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TWKW-860B 網孔型電工電子技能及工藝實訓考核裝置

21.1 電工電子學基礎實訓設備

21.1.1通用培訓係統 
1）技術參數：
該係統包括電子試驗所需的全部實驗室器具：
a) 5個電壓值不同的電源（+12V、+5V、-5V、-12V和-12V至+12V可變電壓）
b) 2個電壓表
c) 電流計
d) 1 MHz計頻器
e) 邏輯探頭（高、低、開放、脈衝、內存）
f) 邏輯分析儀（8個數字輸入端和觸發脈衝輸入端）
g) 雙通道示波器（光譜分析需個人計算機和USB端口）
h) 1 MHz信號（函數）發生器（正弦、三角波和方波信號）
i) 3.2英寸彩色圖像顯示屏（配觸摸麵板），可顯示信號和測量結果
j) 連接個人計算機的USB線路插口
k) 十六鍵終端鍵盤，一個4向導航按鈕和一個重置按鈕
l) 10個繼電器，用於轉換插件或解決插入錯誤
m) 48點超低電阻工業插頭，連接至插件
n) 透明堅固外殼覆蓋插件上方的保護區域
o) 接插線組
2）規格說明
該係統是放置於堅固塑料盒（36x26cm）中的底板單元，用於連接電子和通訊實驗插件。
出於安全原因，係統采用外置式開關電源。電源的低電壓輸出端經線性調節器轉換為5個電壓，減少噪音。
底板上的兩個電位計用於設置可變電壓和信號發生器的振幅。兩個撥動開關選擇CMOS/TTL等級和正弦波/三角波。
過載時，係統將切斷電壓，顯示適當的錯誤信息。
插件無需任何扁平電纜即可直接連接至係統，減少噪音和電阻。
係統由功能強大的內部控製器控製。
10個繼電器有轉換觸點，可轉換活動元件和無源元件。
繼電器所有配置均保存於連接插件的非易失性存儲設備中。本配置功能無需個人計算機。
元件位於實驗板上，可絲印測試中的實際電路和元件符號。實驗板中心部分包括所有電路塊圖紙、手動操作元件、測試點和插座。
保護元件位於插入式電路板上部，學生需清楚可見。
21.1.2示教板
(1) 規格
線路板的尺寸為220 x 180 mm，由底板單元驅動。線路板通過48點工業接頭接入底板單元。
所有元件安裝於印刷電路板上，電路原理圖均為絲印，有助於學生確定元件和係統操作。印刷電路板外接焊接掩模，延長使用期限。安裝於電路板上的元件由固定安裝於底板單元上的塑料外殼保護。
所有主要信號可通過2 mm接口存取，簡化電路及試驗設備的線路連接。印刷電路板可通過塑料粘合劑予以保存。
(2) 必要配件
工作站配備內置數字萬用表、示波器和接插線
(3) 教材
試驗手冊需由專門培訓技師電子技術的教育專家編寫。學生手冊包括必要理論和各試驗的詳細步驟，包括印刷版或電子書版本。

