳感器和執行器的電壓及電阻值。
設置發動機常見故障，通過故障顯示，進行學生故障分析、檢測診斷實訓，培養學生故障分析檢測診斷思維能力
起步時無需發動機運轉，可直接利用電動機起動，可達到零排量效果
可在製動時使剩餘能量回衝HV蓄電池
顯示功能
1.可通過原廠組合儀表、可以看到發動機的轉速，及其它指示燈的工作情況. 可以通過故障指示燈來顯示故障。
2.五個數字電壓表顯示傳感器電壓，可直觀地看到各個傳感器等的電壓隨著負載不同而變化的情況，實時顯示發動機的動態、靜態信號參數。
3.通過壓力表顯示燃油、真空表顯示進氣真空壓力的實際數據；還可以看到進氣真空度隨負載而變化的情況。
4.LED電壓表實時顯示傳感器變化，噴油器脈衝LED燈顯示，有噴油脈寬表（實時信號）。
5.麵板安裝數字脈寬表，可顯示每秒噴油時長，單位為毫秒，即為每秒鍾內，噴油的時間長度；數字顯示發動機每分鍾噴油次數；顯示噴油脈寬，即為噴油嘴每次噴油的時間長度，單位為毫秒，數字顯示；噴油頻率,這個是每秒鍾噴油嘴的噴油次數，一般4衝程發動機曲軸旋轉兩圈噴油一次。
功能配置及特點：
6.配置無線聯網智能考核係統軟硬件，無需聯網也可在設備上進行單機嵌入式版智能考核和存儲功能；
7.嵌入式考核頁麵分為教師進入界麵和學生考試界麵；
8.進入教師界麵可進行試題故障點設置、單點故障設置、修改密碼、學生成績查詢、總分設置、考試時間設備；
9.設置修改密碼：教師進入頁麵後可對係統設置密碼和更改密碼；
10.試題設置功能：係統分為12道試題，可對每道題進行任意故障點設置，單個故障點總共不少於16個，試題的故障點有簡單題和複雜題，簡單題為1個故障點，複雜體為2個故障點，試題可進行無數次更改；
11.試題存儲功能：對每個學生的學生號考完後進行存儲，單台機子最多可存儲40位學生號，教師可以根據學生號查詢考核得分、考核時間、排除數；
12.學生界麵：進入界麵分為12道題目，每道題目分為單選題和多選題，12道題根據學生依次道進行排除，排除完後自動評分打分，如不覆蓋則永久存儲到智能考核係統裏，教師可根據學生號進行查詢讀取；
13.單點故障設置功能：教師可直接進入故障設置任意設置故障點，每個故障點可以單點設置和排除，也可同時清楚故障點；
14.手動設置故障功能，無需進入考核軟件或插上考核係統，教師可以在實驗台上設置機械開關故障，可對每個故障點設置並對學生進行考核；
15.控製器采用世界上最為先進的微處理器內核ARM主控製芯片,運算速度快，控製器可進行mod bus RTU主從協議控製聯網，也可通過無線網絡把全部設備聯網起來控製；
16.7寸工控機觸摸液晶屏人機友好對話實訓平台（分辨率800×480、主頻600MHz、65535真彩）；
檢測功能
配備電腦數據檢測端口，可通過連接專用或通用型解碼器，進行各傳感器、執行器及電控單元的信號檢測與分析；對發動機電控係統進行ECU編碼查詢、故障碼讀取、故障碼清除、動態數據流讀取、波形分析、波形顯示執行元件測試係統登錄等
混合動力原理：
混合動力電動汽車的動力係統主要由控製係統、驅動係統、輔助動力係統和電池組等部分構成。
技術參數：
台架尺寸：1700×1000×1900（長×寬×高）
實驗台尺寸：1600×500×1900（長×寬×高）
使用環境：溫度-5℃～40℃；濕度≤80％
發動機類型：豐田普銳斯發動機，
發動機型號：1NZ-FXE
排量：1.5L，77馬力 L4
年款：2005年款
混和動力的電動機，最大功率：50Kw/1200-1540rpm，最大扭矩：400Nm/0-1200r
蓄電池：201.6V
電機電壓：500V
變速器：M1,M2發電電動機
機油等級：API（美國石油學會）標準SG級，
蓄電池：免維護蓄電池
