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TW-156A型 電氣安裝與維修實訓考核裝置
一、概述
電氣安裝與維修實訓考核裝置，是根據工廠電氣安裝和室內電氣安裝等維修電工和電氣安裝工實訓鑒定要求，而開發的一種通用實訓平台。非常適合於各類職業院校和技工學校維修電工和電氣安裝工、其他有電氣安裝布置要求的專業的作為公共平台使用。
采用鋼製網孔板和鋼製專用型材組接而成，安裝有自鎖式腳輪，方便移動和使用。裝置表麵噴塑，色彩穩重。裝置配有專用電源台。裝置設計高度以人站在一級人字梯即可方便操作的高度，既安全又能使使用者感受到施工現場環境。橫向、叢向寬度合適，可以模擬現場線路的轉向布置。網孔板可以方便拆下。為方便隱蔽工程施工，鋼製框架仿建築隔斷用輕鋼龍骨的加大寬度精心設計，帶有穿管孔，使用紮帶固定線管，在穿出網孔板時可以使用壁疏引出導線穿入明裝底盒。配套的PVC管彎管器，可方便的對PVC管彎成90度。
可進行電工安裝。如橋架安裝、PVC管安裝、吊燈、白熾燈座、日光燈、開關、插座、配電箱、控製箱等，裝置還包含有交流異步電動機、直流電動機、步進電機、、溫度控製器、電偶、PLC、變頻器觸摸屏等控製與受控對象。該係統每個操作組配套一可移動式工具車和元件櫃，便於對元件的保管和安裝施工。從根本上解決了學校在普通牆麵上進行的安裝培訓的使用不方便、實訓範圍窄的問題。
具有組裝靈活方便的特點，可以根據學校的實際教學條件組成，2人組、單麵、度組合是基於2個0.8米的基本組合單元，輔助配有0.2米、0.4米的組合單元，形成不同的長度組合，以滿足不同的教學場地。可以為水電安裝工等有電氣安裝要求的各崗位群提供實訓考核。
參考圖片，以實物為準（單麵結構式樣）
二、配置
（一）裝置結構尺寸：2人組實訓設備（單麵）：長2006mm×寬1003mm×高2410mm
其他結構參考尺寸
2人組實訓設備（單麵）：長2810mm×寬1003mm×高2410mm
12.充電管理交互式課程係統
（1）功能要求
1.總體要求
(1)要求采用具備知識產權的軟件管理平台+數據庫的結構提供該教學係統，允許教師對課程進行適當編輯；
(2)要求所有課程需要和原車係統充分結合、完全對應，而不是簡單的PPT或者其他類似的形式；
(3)要求通過課程可以設置係統電路故障，可以采集原車的實時電壓信號，可以進行課堂講解、課堂提問、理論和實訓考核；
(4)要求係統整體按照“課程導學”、“課程講學”、“課程實訓”三個部分進行布局，“課程導學”中需要講明教學大綱和學時安排；“課程講學”要求按照教學大綱羅列出每節課應完成的講授和理論考核內容，要求內容完整、條例、規範、恰當，而不是僅僅一個平台，要求老師自己完成相關內容；“課程實訓”要求可以完成故障設置、實訓考核；理論考核要求每個係統有不低於200道的試題庫，並配備標準答案；實訓考核要求每個係統至少具備三個故障現象，每個現象下可以設置至少5個故障點。
(5)要求配備教師參考書、課堂工作頁（具體內容見“要求實現的學習任務”中的“課程講學部分”），以及包括常見故障診斷案例的實訓工作頁（具體內容見“要求實現的學習任務”中的“課程實訓部分”），投標現場須出示以上三種書籍樣本。
(6)要求係統能夠與多媒體電腦、故障設置裝置、數據采集裝置、數據發送裝置、數據測量裝置等電路板進行實時通訊，要求運行穩定可靠。
2.軟件管理平台技術要求
(1)要求軟件管理平台采用主流程序進行開發，要求係統穩定、界麵友好、操作方便，和數據庫文件配合後，可以實現課堂教學、理論考核、實訓考核、故障設置等功能，同時可以瀏覽課程教學大綱、課程內容，也可以實現師生間的互動；
(2)要求平台可以訪問本地的數據庫文件，也可以訪問局域網服務器內的數據庫文件；
(3)要求平台設置各種權限，“教師”通過增加頁麵功能，對課件內容進行添加和補充，例如文字、圖片、動畫、視頻等，能設置考試方式，能查看考核過程和彙總結果；“學生”隻能瀏覽課件內容、參加考核、查看自己的考核過程和結果；
