號

設備名稱

技術參數

動力電池和管理係統實訓台+課程

選用原廠原裝純電動轎車動力電池包（含BMS管理係統），最新磷酸鐵鋰動力電池技術，總容量633.6V75AH（47.5度電），單體電池3.2V75AH，198個串聯；采用分布式電池管理係統，由1個電池管理控製器（BMC）和多個電池信息采集器（BIC）及1套動力電池采樣線組成；電池管理控製器的主要功能有充放電管理、接觸器控製、功率控製、電池異常狀態報警和保護、SOC/SOH計算、自檢以及通訊功能等；電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測等；動力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控製器和電池信息采集器，實現二者之間的通訊及信息交換；原裝高壓配電箱和車載充電機；真實地呈現了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控製關係、安裝位置和運行參數，以及高壓係統安全注意事項，並培養學員對磷酸鐵鋰動力電池包故障分析和處理能力，適用於職業技術學院新能源純電動課程教學和維修實訓。

一. 功能要求

1. 各主要部件安裝在平台上，電氣連接方式與實車相同，斷電後可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握高壓係統零部件拆裝要點和安全保護。

2. 采用分布式電池管理係統，由1個電池管理控製器（BMC）和多個電池信息采集器（BIC）及1套動力電池采樣線組成；電池管理控製器的主要功能有充放電管理、接觸器控製、功率控製、電池異常狀態報警和保護、SOC/SOH計算、自檢以及通訊功能等；電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測等；動力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控製器和電池信息采集器，實現二者之間的通訊及信息交換。

3. BMS電池管理係統帶主動均衡功能，6路開關控製保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與充電機CAN通訊，通過BMS控製車載充電機工作，估算SOC(荷電狀態)等。

4. 儀表安裝在驅動係統麵板上，可以觀察充放電過程各項參數，掌握動力電池包充放電過程控製邏輯和主要部件參數變化規律。

5. 借助智能開關，在智能移動講台顯示屏上再現充電和放電過程控製邏輯（投標文件內須附產品不少於5張連續步驟截圖或照片）。

6. 本實訓台為驅動傳動係統等實訓台提供動力源，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同。

7. 借助二維碼掃描，在智能移動講台顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（投標文件內須附產品不少於5張連續步驟截圖或照片）。

8. 實訓台配備12V電源接地機械開關，可隨時斷開12V接地，切斷整個係統電源。

9. 動高壓配電箱上蓋半透明改裝，使學員清晰了解控製原理和內部控製元件。

10. 實訓台配教板，完整顯示動力電池包，充電，放電工作原理圖，低壓控製電路安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態下參數變化。實訓台由平台和教板組成，平台水平放置，安裝主要零部件；實訓台底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

11. 配備智能化故障設置和考核係統，由教師設置故障，學員分析並查找故障點，故障點主要設置在低壓控製線路，即保證高壓係統安全，同時掌握實車故障處理能力。

12. 實訓台配套實訓指導書，完整講述該實訓台工作原理，實訓科目，故障設置及清除等要點。

13. 實訓台為投標企業自主開發成熟產品；動力電池透明改裝，共13組動力電池（投標文件需提供產品截圖或圖片）；

14. 除上述采用原裝電池包外，投標企業贈送組原裝電池，用於單模塊電池測量（投標文件內須附產品截圖或照片）。

15. 配送原裝高壓大功率電動車專用繼電器一個， 用於高壓部件認知（投標文件內須附產品截圖或照片）。

二.基本配置

磷酸鐵鋰動力電池組，分布式電池管理係統BMS，BMS顯示屏，維修開關，輔助蓄電池，隨車充電樁配套，可移動平台和教板。

2

驅動傳動係統（高壓電控總成+驅動電機+變速箱）實訓台+課程

 選用原裝純電動轎車高壓電控總成和永磁同步電機，驅動電機最大功率160KW，峰值扭矩310N.m；原裝配套兩級斜齒輪傳動變速箱和傳動軸；高壓動力線和低壓控製線與動力電池和管理係統實訓台對接，實訓台功能和控製方式與原車完全相同；真實地呈現了純電動轎車電驅動傳動係統核心零部件之間的連接控製關係、安裝位置和運行參數，以及高壓係統安全注意事項，並培養學員對純電動轎車電驅動傳動係統故障分析和處理能力，適用於職業技術學院新能源純電動課程教學和維修實訓。

