安徽工程大學-動力總成拆裝平台
一.產品簡介
純電動汽車動力總成拆裝平台,采用 翻新 比亞迪E5動力總成為基礎，配套專用翻轉架連接機構，便於對比亞迪動力總成拆裝檢測、維修考核，設備以提高學生實際操作技能，提升學生崗位適應能力，以培養適應新能源汽車維修行業發展需要的專業技術人才為設計宗旨，配套360°任意角度旋轉、固定的翻轉架、配備可選的教學指導軟件、視頻操作、教輔資料、維修手冊，方便學生對比亞迪動力總成的拆裝、檢測、維修、考核，完全滿足各職業院校對新能源汽車維修發展的教學需要，該設備以2020年全國職業院校技能大賽中職組“新能源汽車檢測與維修”大賽賽項需求為導向設計生產製作，可對動力總成的主、副軸齒輪組等磨損情況的分析檢測，對副軸與差速器高度、深度的數據測量和調整練習，對副軸與差速器調整墊片選擇的計算練習等，提高大賽賽項技能水平，滿足各職業院校對“新能源汽車檢測與維修”賽項的技術訓練需求。
二.功能特點
1.配套原廠動力總成，符合動力總成拆裝平台的拆裝、測量、維修、考核的技術需求。
2.設備以全國職業院校技能大賽中職組“新能源汽車檢測與維修”大賽賽項需求為導向設計生產製作，滿足各職業院校對“新能源汽車檢測與維修”賽項的技術訓練需求。
3.設備可對比亞迪E5動力總成的P檔機構、主副軸齒輪組等磨損情況的分析檢測，對副軸與差速器高度、深度的數據測量和調整練習，對副軸與差速器調整墊片選擇的計算練習等。
4.可完成永磁同步電機與變速器的分離、永磁同步電機與變速器的組裝、輸入軸齒輪的分離、輸入軸齒輪的裝配、副軸齒輪的分離、副軸齒輪的裝配、差速器齒輪的分離、差速器齒輪的裝配等拆裝、練習、考核。
5.符合全國職業院校技能大賽中職組“新能源汽車檢測與維修”賽項技術標準、賽項技術要求的練習訓練考核。
6.本台架采用國標鋼材，無縫焊接，金屬表麵采用噴烤漆工藝處理，漆麵堅固美觀，配備大麵積接油盤保障三不落地的汽車維修要求，油盆采用優質不鏽鋼無縫焊接，美觀易清理。
7.實訓台底部帶有自鎖腳輪與固定調節螺栓，可方便移動與固定。
三.技術規格
1.動力總成技術參數
電動機峰值輸出扭矩：310N.m/(0～4929rpm)/30s
電動機額定扭矩：160N.m/(0～4775rpm)/持續
電動機峰值輸入功率160kW/(4929～12000rpm)/30s
電動機額定功率：80kW/(4775～12000rpm)/持續
電動機峰值輸出轉速(包括驅動峰值輸入轉速和隨動峰值輸入轉速)：12000rpm
電動力總成總成重量： 103kg
電機軸中心與差速器中心的距離： 239mm
變速箱潤滑油量： 1.85～1.95L
變速箱潤滑油類型：齒輪油SAE75W-90。
2.拆裝翻轉架操可360°旋轉，方便電機與變速器的分離與裝配
產品尺寸：900mm×700mm×900mm（長×寬×高）
不鏽鋼接油盤：600mm×600mm×40mm(長×寬×深)
底盤:1000mm×800mm（長×寬）
立柱:200mm×200mm(長×寬)
手輪:200mm（直徑）
主軸:50mm（直徑）
載重量:150Kg
移動腳輪：3寸萬向輪帶刹車
四.實訓（實驗）項目
①永磁同步電機與變速器的分離
②永磁同步電機與變速器的組裝
③輸入軸齒輪的分離
④輸入軸齒輪的裝配
⑤副軸齒輪的分離
⑥副軸齒輪的裝配
⑦差速器齒輪的分離
⑧差速器齒輪的裝配
⑨齒輪組磨損狀況
⑩副軸與差速器工作數據的檢測
五.基本配置
電機與變速器總成(附件齊全，易於拆裝,翻新 比亞迪E5)、拆裝翻轉架(帶自鎖腳輪裝置,帶立柱鋼管200*200*5mm,950×680×850mm長×寬×高，帶減速機可做軸向任意角度的翻轉和靜止)、大麵積接油盆(660×590×35mm長×寬×深)、減速機構（帶搖手盤等附件，WPA70）
安徽工程大學-TW-XQ138比亞迪刀片電池及BMS管理係統實驗台
一.產品簡介
選用比亞迪新能源車輛刀片電池動力電池包，單體電池（比亞迪BYD3.2V135Ah刀片電池，共24串），帶CAN總線的一體機BMS電池管理係統，有被動均衡功能；真實地呈現了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控製關係、安裝位置和運行參數，以及高壓係統安全注意事項，並培養學員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。適用於了解與驗證電動汽車的動力電池參數進行實時監控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控製、均衡等功能，並通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機進行信息交互，保障電動汽車高效、可靠、安全運行的BMS教學實訓實驗。