1)  歐姆定律和基爾霍夫定律，直流回路示教板
示教板是綜合性教學模組，旨在幫助學生了解直流電路的基本概念。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。
實驗範圍
電阻和歐姆定律
a)   電阻顏色代碼
b)   采用萬用表測量電壓、電流和電阻
c)   歐姆定律驗證
電壓源
a)   電源介紹
b)   測量電源的內部電阻
串聯電路的電阻和基爾霍夫第一定律
a)   分壓器
b)   基爾霍夫第一定律
並聯電路的電阻和基爾霍夫第二定律
a)   分流器
b)   基爾霍夫第二定律
c)   組合網絡
可變電阻器
a)   可變電阻器介紹
b)   溫敏電阻
c)   光敏電阻
直流電路排除故障：
a)   9個不同的查錯練習
2)  諾頓定理，戴維南定理，重疊定理示教板
示教板是綜合性教學模組，旨在幫助學生了解直流電路的高級概念。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。
實驗範圍
電壓電源和電力輸送
a)   電源介紹
b)   最大功率傳輸
戴維南定理
a)   計算等效電壓源
b)   計算等效串聯電阻
c)   與原電路比較
諾頓定理
a)   計算等效電流源
b)   計算等效並聯電阻
c)   與原電路比較
重疊定理
a)   通過重疊定理計算電流和電壓
b)   比較測量結果和計算結果
排除故障：
a)   7個不同的查錯練習
3)  交流電路，信號和濾波器示教板
此示教板是綜合性教學模組，旨在幫助學生了解交流電路、信號和濾波器的基本概念。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。
實驗範圍
交流電路的電阻：
a)   交流電情況下的電阻電壓和電流
b)   交流電情況下的分壓器
阻容電路：
a)   交流勵磁情況下阻容電路的電壓和電流
b)   低通量阻容濾波器
c)   高通量阻容濾波器
電阻-電感電路：
a)   交流勵磁情況下電阻-電感電路的電壓和電流
b)   向量操作
c)   測量電壓間的相位差
d)   測量電阻-電感電路的電壓和相位
e)   低通量電阻-電感電路濾波器
f)   高通量電阻-電感電路濾波器
二階電路：
a)   阻容電路、電阻-電感電路和二階電路的電壓
b)   二階帶通濾波器
c)   調諧共振電路
排除故障：
a)   7個不同的查錯練習
4)  磁力，電磁感應，變壓器示教板
示教板是綜合性教學模組，旨在幫助學生了解磁性、電磁鐵和變壓器的基本概念。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。
實驗範圍：
磁鐵結構
a)   電磁場
b)   電流和磁場
c)   自感和互感
d)   磁導率
e)   磁滯
f)   電磁鐵
g)   繼電器
h)   螺線管
i)   脈寬調製
電磁器件
a)   實際電磁
b)   實際電磁線圈
c)   繼電器
變壓器
a)   楞次定律
b)   變壓器結構
c)   匝比
d)   中心抽頭繞線
e)   確定變壓器的電壓比
f)   高通量電阻-電感電路濾波器
排除故障：
a)   8個不同的查錯練習
5） 二極管，齊納二極管，雙極和場效應晶體管，直流回路示教板
示教板是綜合性教學模組，旨在幫助學生了解二極管、雙極場效應晶體管和相關直流電路的基本概念。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。
實驗範圍：
二極管
a)   二極管特征
b)   正向偏置
c)   反向偏置
d)   二極管電路
齊納二極管
a)   齊納二極管特征
b)   電壓調整器
c)   與原電路比較
二極晶體管
a)   構造
b)   操作區
c)   載重線
d)   固定偏壓電路
e)   自偏壓電路
f)   計算電流增益
場效應管
a)   FET和MOSFET器件
b)   直流特性
c)   偏置方法
d)   確定操作區
排除故障：
a)   7個不同的查錯練習
6） 雙極和場效應晶體管放大器示教板
此示教板應為綜合性教學模組，旨在幫助學生了解二級晶體管放大器和場效應管放大器的基本概念。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。
實驗範圍：
二極晶體管放大器
a)   線性放大器
b)   二級晶體管h參數
c)   共射極放大器
d)   共射極放大器（配有發射電阻）
e)   射極跟隨器放大器
f)   共基極放大器
g)   如何測量放大器參數

場效應管放大器
a)   場效應放大器
b)   共源極放大器(Cs)
c)   共源極放大器(Cs + Rs)

雙級放大器
a)   雙級放大器

排除故障：
a)   7個不同的查錯練習
7） 工業半導體- SCR、Triac、Diac和 PUT示教板
該示教板應為綜合性教學模組，旨在向學生介紹 SCR、TRIAC、DIAC 和 PUT半導體和相關電路的基本概念。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。
實驗範圍：
可控矽整流器(SCR)和可關斷晶閘管(GTO)
a)   可控矽整流器和可關斷晶閘管的基本概念
b)   測量可關斷電壓
c)   測量傳導電壓降
d)   測量可控矽整流器開關電路
雙向可控矽和雙向開關二極管
a)   雙向可控矽和雙向開關二極管的基礎概念
b)   觀察雙向可控矽電路的閘和陽極波形
c)   觀察調光電路觸發雙向開關二極管的閘和陽極波形
可編程化單結晶體管
a)   可編程化單結晶體管基礎概念
b)   觀察可編程化單結晶體管振蕩器的波形
排除故障: 
8個不同的查錯練習
8） 光電半導體-LED、光電晶體管、LDR、7-SEG示教板
此示教板應為綜合性教學模組，旨在幫助學生了解LED、光敏電阻、光電二極管、光電晶體管、七段顯示器及相關電路的基本概念。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。
實驗範圍：
發光二極管(LED)
a)   發光二極管基礎概念
b)   當LED燈顯示為白色、橙色、紅色、黃色和綠色時，測量各種正電壓和負電壓的電壓降和電流。
c)   觀察雙色LED的反應
光敏電阻
a)   光敏電阻基礎概念
b)   觀察各種光強度下的光敏電阻反應
c)   光控開關
光電晶體管
a)   基礎概念
b)   測量各種光強度下的光電晶體管電流
光電二極管
a)   基礎概念
b)   測量各種光強度下的光電二極管
七段顯示器
a)   基礎概念
b)   觀察各位元點亮的段位
c)   觀察顯示數字0至9需要哪些位元

