1.工控機
處理器：1037U
內存：2G
硬盤：32G固態硬盤
電源：采用山克SK2000/1200W不間斷電源（UPS）供電
2. 電動往複泵（膠木漲圈）
活塞直徑：100mm
行程：150mm
往複數：100次/分
功率：5.5kw
部件 安裝有膠木漲圈
額定流量 25 m3/h
額定排出壓力 0.30MPa
3. 製冷壓縮機（螺杆式）
功率：30KW
極對數：4P
高壓：3MPa，
低壓： 2Mpa
具備完整的結構，能夠實現解體、檢修和裝複
4. 船用主開關及實驗裝置
（1） 實物，可模擬合、分閘及其故障回路實驗；
（2） 主開關應有框架式或塑殼式各 2 台；
（3）配必要的外部電路及儀表，能模擬主開關的瞬時、短延時、長延時、失壓、逆功脫扣試驗。
5.交流變極調速係統（至少 3 速）電氣櫃
含交流變極調速係統（至少 3 速）電氣櫃 1 台，帶電磁刹車電機 1 台；含主令控製器，係統可運行。
6. 船舶電力推進等效模型
具備完整的結構等效模型，能夠實現模擬運轉
係統結構等效模型包括
（1）發電機組
數量：4台
最大連續輸出功率（MCR）：4050 kW （AC6600V，50Hz，3ø ）
（2）推進器
數量：2
輸入功率：4000 kW/900RPM
推進電動機型式：交流變頻電動機
（3）推進器控製係統（控製軟件）
控製係統基於微型計算機處理技術，包含以下主要功能：
速度控製，可以準確並可靠地控製推進器的轉速。
方向控製，可以準確並可靠地控製推力前進或後退方向。
7. 自清濾器
通徑：200mm
過濾精度：50μm
流量：158 m3/h
工作壓力：0.7MPa
結構完整，能進行正常拆裝，濾芯 5個
壓縮空氣反衝或油液反衝。
8. 電子示功器
氣缸壓力 0～30 MPa
轉 速 0～2000 rpm
有 效 功 率 0～100000 k
曲 軸 轉 角 0～360 度
單缸測量時間 ≦柴油機24轉的時間＋15s
使用溫、濕度 溫度：0-55℃；濕度：20－80％
9：燃油黏度自動控製係統
額定燃油供應量：1 m3/h
額定燃油輸出量：1 .6m3/h
最小燃油回油量：0.6 m3/h
最大輸出壓力：0.6MPa
控製燃油粘度範圍：9-15cSt
輕重油切換閥，蒸汽調節閥，測黏計等要求采用實船設備。配設有控製箱或櫃，能夠展示實船黏度控製的完整功能。
10. 交流電焊機
輸入電壓 AC 三相 380 V ；額定輸入容量 17.6 kVA ；額定輸入功率 16.7 kW ；空載電壓 71 V ；額定輸出電流 400 A ；額定輸出電壓 36 V ；輸出電流範圍 20－410 A ；額定負載持續率控製方式 IGBT逆變控製 ；絕緣等級 H級（主變為B級） ；防護等級 IP23。
11. 轉速測量儀表
非接觸式轉速測量儀表，用於船用柴油機測量
工作電壓：DC5-28V
響應頻率：0-10kHz
齒輪寬要求：5mm以上
方向：雙向測速
12. 板式、管殼式換熱器
板式、管殼式換熱器各2套，具備完整的結構，能夠實現解體、檢修和裝複
板式換熱器參數：
壓力： 2MPa
處理量：1㎥/h
溫度大體範圍：-50——350℃
接口：DN32
熱負荷：10MW
板片厚度：0.5mm
管殼式換熱器參數：
壓力： 2MPa
處理量：1㎥/h
溫度大體範圍：-50——350℃
接口：DN32
板式、管殼式換熱器各2套，具備完整的結構，能夠實現解體、檢修和裝複
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