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TW-CAR60純電動汽車電池管理係統(BMS)實訓台

一、概 述

本設備可展示並真實運行動力電池組及管理係統工作過程，係統通電即可工作，顯示並采集電池總電壓，容量，單節電池電壓，單節電池溫度，電池故障報警提示等功能。可對電壓不足電池組進行充電、放電實驗。

二、結構組成

    該設備由、BMS電池管理控製單元、7寸BMS信息顯示屏、磷酸鐵鋰電池組、電源開關、12V開關電源、急停開關、充放電開關、充放電插座、充放電插頭、負載、移動台架等組成。

係統運行示意圖

三、功能特點

1、該設備采用純電動汽車電池組管理控製係統實物為基礎，可動態監測單組、單節電池電壓、動態估計電池組容量、動態監測電池組溫度、動態顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動態監測總回路電流、動態報警指示、充電實時控製等。

2、學員可直觀對照純電動汽車電池組管理係統結構原理圖和實物，認識和分析純電動汽車電池組管理係統的工作原理。

3、實驗台麵板上安裝有電源總開關、BMS電池管理控製單元、7寸BMS信息顯示屏、急停開關、點動開關、12V開關電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接在麵板上檢測電源控製單元電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

4、實驗台內部裝有阻性負載，用於模擬汽車運行時電池組的放電負載；麵板設置充電及放電端口，附外接充電設備。

5、實驗台工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

▲6.係統控製單元采用CAN-BUS通信控製；

▲7.安裝可真實運行的診斷與調試的232等接口；

四、運行原理

 電池管理係統用於監測並指示電池狀況(電壓、溫度、電流、剩餘能量)、在異常情況下向用戶發出報警信號（聲光） 、嚴重時根據製定的控製策略切斷電力傳送鏈路以保護電池從而延長電池使用壽命，另外電池管理係統還有能量均衡作用，使得係統中電池剩餘能量趨於一致，延長係統的整體放電時間。

預留開發功能及缺省顯示畫麵

五、技術規格

    1.外接電源：交流220V±10% 50Hz(充電工況）

    2.工作電壓：220V

    3.工作溫度：-40℃～+50℃

    4.外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)

    5.工作溫度：-40℃～+50℃

    6.設備顏色：標準7032等

    7.設備鋼管：40*40*3mm

    8.設備機櫃：1.5mm冷板衝壓成形，背麵設置維修門；

    9.移動腳輪：100*60mm

車載充電係統配套教學實訓台55000元

係統配套有完善的針對該設備的學生工作頁，可用於進行教學實訓，投標文件中，應配有配套課程的圖片。

1、係統至少包含以下教學內容：

1.1電驅動車輛充電係統結構及原理。

1.2充電係統構成及控製策略。

1.3車載充電係統的控製。

1.4外掛充電樁的結構原理及檢修。

2、係統至少包含以下組成部分：

2.1台體框架：鋁型材，分為麵板框架和桌架上下兩部分組合而成；

主麵板：使用絕緣防火型三聚氰胺層壓板。配置測量端子的係統電路圖

2.2車載充電機、國標車端交流充電搶、交流充電適配器、充電係統故障設置盒

3、係統至少包含以下操作功能：

3.1 BMS鋰電池管理係統實訓台專用充電

3.2可進行充電係統工況測試；可進行充電係統故障設置，故障設置點不少於 5 組；可使用專用工具診斷並排除故障

3.3實施維修的方式：使用專用工具診斷並排除故障。包括絕緣電阻、電池單體電壓及各元器件電阻測量

3.4連接充電係統可為電池係統實時充電,內置國標和非國標四種充電協議；

3.5可匹配“BMS鋰電池管理係統實訓台”進行充電運行實驗，可依靠充電係統自身的充電能力將電池係統中的電池組充電至滿電,同時兩個台架之間的數據可以通過CAN-BUS進行傳輸。

4、係統至少滿足以下數據參數：

4.1慢充充電功率：1Kw

4.2慢充充電最大電流：8A

4.3電池組標稱電壓（係統電壓）：52V

4.4電池組標稱容量：1KWh

4.5循環壽命：10000次

4.6電池管理係統工作電壓：DC12V

5、係統至少包含以下附件：

收納箱、紙質版說明書一套、紙質版學生工作頁一套、紙質版充電係統原理教材一套；電子版說明書、工作頁、教材及PPT。