二.功能特點
1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成，充分展示各主要零部件組成結構和邏輯控製關係。
2.各主要部件安裝在實訓台上，電氣連接方式與實車相同，可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握高壓係統零部件拆裝要點和安全保護。
3.BMS電池管理係統帶被動均衡功能，帶開關控製保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與車載充電機CAN通訊，通過BMS控製車載充電機工作，估算SOC(荷電狀態)等。
3.1具有單體電壓數據采集、總電壓數據采集、電流采集、溫度采集。
3.2具有完備的故障等級報警功能，包括電壓、電流、溫度等故障報警。
3.3具有SOC估算功能。
3.4具有充放電控製功能。
3.5具有被動均衡管理功能。
3.6係統開關無源機械觸點。
4.動力電池包顯示器（7寸觸摸屏）安裝在麵板上，可以觀察充放電過程各項參數，掌握動力電池包充放電過程控製邏輯和主要部件參數變化規律。（配套可正常運行操作的BMS上位機檢測標定軟件）。
5.實訓台配放電模塊，模仿車輛能量消耗過程，放電電流大小可以選擇動力電池包設置有新能源汽車機械維修開關，可以打開上蓋觀察；高壓電器連接器均采用國標產品，性能可靠。
6.實訓台配備12V電源接地機械開關，可隨時斷開12V接地，切斷整個係統電源。
7.動力電池包輸出線路另配機械斷開式緊急開關，適用於緊急情況下很輕鬆斷開主電源回路。
8.UV平板噴繪彩色麵板完整顯示動力電池包，充電，放電工作原理圖，並安裝用檢測端子，可實時檢測各種狀態下參數變化。
9.實訓台由移動實訓台(帶原理麵板)組成，實訓台水平放置，安裝主要零部件；實訓台底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
10.配備故障設置和考核係統，故障點不少於15個。
11.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕並易於清潔，台麵寬40CM,台麵鋪裝32mm厚彩色高密度複合板,經久耐用不生鏽，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便於移動。
12.配備線性放電負載係統，可以讀取放電過程各項參數。
13.配備CAN診斷係統（包括軟硬件），可以讀取充放電過程各項參數及故障數據。
14.配套實訓指導書等教學資料，完整講述工作原理，實訓項目，故障設置及分析等要點。
三.技術規格
1.外形尺寸（mm）：1500×700×1700mm（長*寬*高）
2.輸入電源： AC220V±10% 50Hz
3.工作電源： DC12V
4.動力電池類型：動力電池（比亞迪BYD3.2V135Ah刀片電池，24串）
5.工作溫度：-20°～60°
6.BMS鋰電管理一體機：帶CAN通訊
7.動力電池包顯示屏：7寸觸摸屏
8.高壓大電流繼電器：線圈電壓：12VDC,最大額定工作電壓：1000VDC,額定電流：400A。
四.實訓實驗項目
1.新能源動力電池包（BMS）控製原理認知。
2.新能源動力電池包（BMS）主要零部件功能認知。
3.新能源動力電池包（BMS）各種狀態下邏輯控製關係，掌握電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數變化規律認知。
4.BMS如何采集動力電池組壓差，並控製充電和放電過程實訓實驗。
5.BMS如何采集動力電池組溫差，並控製充電和放電過程實訓實驗。
6.新能源高壓係統操作安全注意事項，高壓連接器插拔方法實訓實驗。
7.新能源動力電池包（BMS）故障分析與診斷。
8.新能源動力電池包（BMS）拆裝與維護實訓。
9.新能源動力電池（BMS）管理係統CAN總線測試與控製實訓。
五.基本配置
動力電池包與鐵製電池箱（比亞迪BYD3.2V135Ah刀片電池，24串）、BMS鋰電管理一體機、動力電池包觸摸顯示屏、車載充電機、國標充電插口、國標充電槍、緊急斷電開關、霍爾電流傳感器、直流接觸器（包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器）、DC-DC轉換器（72V-12V30A）、輔助蓄電池（12V45AH）、放電控製繼電器與放電負載電阻、預充電阻器、可移動實訓台(1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理麵板，麵板1448×940mm)、故障模擬與排除裝置、設備操作說明書。