排除故障: 
7個不同的查錯練習
9） 電子控製元件和回路示教板
此示教板應為綜合性教學模組，旨在幫助學生了解電氣元件和電路的基本概念。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。
實驗範圍：
保護裝置
a)   開關
繼電器
a)   基本操作
b)   延時
電機
a)   原則
b)   測量繞線電阻
c)  基本操作
電機控製電路
a)   啟動-停止控製
溫度控製
a)   恒溫器
b)   熱敏電阻
c)   溫度控製電路
排除故障: 
7個不同的查錯練習
10） 模擬、脈衝調款直流機速度控製，步進電機控製，發動機示教板
示教板是綜合性教學模組，旨在幫助學生了解步進電機、數模轉換器（D/A或DAC）、脈寬調製(PWM)電路、發電機、電動機和電機-電動機速度控製的基本概念。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。
實驗範圍：
步進電機控製：
a)   基礎概念
b)   步進順序
c)   觀察步進電機的運作、步進順序、反向轉動方向
d)   觀察失速條件
數字模擬轉換器和脈寬調控
a)   數字模擬轉換器和脈寬調控的基本概念
b)   數字模擬轉換器換算表
c)   觀察脈寬調控電位計如何改變Vr和脈寬調控輸出電壓及電機速度
電機和發電機
a)   基礎概念：
b)   發電機
c)   電動機（測速發電機）
d)   直流電機
e)   電動機速度控製
f)   觀察直流電機的開環控製
g)   觀察直流電機的閉環控製
排除故障: 
7個不同的查錯練習
11） 電機控製：光，霍爾效應，電機閉環控製示教板
示教板是綜合性教學模組，旨在幫助學生了解位置/速度傳感器開環控製和閉環控製計劃的基本概念。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。
實驗範圍：
運動和位置傳感器
a)   基礎概念：
‒           霍爾效應傳感器
‒           光學位置傳感器
‒           發動機控製器
b)   觀察開環控製下的直流電機操作
c)   觀察霍爾效應傳感器和光學位置傳感器的脈衝頻率與電機速度（有/無載荷）之間的關係
開環和閉環
‒           基礎概念：
‒           速度調節
‒           雙級、多級和連續控製
a)   開環和閉環控製
b)   如何操作控製係統
c)   觀察閉環控製如何在載荷情況下減少速度降。
d)   觀察零載荷和滿載荷條件下的反饋脈衝
e)   比較每分鍾轉速的參考值和測量值
排除故障: 
5個不同的查錯練習
12） 電氣附件模塊示教板
示教板是綜合性教學模組，旨在幫助學生了解傳感器和執行器組件及其相關電路的基本概念。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。