一.功能要求

1. 各主要部件安裝在平台上，電氣連接方式與實車相同，斷電後可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握高壓係統零部件拆裝要點和安全保護。

2. 高壓電控總成上蓋部位半透明改裝，使學員清晰了解控製原理和內部控製元件。

3. 借助智能開關，在智能移動講台顯示屏上再現電機加速，製動過程控製邏輯（投標文件內須附產品不少於5張連續步驟截圖或照片）。

4. 本實訓台與動力電池和管理係統實訓台連接工作，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同。

5. 借助二維碼掃描，在智能移動講台顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（投標文件內須附產品不少於5張連續步驟截圖或照片）。

6. 教板完整顯示電驅動係統工作原理圖，並安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態下參數變化。

7. 傳動軸輸出端加裝原車製動器，模擬車輛負載係統，通過調整兩端負載大小，真實再現電驅動傳動係統不同工況下（啟動、加速、勻速、減速、停車、爬坡等）電流和電壓等參數變化規律。

8. 實訓台由平台和教板組成，平台水平放置，安裝主要零部件；實訓台底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

9. 配備智能化故障設置和考核係統，由教師設置故障，學員分析並查找故障點，各主要零部件引出檢測口，直接在故障部位檢測，掌握實車故障處理能力；故障設置含電子油門踏板信號。

10. 實訓台配套實訓指導書，完整講述該實訓台工作原理，實訓科目，故障設置及清除等要點。

11. 實訓台為投標企業自主開發成熟產品；零部件布置合理；合金鋼焊接結構台架，結實防震；含純電動轎車高壓電控總成和驅動電機；定製高壓連接線；（投標文件內須附產品不少於5張連續步驟截圖或照片）

二.基本配置

高壓電控總成，主控製器總成，網關控製器，交流充電口，直流充電口，P檔控製器，刹車踏板總成，電子油門踏板，永磁同步電機，冷卻係統，變速箱，傳動軸，製動盤，可移動平台和教板。

3

 電動轉向助力EPS實訓台+課程

    選用原裝純電動轎車齒輪齒條式電動助力轉向係統（EPS）；真實地呈現了純電動轎車 EPS係統核心零部件之間的連接控製關係、安裝位置和運行參數，培養學員對純電動轎車EPS係統故障分析和處理能力，適用於職業技術學院新能源純電動課程教學和維修實訓。

一. 功能要求

1. 各主要部件安裝在平台上，電氣連接方式與實車相同，斷電後可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握EPS係統零部件拆裝要點。

2. 借助智能開關，在智能移動講台顯示屏上再現低速和高速不同狀況下轉向助力大小（投標文件內須附產品不少於5張連續步驟截圖或照片）。

3. 本實訓台可單獨工作，12VDC電源由開關電源提供。

4. 借助二維碼掃描連接線，在智能移動講台顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（投標文件內須附產品不少於5張連續步驟截圖或照片）。

5. 教板完整顯示EPS係統工作原理圖，並安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態下參數變化。

6. 實訓台由平台和教板組成，平台水平放置，安裝主要零部件；實訓台底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

