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企業信息
汽車發動機與變速箱實訓考核裝置（大眾桑塔納3000）
產品簡介
本實訓台以桑塔納3000AYJ原廠電噴汽油發動機與AG4自動變速器為基礎，發動機與自動變速器可運行，進行起動、加速、減速、實際換擋、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示汽車電噴汽油發動機與自動變速器結構原理、及工作過程。適用於各類型院校及培訓機構對汽車發動機與自動變速器理論和維修實訓的實訓教學需要。
本實訓台實訓功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。
結構組成
桑塔納3000AYJ原廠電噴汽油發動機與AG4自動變速器總成、自動變速器電控係統示教板、原車控製電腦、組合儀表、發動機與變速器起動運行所有相關的原車附件、故障設置和排除係統、原車電路原理圖板及檢測端子、60AH大容量蓄電池、大容量不鏽鋼油箱、發動機加速機構、控製麵板櫃、可移動台架、台架電源總開關、OBD診斷座、散熱係統、換擋機構、任務驅動教學模式的實訓指導書及台架操作說明書。
各傳感器及執行器安裝數字顯示表、台架安裝燃油壓力表與真空表、帶鎖止萬向的腳輪、不鏽鋼護手、台架高溫及轉動等部位加裝防護裝置。
功能特點
發動機及自動變速器運轉正常。
故障模擬係統可模擬實際運行工況，設置多種實車發動機常見故障。具體內容詳見故障模擬設置裝置說明。
電壓表實時顯示傳感器與執行器的變化，噴油器脈衝等各執行元器件用LED 燈顯示工作狀態。
指針式油壓表指示燃油壓力值；指針式真空表指示真空壓力值。
配備原車診斷座，可使用電腦診斷儀對發動機電控係統讀取故障碼和數據流等。
實訓台麵板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖加裝有機玻璃保護，學員可直觀對照電路圖和發動機實物，認識和分析控製係統的工作原理。
實訓台麵板上安裝有檢測端子，可直接在麵板上檢測各傳感器、執行器、發動機控製單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。
實訓台加裝電源總開關、水箱防護罩、飛輪及其他轉動部位防護罩等安全保護裝置。
實訓台底座部分采用鋼性結構焊接，麵板櫃衝壓成形，麵板櫃與底座可分離，台架表麵采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
變速器可進行各項實際操作的實訓項目。變速器可進行換檔/自動升降檔等實際測試，二極管顯示電磁閥工況。
發動機防盜匹配等實訓操作。
技術參數
1．外形尺寸：A部分：1650mm X 1000mm X 1850mm（長X寬X高）
B：部分：1240mm X 550mm X 1850mm（長X寬X高）
2．工作電源：12V/60AH蓄電池
3．油箱容積：10L
4．工作溫度：-50℃～50℃
汽車發動機構造實驗室
序號 設備名稱 參數 單位 數量
1 手動變速器 最大扭矩為88N.m，最大轉速5500rpm，換擋方式：手動換擋；重量：18kg；外型尺寸：481×286×378mm；
擋位：5個前進擋1個倒擋。 台 10
2 變速器拆裝台 尺寸（長寬高）：1500×1500×700mm：材質：45鋼；表麵墊10mm橡膠墊；承重量：100kg。 台 10
3 車身CAN總線係統示教板 選用全新帕薩特B5CAN-BUS局域網通訊係統，包括ECU、門窗，後視鏡、發動機電腦、變速箱電腦、ABS電腦、儀表等。可展示汽車舒適係統及動力係統的組成結構和工作過程。
具有診斷連接功能，可通過汽車故障電腦診斷儀對整個舒適係統的CAN數據傳輸網絡及終端控製單元進行檢測。
