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TW-CAR60純電動汽車電池管理係統(BMS)實訓台

一、概 述

本設備可展示並真實運行動力電池組及管理係統工作過程，係統通電即可工作，顯示並采集電池總電壓，容量，單節電池電壓，單節電池溫度，電池故障報警提示等功能。可對電壓不足電池組進行充電、放電實驗。

二、結構組成

    該設備由、BMS電池管理控製單元、7寸BMS信息顯示屏、磷酸鐵鋰電池組、電源開關、12V開關電源、急停開關、充放電開關、充放電插座、充放電插頭、負載、移動台架等組成。

係統運行示意圖

 

三、功能特點

1、該設備采用純電動汽車電池組管理控製係統實物為基礎，可動態監測單組、單節電池電壓、動態估計電池組容量、動態監測電池組溫度、動態顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動態監測總回路電流、動態報警指示、充電實時控製等。

2、學員可直觀對照純電動汽車電池組管理係統結構原理圖和實物，認識和分析純電動汽車電池組管理係統的工作原理。

3、實驗台麵板上安裝有電源總開關、BMS電池管理控製單元、7寸BMS信息顯示屏、急停開關、點動開關、12V開關電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接在麵板上檢測電源控製單元電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

4、實驗台內部裝有阻性負載，用於模擬汽車運行時電池組的放電負載；麵板設置充電及放電端口，附外接充電設備。

5、實驗台工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

▲6.係統控製單元采用CAN-BUS通信控製；

▲7.安裝可真實運行的診斷與調試的232等接口；

 

四、運行原理

 電池管理係統用於監測並指示電池狀況(電壓、溫度、電流、剩餘能量)、在異常情況下向用戶發出報警信號（聲光） 、嚴重時根據製定的控製策略切斷電力傳送鏈路以保護電池從而延長電池使用壽命，另外電池管理係統還有能量均衡作用，使得係統中電池剩餘能量趨於一致，延長係統的整體放電時間。

預留開發功能及缺省顯示畫麵

 

 

五、技術規格

    1.外接電源：交流220V±10% 50Hz(充電工況）

    2.工作電壓：220V

    3.工作溫度：-40℃～+50℃

    4.外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)

    5.工作溫度：-40℃～+50℃

    6.設備顏色：標準7032等

    7.設備鋼管：40*40*3mm

    8.設備機櫃：1.5mm冷板衝壓成形，背麵設置維修門；

    9.移動腳輪：100*60mm

動力電池和管理係統實訓台+課程

一. 產品要求

   原裝動力電池包（含BMS管理係統），最新磷酸鐵鋰動力電池技術，總容量653.4V65AH（42.47度電），單體電池3.3V，65AH，198個串聯；采用分布式電池管理係統，由1個電池管理控製器（BMC）和多個電池信息采集器（BIC）及1套動力電池采樣線組成；電池管理控製器的主要功能有充放電管理、接觸器控製、功率控製、電池異常狀態報警和保護、SOC/SOH計算、自檢以及通訊功能等；電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測等；動力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控製器和電池信息采集器，實現二者之間的通訊及信息交換；原裝高壓配電箱和車載充電機；真實地呈現了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控製關係、安裝位置和運行參數，以及高壓係統安全注意事項，並培養學員對磷酸鐵鋰動力電池包故障分析和處理能力，適用於職業技術學院新能源純電動課程教學和維修實訓。

二. 功能需求

1. 各主要部件安裝在平台上，電氣連接方式與實車相同，斷電後可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握高壓係統零部件拆裝要點和安全保護。

采用分布式電池管理係統，由1個電池管理控製器（BMC）和多個電池信息采集器（BIC）及1套動力電池采樣線組成；電池管理控製器的主要功能有充放電管理、接觸器控製、功率控1. 製、電池異常狀態報警和保護、SOC/SOH計算、自檢以及通訊功能等；電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測等；動力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控製器和電池信息采集器，實現二者之間的通訊及信息交換。