實驗範圍：
指示燈和開關
a)   門開關
b)   電燈
c)   車內燈延時
d)   繼電器
e)   光開關
f)   停車燈
信號燈
a)   轉向信號
b)   急救燈
c)   二極管電路
閥和電磁閥
a)   固態開關
b)   繼電器閃光器
c)   熱開關
DAC和ADC模擬控製
a)   DAC-數字到模擬轉換器
b)   ADC-模擬到數字轉換器
c)   角轉換器
d)   加速踏板位置傳感器
e)   熱敏電阻
排除故障
•       查錯練習
13） 點火和充電模塊示教板
示教板是綜合性教學模組，旨在幫助學生了解汽車電池充電和電子點火係統的電氣元件和電路的基本概念。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。
實驗範圍：
汽車充電係統
a)   概述
b)   交流發電機原理
c)   交流到直流的轉換
d)   發電機建設
e)   電壓調整
f)   自動充電
g)   發電機測速發電機
運動和位置傳感器
a)   霍爾傳感器
b)   霍爾效應傳感器點火係統
c)   感應位置傳感器
d)   電傳感器點火係統
e)   光轉速和位置傳感器
f)   散發火花
g)   頻閃作為標準工具
無分電器點火係統
a)   工作原理
b)   主要部件
排除故障
查錯練習
14） 與，或，非，與非，或非，異或邏輯組件和布爾代數示教板
示教板是綜合性教學模組，旨在幫助學生了解邏輯閘、布爾函數、卡諾圖和簡化邏輯函數的基本概念。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。
實驗範圍：
邏輯閘
a)   AND、OR、NOT、NAND、NOR和XOR邏輯閘的表示和真值表
b)   實際邏輯裝置
c)   驗證邏輯閘真值表
d)   觀察邏輯閘組合的反應
布爾定律
a)   文氏圖
b)   布爾方程和規則
c)   對偶原理
d)   異或定律
e)   確定邏輯閘組合的真值表
f)   笛摩根定律
構建布爾函數
a)   布爾函數約簡算法
b)   比較化簡後邏輯函數和原始邏輯函數的真值表，驗證化簡後邏輯函數的有效性
c)   如何使用真值表確定故障位置
用NAND或NOR閘構建函數
a)   通過1個NAND和2個NOT邏輯閘執行OR邏輯閘
b)   通過1個NOR和2個NOT邏輯閘執行AND邏輯閘
c)   確定操作區
排除故障：
5個不同的查錯練習
15） 解碼器，多路複用器，加法器示教板
示教板是綜合性教學模組，旨在幫助學生了解下列相關基本概念：各種解碼器、通過解碼器建立邏輯函數、多路複用器及其在邏輯函數運算和二進製運算中的使用。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。
實驗範圍：
構建解碼器
a)   基礎概念
b)   創建解碼器，執行邏輯函數運算
集成電路解碼器
a)   二進製解碼器、BCD解碼器和3線至8線解碼器
b)   主解碼器和次級解碼器
c)   為雙路2線至4線解碼器創建真值表
d)   通過雙路2線至4線解碼器設計3線至8線解碼器
使用解碼器實現函數
a)   通過解碼器執行函數運算
b)   連線的OR解碼器
c)   化簡後邏輯函數 — 通過雙路2線至4線解碼器執行函數運算
多路複用器
a)   基礎概念
b)   n選1多路複用器
c)   通過多路複用器寫下多個邏輯函數的真值表
用多路複用器實現功能
a)   基礎概念
b)   根據多路複用器執行邏輯函數運算
排除故障：
8個不同的查錯練習
16） 觸發器，寄存器，計數器的時序邏輯電路示教板
示教板是綜合性教學模組，旨在幫助學生了解觸發器、寄存器、計數器和時序邏輯電路的基本概念。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。
實驗範圍：
S-R觸發器
a)   基礎概念
b)   鍾控S-R觸發器
c)   D鎖存器
d)   觀察R-S觸發器的性能
e)   觀察時鍾效應
JK觸發器
a)   基本JK觸發器
b)   鍾控JK觸發器
c)   T觸發器，D觸發器
d)   邊沿觸發式觸發器
執行寄存器
a)   通過JK觸發器移位寄存器
b)   測試4位移位寄存器
c)   建立環形計數器
PISO（串入並出）和SIPO（並入串出）寄存器
a)   並入並出
b)   串入串出
c)   轉移寄存器間的數據
d)   將串入並出寄存器與並入串出寄存器相連接
e)   串聯至並聯轉換
f)   並聯至串聯轉換
序列處理
a)   序列AND操作
b)   序列ADD操作
c)   序列邏輯操作
紋波計數器
a)   上數二進製紋波計數器
b)   下數二進製紋波計數器
c)   模數n，除以n
d)   上數BCD紋波計數器
e)   集成紋波計數器
同步計數器
a)   上數二進製同步計數器
b)   上數/下數二進製同步計數器
c)   BCD同步計數器
d)   可編程同步計數器
e)   集成同步計數器
f)   計數器應用
排除故障：
6個不同的查錯練習
17） 555，ADC，DAC 電路示教板
示教板是綜合性教學模組，旨在幫助學生了解定時器電路、模數轉換電路和數模轉換電路的基本概念。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。
實驗範圍：
555定時電路
a)   基礎概念：
b)   單穩態模式
c)   雙穩態模式
d)   脈寬調製發生器
e)   頻率電壓轉換
f)   時間間隔生成
數模轉換
a)   采用運算放大器的數模轉換器
b)   單片數模轉換器
c)   測量數模轉換器的線性度和準確度
d)   邊沿觸發式觸發器
運行模數轉換器
a)   通過數模轉換器創建模數轉換器
b)   單片模數轉換技術
c)   測量模數轉換器的準確度
排除故障：
8個不同的查錯練習
18） CAN-BUS係統示教板
示教板是綜合性教學模組，旨在幫助學生了解CAN-BUS係統及其相關電路的基本概念。
模組包括各種實際電路，方便學生進行許多有意義的試驗，從而鞏固學生對相關概念的認識。
實驗範圍：
CAN-BUS通信原則
a)   “CAN-BUS”是什麼意思？
b)   用“CAN-BUS”通信的目的是什麼？
c)   CAN網絡的原則是什麼？
d)   CAN-BUS協議的結構是怎樣的？
e)   仲裁和優先級
f)   CRC錯誤校驗和確認
g)   CAN-BUS通信協議
CAN-BUS信號：
a)   數據是如何在CAN-BUS線路中轉移的？
b)   CAN-BUS的原件有哪些？
排除故障
a)   CAN-BUS故障
b)   係統故障
c)   檢修實踐