7. 配備智能化故障設置和考核係統，由教師設置故障，學員分析並查找故障點，各主要零部件引出檢測口，直接在故障部位檢測，掌握實車故障處理能力。

8. 實訓台配套實訓指導書，完整講述該實訓台工作原理，實訓科目，故障設置及清除等要點。

二.基本配置

轉向盤及轉向管柱總成，電動助力轉向器帶橫拉杆總成，前副車架，前懸架總成，前製動器總成，前輪，可移動平台和教板。

4

空調和暖風實訓台+課程

    選用原裝純電動轎車空調和暖風係統；真實地呈現了純電動轎車空調和暖風係統核心零部件之間的連接控製關係、安裝位置和運行參數，培養學員對純電動轎車空調和暖風係統故障分析和處理能力，適用於職業技術學院新能源純電動課程教學和維修實訓。

一．功能要求

1. 各主要部件安裝在平台上，電氣連接方式與實車相同，斷電後可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握EPS係統零部件拆裝要點。

2. 借助智能開關，在智能移動講台顯示屏上再現空調和暖風不同工作狀態下邏輯關係（投標文件內須附產品不少於5張連續步驟截圖或照片）。

3. 本實訓台與動力電池和管理係統實訓台連接工作，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同，由動力電池和管理係統實訓台供電工作。

4. 借助二維碼掃描連接線，在智能移動講台顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（投標文件內須附產品不少於5張連續步驟截圖或照片）。

5. 教板完整顯示空調和暖風係統工作原理圖，並安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態下參數變化。

6. 實訓台由平台和教板組成，平台水平放置，安裝主要零部件；實訓台底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

7. 配備智能化故障設置和考核係統，由教師設置故障，學員分析並查找故障點，各主要零部件引出檢測口，直接在故障部位檢測，掌握實車故障處理能力。

8. 實訓台配套實訓指導書，完整講述該實訓台工作原理，實訓科目，故障設置及清除等要點。

二.基本配置

空調壓縮機，冷凝器，電子膨脹閥，蒸發器，空調麵板；水泵總成，PTC加熱模塊總成，暖風芯體總成，可移動平台和教板。

5

電動真空助力液壓製動實訓台+課程

選用原裝純電動轎車電動真空助力液壓製動係統；真實地呈現了純電動轎車電動真空助力液壓製動係統核心零部件之間的連接控製關係、安裝位置和運行參數，培養學員對純電動轎車電動真空助力液壓製動係統故障分析和處理能力，適用於職業技術學院新能源純電動課程教學和維修實訓。

一.功能要求

1. 各主要部件安裝在平台上，電氣連接方式與實車相同，斷電後可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握EPS係統零部件拆裝要點。

2. 借助智能開關，在智能移動講台顯示屏上再現真空泵工作和停止兩種狀態下邏輯關係（投標文件內須附產品不少於5張連續步驟截圖或照片）。

3. 本實訓台可單獨工作，12VDC電源由開關電源提供。

4. 借助二維碼掃描連接線，在智能移動講台顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（投標文件內須附產品不少於5張連續步驟截圖或照片）。

5. 教板完整顯示電動真空助力液壓製動係統工作原理圖，並安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態下參數變化。

6. 實訓台由平台和教板組成，平台水平放置，安裝主要零部件；實訓台底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

7. 配備智能化故障設置和考核係統，由教師設置故障，學員分析並查找故障點，各主要零部件引出檢測口，直接在故障部位檢測，掌握實車故障處理能力。

8. 實訓台配套實訓指導書，完整講述該實訓台工作原理，實訓科目，故障設置及清除等要點。

二.基本配置

電動真空泵，真空儲氣罐，電動真空泵控製單元，製動踏板總成，真空助力器帶主缸總成，ABS控製單元，前製動器總成，後製動器總成，可移動平台和教板。

6

 車身電氣係統實訓台

選用原裝純電動轎車原車白色車身和低壓控製係統；車身進行部切處理，部麵位置合理，能清楚展示內部結構；低壓係統部件齊全，真實地呈現了純電動轎車車身低壓控製係統的連接控製關係、安裝位置和運行參數，培養學員對純電動轎車，車身低壓控製係統係統故障分析和處理能力，適用於職業技術學院新能源純電動課程教學和維修實訓。