2. BMS電池管理係統帶主動均衡功能，6路開關控製保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與充電機CAN通訊，通過BMS控製車載充電機工作，估算SOC(荷電狀態)等。

3. 增加動力電池包顯示器（7寸），安裝在教板上，可以觀察充放電過程各項參數，掌握動力電池包充放電過程控製邏輯和主要部件參數變化規律。

4. 借助智能開關，在智能移動講台顯示屏上再現充電和放電過程控製邏輯（現場提供FLASH邏輯控製演示，含正極接觸器開合狀態，電池包分壓接觸器1開合狀態，電池包分壓接觸器2開合狀態，負極接觸器開合狀態，直流充電正極接觸器開合狀態，直流充電負極接觸器開合狀態，主接觸器開合狀態，交流充電接觸器開合狀態，預充接觸器開合狀態助智能開關，在智能移動講台顯示屏上再現充電和放電過程控製邏輯（現場提供FLASH邏輯控製演示，招標現場不能演示的此項不得分。）

5. 本實訓台為驅動傳動係統等實訓台提供動力源，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同。

6. 借助二維碼掃描連接線，在智能移動講台顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（現場提供PPT課件演示，含單體動力電池，電池管理係統BMS，維修開關，漏電傳感器；招標現場不能演示的此項不得分。）

7. 實訓台配備12V電源接地機械開關，可隨時斷開12V接地，切斷整個係統電源。

8. 動高壓配電箱上蓋半透明改裝，使學員清晰了解控製原理和內部控製元件。

1. 實訓台配教板，完整顯示動力電池包，充電，放電工作原理圖，低壓控製電路安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態下參數變化。

2. 實訓台由平台和教板組成，平台水平放置，安裝主要零部件；實訓台底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

3. 配備智能化故障設置和考核係統，由教師設置故障，學員分析並查找故障點，故障點主要設置在低壓控製線路，即保證高壓係統安全，同時掌握實車故障處理能力。

4. 實訓台配套實訓指導書，完整講述該實訓台工作原理，實訓科目，故障設置及清除等要點。

一. 技術參數

1. 外形尺寸（mm）：       2200*1200*1800（長*寬*高）±偏差10 mm

2. 高壓動力母線電源：      DC653.4V

3. 低壓控製工作電源：      DC12V

4. 動力電池類型：環保型磷酸鐵鋰動力電池

單體電池：              3.3V65AH

動力電池包總電壓：      3.3*198=653.4V

動力電池包容量：        653.4V65AH（42.47度電）

完全充放電次數：        2000次

工作溫度：              -20°～60°

5. BMS電池管理係統：采用分布式電池管理係統，由1個電池管理控製器（BMC）和多個電池信息采集器（BIC）及1套動力電池采樣線組成

6. 動力電池包顯示屏：      7寸（原車基礎上增加，配合學生學習使用）

二. 實訓目的

1. 了解單體動力電池電壓等級和容量。

2. 了解動力電池組組成，電壓等級和容量。

1. 了解分布式電池管理係統BMS組成和功能。

2. 熟悉  BMS如何采集動力電池組壓差。

3. 熟悉  BMS如何采集動力電池組溫差。

4. 熟悉  分布式電池管理係統BMS工作原理。

5. 熟悉  動力電池包在各種狀態下邏輯控製關係，掌握電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數變化規律。

6. 明確高壓係統操作安全注意事項，學會高壓連接器插拔方法。

7. 熟悉動力電池包（BMS）故障現象，並根據邏輯控製關係，學會查找故障原因。

8. 了解  維修開關在安全保護中的作用。

9. 了解  交流慢充特點。

10. 了解  直流650V快充特點。

五.基本配置

磷酸鐵鋰動力電池組，分布式電池管理係統BMS，BMS顯示屏，維修開關，輔助蓄電池，可移動平台和教板。