21.2 模擬器
技術參數
演示係統采用較寬的金屬外殼，配備彩色印刷電路實驗板(80 x 60 x 10 cm)，為組件與模擬零件的易操作性和良好可視性提供保障。
演示係統包括實際組件和模擬組件模塊。實驗板包括係統圖紙，其中顯示測試點和香蕉插座。
在不連接計算機的情況下，可采用內置示波器或外部示波器根據實驗書的指導，通過單機係統形式操作演示係統。

模擬器可以通過 USB 接口與 PC 連接，並借助 CBT 課件和 D-SCOPE 軟件進行信號顯示。
學生的進步記錄不僅可以通過可選的 DCML 軟件記錄到學生 PC 中，而且可以通過教師進行訪問，從而進行相應的監控、課程管理和記錄（如果有局域網（未提供）可用）。

21.2.1發動機噴射模擬器
實驗範圍
本係統將幫助學員進行各項實驗，主題涵蓋以下方麵：
a)   燃油供給
b)   燃油泵安全回路
c)   進氣質量測量
d)   空氣密度和溫度
e)   TPS（節氣門位置傳感器）
f)   電氣噴射器
g)   噴射時長和係統操作
h)   噴射脈衝分析
i)   空轉時的噴射時長
j)   負載時的噴射時長
k)   燃油過流期間電路短路
l)   空轉控製
m)   氧氣傳感器
n)   排除故障
21.2.2電子點火模擬器
實驗範圍：
本係統將幫助學員進行各項實驗，主題涵蓋以下方麵：
a)   集中式噴射係統
b)   電子點火係統類型E-DIS
c)   產生火花和不產生火花的點火
d)   二次電路波形
e)   觸發脈衝
f)   初級電路的電流限製及點火角度
g)   點火正時
h)   發動機旋轉（速度）和點火正時
i)   發動機負荷和點火正時
j)   發動機溫度和點火正時
k)   爆震控製
l)   RPM測量
m)   歧管空氣壓力傳感器
n)   傳感器和閥門係統
o)   CAN-BUS通信
21.2.3四通道防抱死製動係統（ABS）模擬器
實驗範圍：
本係統將幫助學員進行各項實驗，主題涵蓋以下方麵：
a)   製動主係統
b)   零配件
c)   基礎構造
d)   電子製動控製
e)   感應轉數RPM傳感器
f)   車輪速度計算
g)   汽車加速
h)   汽車製動過程
i)   車輪抱死
j)   液壓調節器
k)   防抱死基礎原理和操作
l)   控製和測量
m)   防抱死電路
n)   防抱死控製周期
o)   故障診斷和修複
p)   各種操作
21.2.4發動機控製和傳感器模擬器
實驗範圍：
本係統將幫助學員進行各項實驗，主題涵蓋以下方麵：
a)   發動機傳感器：溫度、壓力、爆震、氣流、位置、速度和氧氣
b)   空氣控製係統和怠速空氣控製
c)   燃油供給係統和噴射係統
d)   點火係統和火花塞
e)   排氣氧氣和溫度傳感器
f)   電磁操作；在排氣再循環閥傳感器中尋找並維修開路；廢氣再循環電磁閥短路；早期燃油蒸發閥的部分電磁短路
g)   不同傳感器、電磁閥與閥門的故障排除。
h)   不同操作模式的故障排除和維修，如起動係統的泄露等。
21.2.5汽車空調和溫度控製模擬器
實驗範圍：
本係統將幫助學員進行各項實驗，主題涵蓋以下方麵：
a)   製冷回路組件
b)   溫度和壓力特性
c)   冷卻回路氣體壓力控製
d)   冷凝器風機控製
e)   電子溫度調節
f)   空氣分布控製，配備真空閥
g)   空氣分布控製，配備步進電機
h)   風機速度控製，配備電子開關調節
i)   外部、混合和內部溫度分析相關的氣候控製自動和手動操作
j)   各種操作條件及其對氣候控製的影響
k)   外部和內部溫度相關的係統自動操作，以及針對內部溫度和電扇速度的手動操作和自動調節的分析
l)   檢查操作條件：冷起動、空氣再循環、空氣分布控製位置相關的空氣方向
m)   電扇、冷凝器和模擬壓縮機的連接與斷開條件
n)   選擇氣體再循環、無霧化功能和經濟循環
o)   故障排除與維護
21.2.6懸吊模擬器
實驗範圍：
本係統將幫助學員進行各項實驗，主題涵蓋以下方麵：
a)   現代汽車懸吊係統、構造、傳感器和操作的簡介
b)   加速計傳感器信號分析
c)   與垂直加速相關的邏輯幹預
d)   轉向傳感器信號分析
e)   與轉向角和汽車速度相關的邏輯幹預
f)   與選定齒輪、加速力和汽車速度相關的邏輯幹預
g)   與製動壓力相關的邏輯幹預
h)   與轉向速度和汽車速度相關的邏輯幹預
i)   減震器電磁閥分析的驅動信號（波形和持續時間）
j)   通過微處理器的故障模擬器的故障發現方法（采用多種儀器），進行非破壞性故障插入和故障排除以及違規與操作缺陷的分析
21.2.7變速器模擬器
實驗範圍：
本係統將幫助學員進行各項實驗，主題涵蓋以下方麵：
a)   自動傳動簡介
b)   通過4個與傳動輸出速度相關的齒輪改變齒輪特性曲線分析
c)   蝶閥及其張角
d)   傳動操作程序
e)   與不同齒輪與離合器相關的傳動電磁閥組合命令
f)   與以下方麵相關的壓力控製與離合時間優化分析
g)   傳動裝置的發動機轉速類型
h)   蝶閥開口
i)   發動機負荷
j)   傳動輸出速度
k)   不同離合時間的轉速差異
l)   插入非破壞性故障和故障排除