彩色電路麵板與檢測診斷現場相結合，可重複無損檢測電路係統的各種參數。
LED燈光顯示係統對CAN係統工作進行同步提示。
帶故障設置係統，方便教學。
外形尺寸：1180 mm ×400 mm×1730mm。 台 2
4 ★帕薩特全車電器實訓台 一、展示功能：
1、把整車電器係統部件按原車基本位置順序排列，不同的部件都標有名稱，充分展示整車電器係統的結構和工作原理。
2、彩色完整的整車電器係統結構組成圖和電路原理圖，便於對整車電器係統的結構組成和電路的工作原理教學。
二、動態運行功能：在整車電器基礎上，配備各相關輔助控製裝置，可如原車一樣實際演示起動、充電、燈光、儀表、雨刮、中控門鎖、車身防盜、電動窗、音響係統等全套整車電器設備的工作原理和過程；
三、檢測功能： 通過外接式的檢測端子，可無損線束直接在麵板上進行各傳感器、執行器和電路參數的檢測與分析；數字電壓表可代替萬用表測量相關的電壓值。
四、實時顯示功能：儀表顯示單元實時顯示發動機的各項數據，LED燈顯示或執行器的工作狀態，高精度數字電壓表實時顯示各傳感器或執行器的電壓值等；
五、故障設置與考核功能：
通過集成電路故障設置器，可對所有係統電氣斷路故障和虛接故障二種典型故障類型進行設置。便於通過設置故障，由學員進行相關的測量、分析，進行故障的診斷和排除，達到良好的考核功能。
六、麵板櫃使用優質冷軋鋼板折彎成型，無縫焊接。麵板櫃與移動台架為可分離結構，便於拆裝。
七、台架采用國標管材，無縫焊接。台麵及側板使用優質冷軋鋼板折彎成型。
八、金屬表麵采用高溫噴塑處理，漆麵堅固美觀。
九、外形尺寸（長*寬*高）2040*650*1850（mm）。 台 2
5 汽油電噴發動機解剖運行台 1、V6電噴發動機實物解剖而成,可以展示發動機的內部結構以及各部件的相對位置； 2、解剖如下零部件：6個氣缸、1個活塞、凸輪軸和齒輪、氣閥、發電機、機油泵、水泵帶溫控裝置、噴油嘴、節氣門體;
3、解剖發動機固定在移動支架上,采用電機驅動進行慢速轉動。 台 1
6 ★汽油發動機附手動變速器解剖運行台 1、大眾發動機帶離合器和手動變速器。安裝在移動支架上。借助電機和12伏蓄電池，發動機可以慢速轉動。 2、解剖如下零部件：4個氣缸、1個活塞、帶頂杆的4個閥、發電機、機油泵、離合器、變速器帶差速器、水泵帶節溫器、起動機、噴油器.
3、功能：
-變速器可以任意換擋；
-使用點火開關，觀察起動機運行過程；
-觀察離合器的工作過程；
-製動一側輸出軸，觀察差速器的工作過程。 *4、配在線發動機原理互動教學軟件一套（包含整個課程包括結構原理、診斷測量、故障排除、知識拓展和技能測試五部分）
4-1結構原理：係統概述主要講述模塊化係統在全車係統中所起到的作用，定位學習目標和學習方向；
4-2係統原理主要是通過圖文並茂相結合的方式說明本係統的結構工作原理過程，讓老師結合形象化的教學內容將複雜原理講解的更加清晰； 4-3係統組成主要提煉出主要的係統組成部件，同時配置了係統在全車的位置圖，老師可以隨意放大縮小；
4-4係統電路主要是將模塊化係統的電路原理圖展現出來，講述出係統的電路工作原理及走向。
4-5診斷測量：包含元件本身測量和相關電路測量兩部分。
4-5-1元件本身性能測量：采用圖文並茂的方式講解元件的正常工作情況、元件測量方法與測量工具的使用，以掌握綜合診斷中元件性能的測量標準。點擊係統原理或電路界麵上零部件圖標,屏幕上出現零部件菜單可查看零部件車上實際位置，使用工具列表中的工具對零部件測量，也可以在係統電路中使用萬用表測量零部件電路的電壓，訓練老師掌握零部件全麵診斷測量的能力。
4-5-2診斷測量：可實現對係統部件的機械故障和零部件線路斷路、虛接等常見故障的設置，且通過後台仿真數據模擬故障的運行現象。因為有後台實時仿真數據的支持，係統進入故障工作狀態下不僅係統原理動畫表現故障現象，同時元件測量和係統電路中數據都進入故障模式，這時用診斷儀和萬用表測量的數據都是係統故障狀態下的數據，故障現象和數據的同步模擬了故障的真實性。可以更加深入的理解係統工作原理和零部件的工作狀況、同時掌握工具的使用和故障診斷測量。