一. 功能要求

1. 車身低壓係統各部件保留，電氣連接方式不變，可以進行插拔拆卸練習，讓學員在拆裝連線過程掌握車身低壓係統零部件拆裝要點。

2. 借助智能開關，在智能移動講台顯示屏上再現車身低壓控製係統不同工作狀態下邏輯關係，（提供FLASH邏輯控製演示）。

3. 本實訓台可單獨工作，12VDC電源由開關電源提供。

4. 借助二維碼掃描連接線，在智能移動講台顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（提供PPT課件演示）。

5. 實訓台除車身外配移動教板，教板完整顯示車身低壓係統工作原理圖，並安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態下參數變化。

6. 實訓台由平台和教板組成，平台水平放置，安裝主要零部件；實訓台底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

7. 配備智能化故障設置和考核係統，由教師設置故障，學員分析並查找故障點，各主要零部件引出檢測口，直接在故障部位檢測，掌握實車故障處理能力。

8. 實訓台配套實訓指導書，完整講述該實訓台工作原理，實訓科目，故障設置及清除等要點。

二.基本配置

整車車身（局部部切），主控製器總成（主控ECU），網關控製器，車身低壓控製係統，可移動教板。

1

分布式電池管理係統純電動汽車實訓教學係統

車體：顏色白色
長 4680mm 寬 1765mm
高 1500mm 軸距 2660mm
前輪距 ：1525mm 後輪距 ：1520mm
軸荷 ：1160/1060kg 總質量： 2220kg
行李廂打開方式 ：上掀 車門數： 4
車頂型式 ：硬頂 整備質量： 1845kg
電機
  電機功率 80KW/峰值160kw 燃料類型 電力
電池/電動機
  工作電壓 633.6V 小型磷酸鐵鋰電池電池容量 75Ah
變速箱
  變速箱 電動車單速變速箱 　 　
底盤製動
  車體結構 承載式 轉向助力 電子
前製動類型 盤式 後製動類型 盤式
  手刹類型 電子駐車製動 驅動方式 前輪驅動
安全配置 ：
（1）駕駛位安全氣囊   （2）副駕駛位安全氣囊
（3）安全帶未係提示 （4）後排安全帶
（5）後排中間三點式安全帶（6） 無鑰匙啟動係統
（7）無鑰匙進入係統 （8）中控門鎖
（9）兒童鎖 （10）遙控鑰匙
車輪
 （1）前輪胎規格 205/55 R16 後輪胎規格 205/55 R16
輪轂材料 鋁合金  
行車輔助
（1）ABS防抱死製動係統) 　 　
（2）門窗/後視鏡
（3）外後視鏡電動調節 （4） 車窗 前後電動窗
燈光
（1）前照燈類型 鹵素 前大燈自動開閉
（2）前照燈照射高度調節　 　
前霧燈  

（1）車廂前閱讀燈  
座椅
（1）兒童安全座椅固定裝置 （2） 座椅麵料 ：皮革
（3）駕駛座座椅高低調節（4）駕駛座座椅調節方式 手動
副駕駛座椅調節方式 手動 前座中央扶手  
娛樂通訊
（1）揚聲器數量 4 CD 1碟
空調
（1）空調控製方式 自動 　