21.2.8安全係統模擬器
實驗範圍：
本係統將幫助學員進行各項實驗，主題涵蓋以下方麵：
a)   主前燈
b)   停車指示燈、尾燈
c)   轉向信號燈、倒車燈、停車燈、危險警告燈
d)   車內照明係統
e)   電喇叭
f)   雨刷和雨刮清洗係統
g)   安全氣袋電子控製單元
h)   震動傳感器
i)   安全帶收緊
j)   燃料切斷慣性安全開關
k)   燃油泄露安全閥
l)   傳感器和指示器：燃油液麵、倒檔齒輪、油壓、冷卻液溫度、製動液液麵和警示燈

21.2.9 汽車配件模擬器
實驗範圍：
本係統將幫助學員進行各項實驗，主題涵蓋以下方麵：
a)   調幅/調頻接收機
b)   速度控製
c)   電動窗
d)   門鎖
e)   雨刷和雨刮
f)   自動燈光控製
g)   電動座椅
h)   防盜報警器

21.2.10柴油載貨汽車電氣線路
實驗範圍：
本係統將幫助學員進行各項實驗，主題涵蓋以下方麵：

a)   了解電路、組件和圖解符號
b)   前燈、停車燈和輪廓燈故障的探測和修複
c)   刹車燈、倒車燈和雨刷故障的探測和修複
d)   柴油機卡車線束的操作和功能
e)   喇叭、方向燈、座艙燈故障的探測和修複
f)   儀表操作、24V測試燈操作和斷路探查試驗器操作
g)   電路：串聯、並聯與組合
h)   電氣組件及其圖解符號
i)   故障排除方法

21.2.11柴油機起動和充電
實驗範圍：
本係統將幫助學員進行各項實驗，主題涵蓋以下方麵：

a)   數字電表操作和功能
b)   腐蝕負極電纜和斷裂電池組正極電纜檢測和修複
c)   對電池電壓的負載和溫度理解的影響
d)   燒壞起動機、起動機繼電器、螺線管和進站起動機繼電器觸點的檢測和修理
e)   檢測和修理鬆動的電磁閥端子、燒壞的螺線管和肮髒的螺線管/起動機連杆
f)   理解正確的電池充電和測試程序
g)   檢測不良點火開關
h)   試驗典型的起動係統電壓和充電係統試驗程序
i)   檢測空油箱FTSU沒有24V的燃料係統
j)   辨識壞發電機二極管
k)   檢測交流發電機調節器輸出高
l)   硫酸電池正極檢測和修複
m)   充電係統測試程序
n)   電池充電和測試程序
o)   典型起動係統電壓
p)   故障排除方法
q)   檢測交流發電機調節器輸出高

21.3汽車在線課程
互動學習軟件是為教師的教學幫助而設計的，是一個自學的，自我監控的教程，以增強學生的學習能力。該程序的交互式格式具有聲音和動畫圖形，在活躍的學習環境中激發學生的興趣，同時引入汽車操作和組件。
本課程所學的理論將有助於準備學生在工作中解決實際車輛故障。
該課程由若幹學習課程組成，可以很容易地與特定的學校課程相結合，以培訓機動車輛技術員。靈活的電子學習方法為學生提供了在學校或家中學習這門課程的選擇。
21.3.1刹車係統理論課程
課程主題：
ˉ            液壓和氣動元件的用途
ˉ            腳刹製動–液壓與氣動
ˉ            摩擦元件
ˉ            停車製動器
ˉ            駕駛輔助係統ABS、ESP、MSR、ASR、TCS