4-6知識拓展：對本係統更新的新技術、新知識或者相同係統不同類型結構的知識介紹，通過圖文並茂的形式講解新知識的工作原理及本係統的區別之處，對知識拓展起到提示作用。
4-7技能測試：為係統包含的知識點的考核，在係統講解完後，老師可通過技能測試環節，測試學生對係統知識的掌握程度，考核通過平台完成，可以將成績統計，並可以針對每一位老師的情況進行多維度的分析統計。總結出老師的共性弱點，進行相應的強化培訓和訓練。
*5、交互使用：
①係統原理和係統電路的界麵可相互切換，點擊界麵中點火開關按鈕，彈出組合儀表、點火開關、加速踏板和製動踏板部件，可通過轉動點火開關實現點火開關的各項功能，也可以操作加速踏板，模擬係統不同工況。組合儀表上完全模擬實車顯示發動機轉速、水溫、各種指示燈工況。
②係統原理和係統電路界麵中主要零部件包括車上位置、元件測量和失效模式，當鼠標移到零部件上變成手型後單擊即可出現菜單。
③故障的設置：“導航列表-故障排除-相應故障”點擊頁麵中“進入檢測”係統原理和係統電路以及相應的元件測量的數據都是故障模式下,界麵右上角提示“故障工作狀態下”；隻有點擊“清除故障”恢複正常工作狀態，界麵右上角提示“正常工作狀態下”。
④點擊工具箱，選擇相應工具對係統或部件進行診斷測量。 台 1
7 機械式燃油泵解剖模型 1、可以觀察解剖模型內部元件； 2、剖麵整齊，表麵塗上不同顏色的烤漆加以區分。 台 1
8 電控燃油泵解剖模型 1、可以觀察解剖模型內部元件； 2、剖麵整齊，表麵塗上不同顏色的烤漆加以區分。 台 1
9 油氣混合控製裝置解剖模型 1、可以觀察解剖模型內部元件； 2、剖麵整齊，表麵塗上不同顏色的烤漆加以區分。 台 1
10 三元淨化器解剖模型 1、可以觀察解剖模型內部元件； 2、剖麵整齊，表麵塗上不同顏色的烤漆加以區分。 台 1
11 節氣門解剖模型 1、可以觀察解剖模型內部元件； 2、剖麵整齊，表麵塗上不同顏色的烤漆加以區分。 台 1
12 單項動作柴油供油泵解剖模型 1、可以觀察解剖模型內部元件； 2、剖麵整齊，表麵塗上不同顏色的烤漆加以區分。 台 1
13 雙向動作柴油供油泵解剖模型 1、可以觀察解剖模型內部元件； 2、剖麵整齊，表麵塗上不同顏色的烤漆加以區分。 台 1
14 泵元件解剖模型 1、可以觀察解剖模型內部元件； 2、剖麵整齊，表麵塗上不同顏色的烤漆加以區分。 台 1
15 針閥型噴嘴解剖模型 1、可以觀察解剖模型內部元件； 2、剖麵整齊，表麵塗上不同顏色的烤漆加以區分。 台 1
16 霍爾型噴嘴解剖模型 1、可以觀察解剖模型內部元件； 2、剖麵整齊，表麵塗上不同顏色的烤漆加以區分。 台 1
17 雙彈簧噴嘴解剖模型，帶傳感器 1、可以觀察解剖模型內部元件； 2、剖麵整齊，表麵塗上不同顏色的烤漆加以區分。 台 1
18 高壓共軌泵與噴嘴解剖模 1、可以觀察解剖模型內部元件； 2、剖麵整齊，表麵塗上不同顏色的烤漆加以區分。 台 1
19 矽油風扇離合器解剖模型 1、可以觀察解剖模型內部元件； 2、剖麵整齊，表麵塗上不同顏色的烤漆加以區分。 台 1
20 渦輪增壓器解剖模型，帶變截麵葉片和控製電機 1、可以觀察解剖模型內部元件； 2、剖麵整齊，表麵塗上不同顏色的烤漆加以區分。 台 1
21 轉子泵解剖模型 1、可以觀察解剖模型內部元件； 2、剖麵整齊，表麵塗上不同顏色的烤漆加以區分。 台 1
22 齒輪泵解剖模型 1、可以觀察解剖模型內部元件； 2、剖麵整齊，表麵塗上不同顏色的烤漆加以區分。 台 1
23 液壓泵解剖模型 1、可以觀察解剖模型內部元件； 2、剖麵整齊，表麵塗上不同顏色的烤漆加以區分。 台 1