(4)要求課堂教學、實訓考核、故障設置功能模塊下，要求可以實現軟件和教學設備之間的實時互動，即可以通過軟件控製車輛係統的運行，也可以通過軟件采集原車係統的運行參數，用數字表、指針表或波形等恰當的方式顯示出來，提高教學過程的真實感；
(5)要求平台係統可遠程提供升級維護服務。
3.課堂講學係統技術要求
(1)要求課堂講學係統和課堂工作頁內容一致，按照課程大綱完成“理實一體化”教和學的環節；要求課堂講學係統按照學生培養的思維模式及維修診斷標準流程，過程盡可能詳盡、思路盡可能清晰、素材盡可能全麵，課件中應包含適當的圖片、動畫、視頻及必要的文字來展現汽車各係統的結構特點、工作原理、檢測和維修方法，有利於教師進行原理課及實踐課的課堂講授工作。
①要求課堂講學係統分為“認知篇”和“檢測篇”兩部分，供不同學期或不同教學模式使用；
②要求在認知篇內，係統應完整講述所有係統及相關傳感器、執行器、控製模塊等部件的結構和工作原理，具體包括作用、安裝位置、結構特點、工作原理、電路原理分析等，盡可能詳盡完整；
③要求在檢測篇內，係統應係統講述故障影響、測試設備使用、測試過程、結果分析等主要內容，以培養學生分析和解決問題的思路；
④求在認知篇和檢測篇內，應根據教學需要，在故障設置、測試過程、電路分析等頁麵均要求和實物教學設備進行交互通訊，屏幕上應顯示相關電路圖，關鍵管腳信號用數字表、指針表或示波器顯示信號狀態；
⑤要求在交互頁麵，要求可以通過點擊屏幕上的控製按鈕完成對車輛係統的控製，例如點火開關、加速、製動等；
⑥要求在交互頁麵，要求通過點擊電路圖中的故障設置按鈕可以設置各種電路虛接、斷路故障；
⑦要求在交互頁麵，要求通過點擊電路圖中傳感器、執行器、或控製單元的管腳可以獲取此管腳定義、電壓特征描述和當前的實時電壓值；
⑧要求在交互頁麵，要求可以實時采集各傳感器、執行器及控製模塊的信號，關鍵管腳並可以用數字、指針或波形顯示出來；
(2)要求在教師講完每個單元內容後，進入隨堂考核界麵，學生可通過終端完成答題，要求學生可自行下載終端APP，終端上可以同步顯示學生回答的試題題幹、可選項以及必要的操作提示，要求係統自動記錄所有學生的答題信息並判斷正確與否，要求係統提供標準答案，學生答題終端和服務器之間采用wifi通訊，每個學生答題終端有獨立的硬件地址、用戶名和密碼；係統應能自動記錄學生答題狀況，作為判定學生出勤及知識掌握的重要依據。
4.理論考核係統技術要求
(1)要求理論考核係統能參照美國ASE標準形式，完成汽車運用與維修專業或汽車檢測與維修專業的整車或各個係統的構造、工作原理、檢測和維修理論和實際技能的考核，特別要求用文字的形式完成包括實際操作的考核過程，應包含師生信息管理、試題（派發）生成、考試評判和檔案合成四大功能；
(2)要求師生信息管理係統包含按權限登錄、密碼賬戶查詢、院係和班級信息錄入、修改學生信息、考試生成、考核結果查詢等功能，係統可允許指導教師、考生按照特定的用戶名和密碼登錄，分別擁有不同的權限，允許教師對試題庫進行編輯或修改，允許指導教師對學生的身份信息進行編輯或修改、對考試的時長和難度進行編輯或修改，係統隻允許考生答題或查詢考試結果；
(3)要求教師通過試題（派發）生成係統，選擇和教學內容和考試大綱相符合的理論課程試題，每個知識點包含3道以上難度相當的試題，計算機會根據教師選擇的試題，組成完整試卷進行考核，本係統的試題庫和管理係統相互獨立，該管理係統允許教師修改和錄入新的試題，使之適應任何一個課程的標準化考核需要；
(4)要求在學生答題過程中，係統應同時對學生的答案進行評判，並根據參加考試的次數和正確與否自動評分，學生的答題過程和評判過程要記錄到數據庫，在考生提交所有答卷後，係統要自動生成考試結果記錄在電腦後台，學生可以查詢自己的考試結果；
(5)要求檔案合成係統應可以再現每個學生的成績單和整個班級的成績單；每個學生的成績單包含學生的個人信息、考試過程和評判信息；而整個班級的成績單隻包含每個人的身份信息和考試結果。
5.實訓考核係統技術要求
(1)要求實訓考核係統可以將數據庫管理係統和實驗台有機結合在一起，讓學生在真實環境下進行考核，目的是為了考核學生分析和解決實際問題的能力，應包含師生信息管理、試題（派發）生成、考試評判和檔案合成；