21.3.2傳動係統課程
課程主題：
ˉ            驅動火車布局-前，後和全輪驅動的概念
ˉ            離合器、液力變矩器幹燥的單、雙片離合器
ˉ            變速箱–手動、自動、連續、無級變速

21.3.3發動機理論課程
課程主題：
ˉ            汽油發動機的主要部件
ˉ            操作原則
ˉ            四循環燃燒
ˉ            發動機構造
ˉ            發動機裝配模擬運動
ˉ            模擬發動機的壓縮試驗
ˉ            發動機故障的發現運動

21.3.4加熱、通風、空調係統理論課程
課程主題：
ˉ            加熱源–殘餘，電和燃料
ˉ            通風–管道，除霜，過濾
ˉ            製冷和溫度
ˉ            製冷劑回路–節流和膨脹型
ˉ            服務–維護和診斷
ˉ            溫度控製–循環和適應

21.3.5發動機性能理論課程
課程主題：
ˉ            加熱源-殘渣、電和燃料
ˉ            油門控製–傳統連鎖和線控
ˉ            增壓–渦輪增壓和增壓器
ˉ            可變氣門正時–進氣和排氣
ˉ            可變幾何進氣
ˉ            存儲和過濾
ˉ            增壓–恒定和可變的壓力和供應需求
ˉ            交付–間接（基於流形的隻）和直接
ˉ            蒸氣回收罐的清洗和測試–（OBDII）

21.3.6安全/工具理論
課程主題：
ˉ            測量工具–遊標卡尺、千分尺、千分表
ˉ            手工具–扳手，插座，螺絲刀等
ˉ            車間/專用工具–車夫，樓傑克，軸架等
ˉ            事故和火災事故的預防
ˉ            個人防護設備–手套，耳朵和眼睛的捍衛者，工作服
ˉ            危險材料-無煙火
ˉ            吊裝程序
ˉ            電路圖
ˉ            車間手冊
ˉ            車主手冊

21.3.7轉向和懸架理論
課程主題：
ˉ            懸架–鋼彈簧懸掛係統 –未懸掛的質量
ˉ            減振–液壓與氣的變種
ˉ            懸架–液壓氣動彈簧係統
ˉ            阻尼器–手動和自動調節係統的原理和特點，–下撞

21.4真車工作台（手動診斷）
該工作台將課程理論與實驗室模擬完美地結合到了一起，可以對現場的汽油車進行真正的診斷和故障排除。工作台安裝到工作車上，從學生工作台的課件中插入故障時，教師就可以使用工作台對學生的進步程度進行監控。學生可以將他們在車輛方麵的知識應用到真正的診斷測量中，以便確定症狀與實際故障之間的關係。課件可以讓學生親身實踐和體驗這些故障的診斷和維修。通過診斷程序中的動手實踐，學生可以提高他們解決問題的能力。以正確的診斷程序對學生進行培訓，使其成為符合認證標準的高效、熟練的技術人員。
教師可以使用DCML 軟件，在實驗室中對學生的理解和熟練程度進行測試和評價。
真正車輛中的故障插入可以通過學生工作台 (PC) 的課件進行控製。係統可以根據各種車輛（配備支持 OBDII 協議的 ECU）進行相應的調整。

可以通過專有接口連接到ECU的各種信號插入多達16種不同的故障。
客戶投訴顯示在學生監視器上，並在課件中指導學生通過正確的診斷程序找到故障。
學生在汽車上進行必要的測試和測量，並在故障接線和測試點單元上進行測試。
一個循序漸進的程序測試的組件在車輛將引導學生作出最後的決定，將記錄和評價。
本課件是通用的，可以根據客戶需求定製。
通過課件插入的典型故障如下：
‒           燃油泵繼電器
‒           噴油器
‒           冷卻液溫度傳感器
‒           怠速空氣閥
‒           油箱通風孔
‒           EGR閥
‒           二次空氣泵
‒           電子控製單元（ECU）
‒           進氣歧管閥
‒           氧傳感器
‒           車速信號
‒           空調繼電器
‒           A/C壓縮機開關
‒           空氣流量計
‒           節氣門位置開關
‒           無分電器點火模塊
‒           曲軸傳感器
‒           凸輪軸傳感器
‒           轉速表