2

SmartCell智能電驅係統電動汽車實訓教學係統

車體

顏色白色
長 4582mm 寬 1794mm
高 1515mm 軸距 2650mm
前輪距 1522mm 後輪距 1528mm
行李廂蓋開合方式 手動 車門數 4
車頂型式 硬頂  
發動機
發動機位置 前置 排量（升） 0.0L
最大馬力 136Ps 最大功率-功率值 100kW
最大扭矩-扭矩值 260Nm 燃料類型 電力
電池/電動機
電機最大功率 100kW 電機最大扭矩 260Nm
普通充電時間 420分鍾 快速充電時間 30分鍾
普萊德三元鋰電池電池容量 41.4kW•h 充電方式 交流充電（慢充）/直流充電（快充）
變速箱
變速箱 電動車單速變速箱  
底盤製動
車體結構 承載式 轉向助力 電子
前製動類型 通風盤 後製動類型 盤式
手刹類型 手刹 驅動方式 前輪驅動
前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸架 後懸掛類型 多連杆獨立懸架
安全配置
（1）駕駛位安全氣囊  （2） 副駕駛位安全氣囊  
（3）前排側安全氣囊 （4） 發動機電子防盜 
（5）胎壓監測裝置 （6） 車內中控鎖
（7）中控門鎖 （8） 兒童鎖
（9）遙控鑰匙 （10） 無鑰匙啟動係統
車輪
（1）前輪胎規格 205/60 R16 後輪胎規格 205/60 R16
備胎類型 非全尺寸 輪轂材料 鋁合金
行車輔助
（1）ABS(刹車防抱死製動係統)（2）電子製動力分配係統
（3）EBA/EVA(緊急製動輔助係統) （4） TCS(牽引力控製係統) （5）上坡輔助 （5） 倒車影像
（7）泊車雷達(車前) （8） 倒車雷達

（9）隨車充電樁配套　

3

絕緣工具套裝

台灣專業級工具產品配置，進行模塊化設計，定向新能源汽車（混合動力/純電動）維修，覆蓋車型廣，配置齊全，滿足新能源汽車維修對工具的要求。
選用台灣一流專用工具，高級七層5輪工具車，高檔環保雙色內托，高檔、安全、個性，讓您在工作中揮灑自如。
1000V超強絕緣電壓、工具設計完美，是4S店、學校整車廠、海外用戶的理想選擇。
配置清單LIST:
第一層：（6684A）33件絕緣套筒類工具托組套
第二層：（6684B）22件絕緣螺絲批、鉗子類工具托組套
第三層：（6682a）131件套筒及旋具頭工具托組套
第四層：（6682e）38件扳手工具托組套
第五層：（6682c）37件保養工具托組套
第六層：（6682d）45件綜合工具托組套

4

絕緣測試儀

一、功能特點
該絕緣耐壓自動測試儀是用來測量各種電器產品的耐壓和絕緣。測試過程中采用單片機自動控製電路、自動轉換，自動數據處理，一次完成耐壓試驗及漏電流、絕緣電阻的測試。操作使用方便，適用於各種儀器儀表、元器件、電線電纜等的絕緣耐壓測試。
二、技術參數
1. 絕緣電阻：
測試電壓：DC 250V/500V/1000V
顯示精度：≤±5%
電阻測量範圍：1～9999(MΩ)
顯示精度：AC 0～5kV
2. 耐壓部分：
測試電壓：AC 0～5kV
電壓精度：≤±5%
擊穿電流：AC 0～100(mA)
顯示精度：≤±5%
時間控製：1～99(s)±5%手控∞
3. 輸出功率：500VA
4. 顯示方式：全數顯
5. 測試判別：合格/不合格 不合格聲光報警
6. 控製方式：智能單片微處理器控製
7. 功  率：≤50VA

5

手搖兆歐表

額定電壓（V） 100

允差 ±10 %（出口為弧長誤差）
測量範圍 0～100
準確度（級） 10
外形尺寸/重量 205W * 145D * 120H / 2
產品用途:
適用於野外測量高電阻及實驗電路、電機繞組、電纜或其它電氣設備的安裝、運行、維修和修理等電氣工作並可作一般的絕緣試驗。