(2)要求師生信息管理係統包含按權限登錄、密碼賬戶查詢、院係和班級信息錄入、修改學生信息、考試生成、考核結果查詢等功能，係統可允許指導教師、考生按照特定的用戶名和密碼登錄，分別擁有不同的權限，允許教師對試題庫進行編輯或修改，允許指導教師對學生的身份信息進行編輯或修改、對考試的時長和難度進行編輯或修改，係統隻允許考生答題或查詢考試結果；
(3)要求本考核係統包括按照故障現象著手進行的診斷考核方式和按照故障代碼提示的診斷考核方式兩種。在按照故障現象著手進行的診斷考核方式下，試題（派發）生成係統可以隨機生成故障現象的名稱、故障原因以及對應的通訊代碼，並將故障施加到教學設備上，每個係統下包含多個故障現象，每種故障現象對應多種故障原因，每種故障原因對應多種通訊代碼，故障的生成過程應是隨機的，整個試題生成過程會記錄到數據庫；在按照故障代碼提示的診斷考核方式下，試題（派發）生成係統可以隨機生成故障代碼、故障原因和對應的通訊代碼，並將故障施加到教學設備上，每個係統下包含多個故障代碼，每種故障代碼對應多種故障原因，每種故障原因對應多種通訊代碼，故障的生成過程應是隨機的，整個試題生成過程會記錄到數據庫；
(4)要求試題（派發）生成應可以根據教學內容和考試大綱隨機生成理論試題，計算機會自動在每個知識點抽取一道題，組成完整試卷進行考核；
(5)要求在學生答題過程中，係統應同時對學生的答案進行評判，並根據參加考試的次數和正確與否自動評分，學生的答題過程和評判過程要記錄到數據庫，在考生提交所有答卷後，係統要自動生成考試結果記錄在電腦後台，學生可以查詢自己的考試結果；
(6)要求檔案合成係統應可以再現每個學生的成績單和整個班級的成績單；每個學生的成績單包含學生的個人信息、考試過程和評判信息；而整個班級的成績單隻包含每個人的身份信息和考試結果。
（2）技術參數
要求軟件采用數據庫的形式展現出來，軟件穩定可靠，免費升級
（3）可完成的課程講學項目
認知篇：充電係統結構和工作原理
1、充電係統概述
2、充電係統分類
3、充電係統組成
3.1、快充接口
3.2、快充線束
3.3、慢充接口
3.4、慢充線束
3.5、非車載充電座
3.6、車載充電機
3.6.1、簡介
3.6.2、高壓部件介紹
3.6.3、高壓部件接口定義
3.6.4、DC/DC變換器
3.6.5、電路原理圖
3.6.6、交流輸入端接口定義
3.6.7、低壓控製端接口定義
3.6.8、直流輸出端接口定義
3.6.9、車載充電機工作流程
3.7、高壓控製盒
3.7.1、結構組成
3.7.2、內部原理
3.7.3、接口定義
3.7.4、高壓附件線束插件
3.7.5、互鎖線
4、整車高壓線束
4.1、整車高壓線束布置位置
4.2、動力電池高壓電纜
4.3、電機控製器電纜
4.4、高壓附件線束（高壓線束總成）
4.4.1、接口定義
4.4.2、接充電機插件接口定義
4.4.3、接空調壓縮機插件接口定義
4.4.4、接DC/DC插件接口定義
4.4.5、接空調PTC插件接口定義
4.5、高壓附件線束互鎖
二、常規充電係統的結構與工作原理
1、常規充電概述
2、常規充電係統的組成
2.1、交流充電樁
2.1.1、分類
2.1.2、電氣結構
2.1.3、控製流程
2.2、車載充電機
2.2.1、電器結構
2.2.1.1、功率電路（整流電路）
2.2.1.2、功率控製電路
2.2.1.3、保護電路
2.2.1.4、功率因數校正電路
2.2.1.5、控製管理單元(CPU)電路
2.2.2、控製過程
2.2.3、充電過程
2.3、充電連接裝置
2.3.1、充電電纜
2.3.1.1、結構組成
2.3.1.2、連接方式
2.3.1.3、充電模式
2.3.2、充電接口
2.3.2.1、分類
2.3.2.2、結構
3、常規充電係統的充電連接導引
3.1、電路結構
3.2、工作流程
3.3、控製邏輯
4、常規充電係統的充電連接模式
4.1、充電模式3連接方式B（3B）
4.2、充電模式2連接方式B（2B）
5、常規充電係統的工作流程
6、慢充電接口控製電路的故障分析
7、快充口控製電路的故障分析