附件：
‒           故障插入製備試劑盒
•    一般故障插入裝置
•    一般故障接線和測試點的單位
•    接線盒和電線，銷和壓接工具
•    測試儀確定ECU的信號線插錯
‒           定製課件的具體車輛與XP兼容，7 / 32和8 / 32
‒           安裝指南
21.5課堂管理軟件(CMS)
CMS是一個非常易於使用的管理程序，可幫助教師方便地監控學生和班級的進度。 CMS通過檢查每個學生對每個選擇題或計算的反應來跟蹤學生進度，並為每個學習會話進行打分。 結果可以導出為Excel文件並打印。 這將實驗室轉變為了靈活的學習環境。
老師可以：
- 選擇用於存儲所有測試的學生結果的位置
- 跟蹤單次考試或所有考試的學生成績
- 跟蹤單個課程的所有測試結果
- 導出所選測試的報告，所選課程的所有測試或所選學生的所有測試
21.6 故障檢測和診斷模擬器
需采用比較先進的模擬器，可以很好地模擬車輛的故障診斷程序。使用這些模擬器動手實踐不僅能夠使學生處理複雜的係統，而且增強了他們處理新一代車輛係統的能力。
21.6.1主板 (MP)
培訓係統配有五個不同的插件模擬器模塊和一個中央控製模塊，而中央控製模塊則由一台 19 英寸 LCD 彩色顯示器和幾個按鈕和旋轉類控件構成。
係統軟件可以根據每節課的具體需求，動態地設置每個控件的功能。交互式課件可以提供的理論和診斷程序。
應用軟件可以控製待測模塊，對要模擬的車輛運行條件進行模擬。 
所有這些都可以為學生進行有價值的模擬診斷練習，提供理想的學習環境。
課件由掌握最先進汽車技術的教育學專家編寫，而且每個實驗程序都編寫的清楚明了，使學生能夠輕鬆地完成每個實驗。

1）主麵板：
‒           數字控製模塊
‒           配有五個 300 x 365 毫米插件模擬器模塊
‒           USB2.0通信接口的PC
‒           USB轉VGA轉換器
‒           USB集線器5插件模塊、數字控製模塊和LCD顯示
‒           外形尺寸：1240 x 864 x 100毫米
‒           100-250 VAC電源，50-60Hz。
‒           電源開關
‒           功耗150 VA最大
2）數控模塊
數字控製模塊包含以下：
‒           19 英寸液晶顯示器
‒           14按鈕
‒           4旋轉控製
‒           64 毫米的虛擬儀器測量插孔：
DMM（+）、（-）表
示波器CH1，GND1
示波器CH2, GND2
‒           6虛擬測量探針與4毫米插頭連接到控製模塊和2 毫米插頭連接到插件模塊的測試點。
‒           液晶屏分為3個部分：
頂部的虛擬測量設備
中間一段動畫
用於動態控製顯示功能底部
21.6.2多點燃油噴射模擬器模塊(SM)
實驗範圍：
-    MAP傳感器、MAF傳感器
-    電動節氣門
-    注射器
-    DIS點火線圈
-    CMP：霍爾凸輪軸位置傳感器
-    CKP：感應曲軸位置傳感器
-    ECT：發動機冷卻液溫度傳感器
-    爆震傳感器
-    油門位置霍爾效應傳感器。
-    發動機電子控製單元（ECU）
21.6.3 電子尾氣排放控製模擬器模塊(SM)
實驗範圍：
-    油箱，燃油泵，燃油濾清器
-    可變氣門正時（VVT）
-    前後氧傳感器
-    碳罐和排氣閥
-    EGT：排氣溫度傳感器
-    廢氣分析儀
-    三效催化轉化器

21.6.4 安全氣囊保護係統模擬器模塊(SM)
理論與實驗：
-    氣囊的建設和運行
-    煙火帶驅動
-    安全氣囊電子控製單元
-    加速度計
-    乘客和司機安全氣囊雙雷管
-    膝和簾式安全氣囊
-    衛星側碰撞傳感器
-    客車怠速開關
21.6.5電子穩定裝置模擬器模塊(SM)
實驗範圍：
-    電子穩定控製係統
-    輪速傳感器
-    偏航率傳感器（車輛旋轉）
-    轉向角度傳感器
-    刹車油壓力傳感器
-    製動踏板開關
-    節氣門位置傳感器
-    對液壓單元ESP控製模塊
21.6.6 混合驅動汽車係統模擬器模塊(SM)
實驗範圍：
-    鎳金屬電池特性：終端電壓，安培小時容量
-    電機發電機# 1充電電池
-    電機發電機# 1發動機
-    駕駛性能與電機發電機# 2
-    再生製動與電機發電機# 2
-    DC-DC升壓電氣主傳動
-    直流3相交流變頻器
-    12伏直流轉換器配件電池
-    電流傳感器
-    混合電子控製單元