6

數字鉗形表

iFlex 柔性電流探頭將量程擴展到 2500 A ac
CAT IV 600 V, CAT III 1000 V
真有效值交流電壓和電流測量，可對非線性信號進行精確測量
最小值、最大值、平均值和突波電流記錄，可自動捕獲變化
集成有低通濾波器和最新技術的信號處理功能，可在噪聲較高的電氣環境中使用，同時提供穩定讀數采用專有的突波電流測量技術，可過濾掉噪聲，並捕獲電路保護功能所觀察到的電機起動電流具有適合手握的人體工程學設計，可在佩戴人身防護用品的情況下使用大號、背光照明顯示屏易於讀取，可自動設置正確量程，因此測量時無需改變開關位置

電氣技術指標
交流電 通過 Jaw
量程 999.9 A
分辨率 0.1 A
精度 2% ± 5 位 (10-100 Hz)
2.5% ± 5 位 (100-500 Hz)
波峰因數 (50/60 Hz) 500 A 時為 3（僅 375 和 376）
600A 時為 2.5
1000 Ａ 時為 1.42（僅 376）
增加 2%（C.F. > 2）
通過柔性電流鉗的交流電流
量程 2500 A
分辨率 0.1 A (≤ 999.9 A)
1 A (≤ 2500 A)
精度 3% ±5 位 (5 – 500 Hz)
波峰因數 (50/60Hz) 1100 A 時為 3.0（僅 375 和 376）
1400 A 時為 2.5
2500 Ａ 時為 1.42
增加 2%（C.F. > 2）

7

絕緣手套

功能特點：
1. 采用天然橡膠加工而成
2. 耐壓等級：25kV

8

絕緣鞋

功能特點：
1. 采用天然橡膠加工而成
2. 耐壓等級：25kV

9

護目鏡

功能特點：
1. 采用優質材料加工而成

10

絕緣帽

功能特點：
1. 采用進ABS材質製作而成，無毒、無味、無任何刺激。
2. 外觀得體，美觀舒適，具有優異的抗衝擊和抗穿刺性能，同時具有耐酸、耐油、透氣性好、剛性大的特點。
滿足GB 2811-89技術要求

11

警示牌

尺寸：30*40cm （國標）
材質： 采用鋁塑板

12

40KW國標充電樁

額定輸入電壓：   AC380V/400V（三相）
工作電壓範圍：   AC342V-440V
輸入電流：       Max 63A
輸入功率：       40KW
工作頻率：       50Hz/50Hz
輸出接口標準：   GB/T20234
防護等級：       IP55
產品尺寸：       400*200*690（長*寬*高）
充電槍數量：     1
充電槍電纜長度： 3米
安全保護功能：   短路保護/過溫保護/浪湧保護
安全認證：       CQC
噪聲：           60dB
冷卻方式：       自然冷卻
工作溫度：       -25°～40°
顯示方式：       觸摸屏，LED燈

13

解碼器

 雙CPU使產品運行更加穩定,快速
 博世工業及品質，全新的外殼材料使產品更加抗摔
 車型數據庫基於博世標準開發
 診斷的車型及深度大幅度提升
 支持大眾、豐田、日產車係等電控係統的自動掃描
 全新一鍵保養功能,快速完成汽車保養複位
 全新大眾維修指引，寶馬快速測試功能
 高級功能/匹配功能使用指導
 可選擇品牌及車型下載升級
 診斷模式提供汽車維修幫助
 聯網後一鍵自動上傳反饋報告
 凍結幀幫助和一鍵式清除所有故障碼
 數據流顯示支持數值、波形、控件顯示
 支持數據流記錄及對比功能
 全麵支持OBDII五種協議及九種測試模式
 萬用OBDII測試接頭適用所有16Pin診斷座的車型測試  處理器  雙核，Cortex-A8
操作係統  LINUX
顯示屏  7'' 800*480LED真彩液晶
工作溫度  -10~45°C
工作電壓  DC 7~32V
內存  512MB DDR2
內存卡  4G TF卡
防護等級  IP30
網絡接口  LAN
USB  高速USB接口
OBD II 接頭  標準OBD II接頭