8、電源及信號線控製電路的故障分析
9、CAN線控製電路的故障分析
10、車載充電機電源電路的故障分析
11、高壓控製盒電源電路的故障分析
12、高壓控製盒電源電路的故障分析
三、快速充電係統的結構與工作原理
1、快速充電係統引言
2、快速充電係統概述
3、快速充電係統的組成
3.1、直流充電樁
3.1.1、功能
3.1.2、電氣結構
3.1.2.1、充電模塊
3.1.2.2、主控製器
3.1.2.3、絕緣檢測模塊
3.1.2.4、智能電表
3.1.2.5、刷卡模塊
3.1.2.6、通信模塊
3.1.2.7、空氣開關
3.1.2.8、主繼電器
3.1.2.9、輔助開關電源
3.2、充電連接裝置
4、快速充電係統的操作過程
5、快速充電係統的充電連接導引
6、快速充電係統的連接模式（4C）
7、快速充電係統的控製邏輯
7.1、充電接口確認
7.2、係統自檢
7.3、準備就緒
7.4、充電過程
7.5、充電結束
8、快速充電係統的工作流程
檢測篇：充電係統檢測與故障排除
充電係統故障對整車性能的影響及常見故障
1、充電係統對整車性能的影響及常見故障概述
2、充電係統對整車性能的影響
3、慢充係統的常見故障
充電係統常見故障的原因與分析
1、充電連接確認（CC）
2、充電控製確認（CP）
3、慢充連接確認（整車控製器）
4、慢充喚醒
5、BMS喚醒
6、數據通信
7、其他控製單元及元件故障引起充電係統功能性保護
充電係統電路常見故障的診斷與檢測
1、充電係統常見電路故障的診斷與檢測概述
2、充電連接確認（CC）
2.1、信號對係統性能的影響
2.2、測試過程
2.2.1、儀器的選擇
2.2.2、儀器的連接
2.2.3、測量
2.3、測試結果分析
2.4、電路導通性測試
3、充電控製確認（CP）
3.1、信號對係統性能的影響
3.2、測試過程
3.2.1、儀器的選擇
3.2.2、儀器的連接
3.2.3、充測量
3.3、測試結果分析
3.4、充電路導通性測試
4、慢充喚醒
4.1、信號對係統性能的影響
4.2、測試過程
4.2.1、儀器的選擇
4.2.2、儀器的連接
4.2.3、測量
4.3、測試結果分析
4.4、電路導通性測試
5、慢充連接確認
5.1、信號對係統性能的影響
5.2、測試過程
5.2.1、儀器的選擇
5.2.2、儀器的連接
5.2.3、測量
5.3、測試結果分析
5.4、電路導通性測試
6、BMS喚醒
6.1、信號對係統性能的影響
6.2、測試過程
6.2.1、儀器的選擇
6.2.2、儀器的連接
6.2.3、測量
6.3、測試結果分析
6.4、電路導通性測試
7、數據通信
7.1、號對係統性能的影響
7.2、測試過程
7.2.1、儀器的選擇
7.2.2、儀器的連接
7.2.3、測量
7.3、測試結果分析
7.4、電路導通性測試
8、車載充電機電源控製
8.1、信號對係統性能的影響
8.2、測試過程
8.2.1、儀器的選擇
8.2.2、儀器的連接
8.2.3、測量
8.3、測試結果分析
8.4、電路導通性測試
9、高壓控製盒電源控製
9.1、信號對係統性能的影響
9.2、測試過程
9.2.1、儀器的選擇
9.2.2、儀器的連接
9.2.3、測量
9.3、測試結果分析
9.4、電路導通性測試
10、動力電池總負極繼電器
10.1、信號對係統性能的影響
10.2、測試過程
10.2.1、儀器的選擇
10.2.2、儀器的連接
10.2.3、測量
10.3、測試結果分析
10.4、電路導通性測試
高壓絕緣係統的診斷與檢測
1、絕緣檢測概述
2、絕緣故障對係統的影響
3、測試過程
3.2.1、測試準備
3.2.1.1、防護準備
3.2.1.2、輔助蓄電池拆卸
3.2.1.3、安全開關拆卸
3.2.1.4、安全開關保管
3.2.2、測試儀器的選擇
3.2.3、測試儀器的連接
3.3、測量
3.4、測試結果分析
（4）可完成的實訓項目
1.慢充喚醒信號中斷造成車輛無法充電
2.FB02保險絲熔斷或線路故障造成車輛快充無法充電
3.慢充口充電控製信號CP中斷造成車輛無法充電
4.DC/DC使能信號中斷造成低壓蓄電池無法充電
